أليس من الغريب !! أن تصاميم شوارعنا يواكب زمن الحرب العالمية الأولي ؟؟

[VIP 16]

أنا لست أدري إلي متى ونحن ننتظر شوارعنا تصلح نفسها بنفسها وهي لا ترد علينا
إلا بمفاجآت مرعبه. لماذا لا يكون هناك تدخل مباشر لمعاقبته تلك الشوارع الذي

بات يرث إليها الحال و الغريب في الأمر أن الشوارع الجديدة الذي قامت الشركات بتصميمها تحكي نفسه الحكاية ومن ثما أين تجد أمن من شوارعنا ألاء تعلم بأن الشارع المزدوج يتكون من طريقان يواكب زمن الحرب العالمية الأولى !!!!!

وأين تجد شارع مزدوج عام يتكون من طريقان غير عندنا...!!

ألاء تعلم بأنك لن تقطع كيلومتر واحد ولا تمر على منعطف حاد
ألاء تعلم لا وجود مجال للتجاوز في شوارعنا لأن الموت ينتظرك بعدها
ألاء تعلم بأن خطط شوارعنا صممت من أجل أن تكن اقتصادية قبل لا تكن أمنة

ومن ثم يقال السائقين هم السبب في حوادث السير

أليس دوار الصناعية في ولاية نزوي كان يضم أكبر انقلابات لشاحنات النفط وغيرها على
الرغم تما إنجازه قريب

لماذا تجد أغراضك قد انتقلت إلي جانب الخلفي في السيارة عندما تدور على دوار أو تصعد
جسر على الرغم من أن السرعة عادية. أليس يدل ذلك على خطا في التصميم أو يجب
عليك أن تلبسها الحزام الأمان.

أليس بات إليك أن تشرب دواء ضد دور الرأس قبل أن تقود المركبة

أليس ربما ذلك يدل على أننا نعتمد على تصاميم قديمة تابعة لزمن الحرب العالمية الأولي

هناك أكثر من سؤال ولكن لن تحصل على جواب واحد..........!!!!

[light75]

أرسل أصلا بواسطة VIP 16

أنا لست أدري إلي متى ونحن ننتظر شوارعنا تصلح نفسها بنفسها وهي لا ترد علينا
إلا بمفاجآت مرعبه. لماذا لا يكون هناك تدخل مباشر لمعاقبته تلك الشوارع الذي

بات يرث إليها الحال و الغريب في الأمر أن الشوارع الجديدة الذي قامت الشركات بتصميمها تحكي نفسه الحكاية ومن ثما أين تجد أمن من شوارعنا ألاء تعلم بأن الشارع المزدوج يتكون من طريقان يواكب زمن الحرب العالمية الأولى !!!!!

وأين تجد شارع مزدوج عام يتكون من طريقان غير عندنا...!!

ألاء تعلم بأنك لن تقطع كيلومتر واحد ولا تمر على منعطف حاد
ألاء تعلم لا وجود مجال للتجاوز في شوارعنا لأن الموت ينتظرك بعدها
ألاء تعلم بأن خطط شوارعنا صممت من أجل أن تكن اقتصادية قبل لا تكن أمنة

ومن ثم يقال السائقين هم السبب في حوادث السير

أليس دوار الصناعية في ولاية نزوي كان يضم أكبر انقلابات لشاحنات النفط وغيرها على
الرغم تما إنجازه قريب

لماذا تجد أغراضك قد انتقلت إلي جانب الخلفي في السيارة عندما تدور على دوار أو تصعد
جسر على الرغم من أن السرعة عادية. أليس يدل ذلك على خطا في التصميم أو يجب
عليك أن تلبسها الحزام الأمان.

أليس بات إليك أن تشرب دواء ضد دور الرأس قبل أن تقود المركبة

أليس ربما ذلك يدل على أننا نعتمد على تصاميم قديمة تابعة لزمن الحرب العالمية الأولي

هناك أكثر من سؤال ولكن لن تحصل على جواب واحد..........!!!!

أولا...عليك أن تشكر الله على النعمه التي أنت فيها، فبعض البلدان لا يوجد بها حتى طريق ترابي.
ثانيا...يجب أن يكون نقدك بناء، أي أن تذكر بعض الحلول مع النقد.

[عميل فاشل]

تعال شوف التشققات والترقيعات في شوارع روي

[VIP 16]

أرسل أصلا بواسطة light75

أولا...عليك أن تشكر الله على النعمه التي أنت فيها، فبعض البلدان لا يوجد بها حتى طريق ترابي.
ثانيا...يجب أن يكون نقدك بناء، أي أن تذكر بعض الحلول مع النقد.

وهل تقارن البلدان التي لا يوجد بها حتى طريق ترابي بسلطنة عمان أو تحاول تغلق أبواب مفتوحة
ومنذو متى ونقد المواطن يأخذ بعين الاعتبار لقد جفته أقلامنا ونحن نكتب........ولم نسمع بأي رد

أليست البطالة وغيرها......من المشاكل التي صراخ الجميع من أجلها ولم يرد أحد ولو كان تتكلم
مع تمثال لراحمك و رد عليك.........!!!

[نزوى للابد]

أرسل أصلا بواسطة عميل فاشل

تعال شوف التشققات والترقيعات في شوارع روي

حلاه الثوب رقعته منه وفيه

[الذئب الأبيض]

أنا يضربني غم لما أشوف شارع جديد ما صار له عدة أشهر من أنشائه تجي شركة الماء أو صرف الصحي بتفصيصه .. والنتيجه( حفر ف شارع جديد)

[الجندي المجهول999]

أرسل أصلا بواسطة VIP 16

أنا لست أدري إلي متى ونحن ننتظر شوارعنا تصلح نفسها بنفسها وهي لا ترد علينا
إلا بمفاجآت مرعبه. لماذا لا يكون هناك تدخل مباشر لمعاقبته تلك الشوارع الذي

بات يرث إليها الحال و الغريب في الأمر أن الشوارع الجديدة الذي قامت الشركات بتصميمها تحكي نفسه الحكاية ومن ثما أين تجد أمن من شوارعنا ألاء تعلم بأن الشارع المزدوج يتكون من طريقان يواكب زمن الحرب العالمية الأولى !!!!!

وأين تجد شارع مزدوج عام يتكون من طريقان غير عندنا...!!

ألاء تعلم بأنك لن تقطع كيلومتر واحد ولا تمر على منعطف حاد
ألاء تعلم لا وجود مجال للتجاوز في شوارعنا لأن الموت ينتظرك بعدها
ألاء تعلم بأن خطط شوارعنا صممت من أجل أن تكن اقتصادية قبل لا تكن أمنة

ومن ثم يقال السائقين هم السبب في حوادث السير

أليس دوار الصناعية في ولاية نزوي كان يضم أكبر انقلابات لشاحنات النفط وغيرها على
الرغم تما إنجازه قريب

لماذا تجد أغراضك قد انتقلت إلي جانب الخلفي في السيارة عندما تدور على دوار أو تصعد
جسر على الرغم من أن السرعة عادية. أليس يدل ذلك على خطا في التصميم أو يجب
عليك أن تلبسها الحزام الأمان.

أليس بات إليك أن تشرب دواء ضد دور الرأس قبل أن تقود المركبة

أليس ربما ذلك يدل على أننا نعتمد على تصاميم قديمة تابعة لزمن الحرب العالمية الأولي

هناك أكثر من سؤال ولكن لن تحصل على جواب واحد..........!!!!

بصراحه انا معاك فكل كلمه قلتها وكنت ناوي انزل موضوع يناقش نفس القضيه
الى متى بس سيظل التخبيط (التخطيط) العشوائي

[porsche_911]

مسكت راسي لما مريت في طريق صلالة لاول مرة في حياتي ما توقعته بهذيك الحالة قلت يمكن الناس تبالغ بس اقتنعت بنفسي ..

مسكت راسي لما شفت حالة شوارع المعبيلة والعذيبة بعد اعمال الصرف الصحي ..

مسكت راسي لما شفت شوارع الموالح بعد جونو حتى يومك هذا تصليح مال اي كلام ..

صدق ان الشوارع الترابية ارحم عن هذي اللي يسموها شوارع !!

[لحن الورود]

لا نزال قابيعين في القرن الثامن عشر

خطط قديمة غير مدروسة أو أنها درست عشرات السنوات وفي النهاية تأتي نتاجها ما نراه في الواقع من غير تواكب وتطور لمجريات العصر...

إذا العقول تحجرت فماذا يكون نتاجها...؟؟غير الذي قابع بها ..؟

سنرى الأجوبة التي ستنيرنا .. ونتمنى عدم كثرة الكلام الذي ليس له داعي..

دعونا نناقش بحزم...

خالص التحية....

[باراسيتامول]

شكرا لطارح الموضوع , مع إتفاقنا جميعا على أهمية تصميم و بناء الشوارع بالطريقة المثلى - و لكن يا أخي الكريم أنت كسائق سيارة يجب عليك أن تكيف قيادتك على حسب الظروف التي تحيط بك , وهذا ينطبق على حالة الطريق الذي تقود سيارتك فيه , كأن تخفف سرعتك مثلا . فالشارع لا يمكنه أن يصلح نفسه لأنه جماد , و لكن السائق الملتزم الذي تهمه سلامته و سلامة الآخرين هو المعني بإصلاح أسلوب قيادته لأن الله وهبه العقل والإدراك وكمه يقال " اللي عقله في راسه - يجب أن يعرف خلاصه " والله الموفق.

[salim mohd]

السلام عليكم


قبل بدأ اي مشروع المفروض تكون فيه دراسه وبعدها تعرض الدراسه على المنفذ وعلى ضوء الدراسه تكون المناقصه وبعدها تكون فية متابعة من الحكومة على الشركة اللي تعمل على المشروع بأن تكون كل التفاصيل الصغيره منفذة قبل الكبيرة ،،، هنا يقع مربط الجحش قصدي الحصان - الدراسه المفروض يكون شخص متخصص في الموضوع نفسه يعني ما يجيبوا مهندس سوداني(مثلا) من القرن ال 17 (طبعا القديم بيكون رخيص)ويعمل دراسه على تخطيط التجمعات السكانية في منطقة ما اكيد المهندس خلال خبرته في المجال بيعمل مثل اللي عملة في بلاده او بالاحرى في زمانه اشياء تقليدية وبما انه المسؤول من جهة الحكومة رجال كبير مثقف عند شهادة جاااامعية من بيروت (انتساب) فاهم طبعاً في المجال اكيد بيوافق والمنفذ بيوقع (يا حليله التوقيع يكتب اسمه ويخربط عليه) وتروح للمناقصة طبعا الشركات كلهم بيرسلوا الكوتيشن (التقدير ) والشركة اللي اقل سعر هي اللي بتفوز وطبعا معروفه الشركة الفائزه (نزاهة في اختيار الشركة) وبعدها ايش يعني بيصير ... خلص المشروع واللي عنده شكوى يرسل على البريد ...

وشكراً

[Elegant]

اشكروا ربكم على هذا البلد النظيف والشوارع المرتبة ..
التشققات موجودة في كل مكان حتى في الدول الأخرى ليس في عمان فقط ...

أشكرك أخي طارح الموضوع .. بس هدئ أعصابك الموضوع ما مستاهل التعصب

[المعدن الأصيل]

صحيح أن بعض شوارعنا بها الكثير من العيوب منها ما يظهر مباشرة فور الإنتهاء من العمل به وبدء مرور السيارات عليها والبعض الأخر ينكشف بعد فترة من الزمن وخاصة بعد الأمطار ومرور الأوديه عليها .. ولكن :

بخصوص أسباب الحوادث فلا زلت على رأيي بان95% منها تعود على قائد المركبة .. مثال بسيط جدا من كم هائل من الأمثلة :

شخص يهم بدخول دوار و يلزم أقصى اليمين مع أنه يريد يسار فتتفاجأ به يدخل الدوار ويذهب يسارا قاطعا الطريق أمام السيارت المتجهه إلى الأمام .. ما الفرق في تصميم الدوار سواء كان بقطر 100 متر أو 10 أمتار في هكذا حالة ؟!!!!!

المشكلة في عقلية ذلك السائق "المستهتر" وليس في تصميم الدوار ..

[حريتي]

السبب الوحيد لهذا الوضع هو عدم توظيف الشخص المناسب في المكان المناسب

لما المسؤول يكون شيبة وعمره كبير ومادرس شئ في التخطيط ايش تنتظرون منه!!

المفروض يحطون شباب متخصصين او حتى شياب بس دارسين وفاهمين في التخطيط

انا في الحقيقة ماعرف من هو المسؤول ولكن الشوارع تتحدث عن نفسها

[دهن المسك]

أرسل أصلا بواسطة VIP 16

أنا لست أدري إلي متى ونحن ننتظر شوارعنا تصلح نفسها بنفسها وهي لا ترد علينا
إلا بمفاجآت مرعبه. لماذا لا يكون هناك تدخل مباشر لمعاقبته تلك الشوارع الذي

بات يرث إليها الحال و الغريب في الأمر أن الشوارع الجديدة الذي قامت الشركات بتصميمها تحكي نفسه الحكاية ومن ثما أين تجد أمن من شوارعنا ألاء تعلم بأن الشارع المزدوج يتكون من طريقان يواكب زمن الحرب العالمية الأولى !!!!!

وأين تجد شارع مزدوج عام يتكون من طريقان غير عندنا...!!

ألاء تعلم بأنك لن تقطع كيلومتر واحد ولا تمر على منعطف حاد
ألاء تعلم لا وجود مجال للتجاوز في شوارعنا لأن الموت ينتظرك بعدها
ألاء تعلم بأن خطط شوارعنا صممت من أجل أن تكن اقتصادية قبل لا تكن أمنة

ومن ثم يقال السائقين هم السبب في حوادث السير

أليس دوار الصناعية في ولاية نزوي كان يضم أكبر انقلابات لشاحنات النفط وغيرها على
الرغم تما إنجازه قريب

لماذا تجد أغراضك قد انتقلت إلي جانب الخلفي في السيارة عندما تدور على دوار أو تصعد
جسر على الرغم من أن السرعة عادية. أليس يدل ذلك على خطا في التصميم أو يجب
عليك أن تلبسها الحزام الأمان.

أليس بات إليك أن تشرب دواء ضد دور الرأس قبل أن تقود المركبة

أليس ربما ذلك يدل على أننا نعتمد على تصاميم قديمة تابعة لزمن الحرب العالمية الأولي

هناك أكثر من سؤال ولكن لن تحصل على جواب واحد..........!!!!

الحمد لله علـى جميع التصاميم ولكن ما بالك عندما يتم إنشاء شوارع بمسقط وتقوم شركة الصرف الصحي بإزالة الشارع ومن ثم يتم إرجاعه بطريقة غيييير صحيحة علـى الإطلاق هذه هي الحالة التــي تحصل في الغبرة والعذيبة ...

[VIP 16]

أرسل أصلا بواسطة الذئب الأبيض

أنا يضربني غم لما أشوف شارع جديد ما صار له عدة أشهر من أنشائه تجي شركة الماء أو صرف الصحي بتفصيصه .. والنتيجه( حفر ف شارع جديد)

أشكركم جميعا على النقاش الهادف

أخي هذا دليل على عدم وجود تفاهم ما بين الجهه الاولى و ثانية
مما يترتب علية صرف مبالغ على الفاضي...........
أصبحنا مثل توم وجيري ذك يخرب و ذك يصلح ثم العكس

[نيران البراري]

الحرب العالمية الأولى وبس ... عاد أنته لا تمدح شوارعنا
قول أيام غزوات جنكيز خان وصديقة أتيلا الهوني أو أيام أنتصارات هوراشيو نيلسون
تعال شوف التعديلات الأخيرة لشارع الحي التجاري في صور ,, بالفعل تفكير البلدية والمرور غلط × غلط

[VIP 16]

أرسل أصلا بواسطة Elegant

اشكروا ربكم على هذا البلد النظيف والشوارع المرتبة ..
التشققات موجودة في كل مكان حتى في الدول الأخرى ليس في عمان فقط ...

أشكرك أخي طارح الموضوع .. بس هدئ أعصابك الموضوع ما مستاهل التعصب

يا رجل

شوارعنا تبكي على نفسها قبل لا نبكي عليها

[The Trap]

أرسل أصلا بواسطة دهن المسك

الحمد لله علـى جميع التصاميم ولكن ما بالك عندما يتم إنشاء شوارع بمسقط وتقوم شركة الصرف الصحي بإزالة الشارع ومن ثم يتم إرجاعه بطريقة غيييير صحيحة علـى الإطلاق هذه هي الحالة التــي تحصل في الغبرة والعذيبة ...

بالفعل شوارع الغبرة والعذيبة مرقعة من كل صوب ..

شئ مُتعب ويقهـر ..

لما تمر على شوارع الغبرة تكون متهيأ نفسياً للدقدقـة ومناورة التشققات ..

[VIP 16]

أرسل أصلا بواسطة حريتي

السبب الوحيد لهذا الوضع هو عدم توظيف الشخص المناسب في المكان المناسب

بسيب الواسطة هي العامل الاساسي

لما المسؤول يكون شيبة وعمره كبير ومادرس شئ في التخطيط ايش تنتظرون منه!!

بيقال عشان الخبرة ولو لا معنى للخبرة بعد أي فشل أداري


المفروض يحطون شباب متخصصين او حتى شياب بس دارسين وفاهمين في التخطيط

سنظل على الرموز التقليدية مادام التفكير محدود

انا في الحقيقة ماعرف من هو المسؤول ولكن الشوارع تتحدث عن نفسها

كل عمل يتحدث عن صاحبه

[UniTiger]

اشكر كاتب الموضوع على الطرح
لكن اظن انك لم ترى شوراع الحرب العالمية الاولي وإلا كنت قلت الحمد الله على النعمة. يأخي كل التصاميم الموجوده إذا ما معضمها أفضل حتى من شوارع بعض الدول ألاوروبيه سافر وراح تعرف قيمة شوارعنا.
بالنسبه للإخوه طارحين موضوع قص الشوارع من قبل الشركات العاملة على المشاريع فهذه طبيعية حتى ينتهي المشروع لايمكن ان يتم ان شاء مشروع بنيه تحتيه وخاصه الصرف الصحي بدون قص للشوارع ويجب علينا ان نتحلى بالصبر ونكون جزء المساعد للحكومه في التطور وان لا نضيف عبئ جديد على الحكومه بكثرة شكاوينا والمشروع لم ينتهي بعد.
الكل يعلم بتظاريس السلطنة المتنوعه فبعض هذه التظاريس الجبليه والشوارع الموجوده بها من فتره طويله وادت ما عليها ومازالت. فهناك اولويات في المشاريع. وما علينا غير التوخي والحذر عند السياقه في المنعطفات والشوارع القديمة.

أنا لست هنا لأدافع عن احد هناك اخطاء نعم هناك تلاعب نعم ولكن نحن افضل من كثير من الدول والله الحمد

[أبو الصقور]

صدقت اخوي في كل كلمة

[VIP 16]

أرسل أصلا بواسطة UniTiger

اشكر كاتب الموضوع على الطرح
وأشكرك على التعليق

لكن اظن انك لم ترى شوراع الحرب العالمية الاولي وإلا كنت قلت الحمد الله على النعمة. يأخي كل التصاميم الموجوده إذا ما معضمها أفضل حتى من شوارع بعض الدول ألاوروبيه سافر وراح تعرف قيمة شوارعنا.

يا رجل هل تقارن شوارع الدول الاوروبية بشوراعنا
بالله عليك هل شاهدت شارع مزدوج يتكون أكثر من طريقان في عمان بأستثناء العاصمة


بالنسبه للإخوه طارحين موضوع قص الشوارع من قبل الشركات العاملة على المشاريع فهذه طبيعية حتى ينتهي المشروع لايمكن ان يتم ان شاء مشروع بنيه تحتيه وخاصه الصرف الصحي بدون قص للشوارع ويجب علينا ان نتحلى بالصبر ونكون جزء المساعد للحكومه في التطور وان لا نضيف عبئ جديد على الحكومه بكثرة شكاوينا والمشروع لم ينتهي بعد.

لما لم تكن هناك روية مستقبلية للصرف الصحي لكي نتفادة هذة المشكلة قبل حدوثها

الكل يعلم بتظاريس السلطنة المتنوعه فبعض هذه التظاريس الجبليه والشوارع الموجوده بها من فتره طويله وادت ما عليها ومازالت. فهناك اولويات في المشاريع. وما علينا غير التوخي والحذر عند السياقه في المنعطفات والشوارع القديمة.

بالله عليك تلوم التظاريس ولا تلقي العتاب على الحكومة
أليس هناك دول أكثر منا لها تظاريس صعبة ولكن بالعمل الناجح تم تغلب عليها


أنا لست هنا لأدافع عن احد هناك اخطاء نعم هناك تلاعب نعم ولكن نحن افضل من كثير من الدول والله الحمد

هو مصدر الفشل

تقبل تحليلي مع أشكرك لكم جميعا

[muscat2007]

اللي ما قادر أستوعبه لحد الحين هذولا المسؤولين كل يوم دورات خارج البلد وكل يوم سفرات إلى أوروبا وغيرها أيش افادوا البلد من هذه الدورات والسفرات؟؟؟؟؟؟؟
يا ناس يا عالم المسؤولية أمانة ... أمس عندنا توفت امرأة من حادث سير بسبب دخولها الشارع بسيارتها وجايه سيارة من الصوب الثاني ما انتبهت المرأة وصار اللي صار.

يعني لو كان الشارع مزدوج وفيه مناطق دخول آمنة كان صار اللي صار؟؟!!! طبعا نحنا نؤمن بأنه قضاء وقدر لكن لكل شيء سبب والاسباب هذه لازم يلتفت إليها ويتم تصليحها ... والمسؤولين في الطرق أو في غيرها يتحملون جزء من أسباب الحوادث اللي صايرة بشكل رهيب. كل يوم ناس تموت .. إحصاءيات الوفيات في السلطنة بسبب الحوادث مخيفة للغاية. لا يجب أن يتم إنشاء أي شارع يربط مدينة بغيرها إلا أن يكون مزدوجا ويتميز بكافة اشتراطات الأمن والسلامة العالمية ولو كلف ذلك الملايين لأن أرواح المواطنين التي تزهق يوميا لا تقدر بثمن. لا أدري ما هي نتائج تكثيف الرادارات في الشوارع وهل أدت إلى انخفاض مستويات الحوادث لدينا؟؟؟ الأمر متروك للباحثين والمختصين للإجابة على هذا التساؤل.
يجب أيضا على القطاع الخاص أن يلعب دورا في تسهيل هذه العملية (عملية بناء الشوارع المزدوجة) لدينا الكثير من المليارديرات في بلدنا ولديهم الكثير من الشركات في القطاع الخاص. لماذا لا تتبرع كل شركة تمتلك معدات النقل مثلا بكمية معينة من الشاحنات والحفارات وهكذا في باقي الشركات لنكون يدا بيد نبني عمان أم أن هؤلاء الهوامير وأصحاب الشركات لا يهمهم إلا أن ينقضوا على المناقصات ويضربوا ملايين الريالات من وطنهم ثم لا نرى أثر النعم التي يمتلكونها تترجم إلى واقع في وطنهم كمشاريع تعاونية مع الحكومة الرشيدة في تشييد الطرق أو المستشفيات أو الجامعات أو غيرها.
شكرا.

[فتى الرحمه]

أرسل أصلا بواسطة VIP 16

أنا لست أدري إلي متى ونحن ننتظر شوارعنا تصلح نفسها بنفسها وهي لا ترد علينا
إلا بمفاجآت مرعبه. لماذا لا يكون هناك تدخل مباشر لمعاقبته تلك الشوارع الذي

بات يرث إليها الحال و الغريب في الأمر أن الشوارع الجديدة الذي قامت الشركات بتصميمها تحكي نفسه الحكاية ومن ثما أين تجد أمن من شوارعنا ألاء تعلم بأن الشارع المزدوج يتكون من طريقان يواكب زمن الحرب العالمية الأولى !!!!!

وأين تجد شارع مزدوج عام يتكون من طريقان غير عندنا...!!

ألاء تعلم بأنك لن تقطع كيلومتر واحد ولا تمر على منعطف حاد
ألاء تعلم لا وجود مجال للتجاوز في شوارعنا لأن الموت ينتظرك بعدها
ألاء تعلم بأن خطط شوارعنا صممت من أجل أن تكن اقتصادية قبل لا تكن أمنة

ومن ثم يقال السائقين هم السبب في حوادث السير

أليس دوار الصناعية في ولاية نزوي كان يضم أكبر انقلابات لشاحنات النفط وغيرها على
الرغم تما إنجازه قريب

لماذا تجد أغراضك قد انتقلت إلي جانب الخلفي في السيارة عندما تدور على دوار أو تصعد
جسر على الرغم من أن السرعة عادية. أليس يدل ذلك على خطا في التصميم أو يجب
عليك أن تلبسها الحزام الأمان.

أليس بات إليك أن تشرب دواء ضد دور الرأس قبل أن تقود المركبة

أليس ربما ذلك يدل على أننا نعتمد على تصاميم قديمة تابعة لزمن الحرب العالمية الأولي

هناك أكثر من سؤال ولكن لن تحصل على جواب واحد..........!!!!

أعتقد في دوار الصناعيه لا توجد أراضي لتكبير الدوار لان الهوامير ماخذين الاراضي من جانبي الشارع 0

[عادي إمام]

أرسل أصلا بواسطة المعدن الأصيل

صحيح أن بعض شوارعنا بها الكثير من العيوب منها ما يظهر مباشرة فور الإنتهاء من العمل به وبدء مرور السيارات عليها والبعض الأخر ينكشف بعد فترة من الزمن وخاصة بعد الأمطار ومرور الأوديه عليها .. ولكن :

بخصوص أسباب الحوادث فلا زلت على رأيي بان95% منها تعود على قائد المركبة .. مثال بسيط جدا من كم هائل من الأمثلة :

شخص يهم بدخول دوار و يلزم أقصى اليمين مع أنه يريد يسار فتتفاجأ به يدخل الدوار ويذهب يسارا قاطعا الطريق أمام السيارت المتجهه إلى الأمام .. ما الفرق في تصميم الدوار سواء كان بقطر 100 متر أو 10 أمتار في هكذا حالة ؟!!!!!

المشكلة في عقلية ذلك السائق "المستهتر" وليس في تصميم الدوار ..

وهل يكفي أن نضل نكرر القول كل يوم مايكرره مسئولوا المرور أن سبب الحوادث هو السائق والحوادث تزداد ؟ بعيدا عن موضوع الشارع ؛ ماذا فعل الحكومة والمعنيين بأمر كثرة الحوادث تجاه السائقين الذين تعنيهم ؟.

برأيي هؤلاء السفاحين المتهورين هم نتيجة أيضا فكثرتهم وتماديهم الزائد بعدم احترام قواعد السير واستهتارهم بأرواح البشر كان بسبب عدم وجود قوانين توقفهم عند حدهم.

[عادي إمام]

أرسل أصلا بواسطة فتى الرحمه

أعتقد في دوار الصناعيه لا توجد أراضي لتكبير الدوار لان الهوامير ماخذين الاراضي من جانبي الشارع 0

تراك قلت هوامير هم يستاهلوا فهم يعملون على قدر بطونهم فكلما يكبر البطن أكثر يحتاج إلى ما يملأه أكثر، فخزان الوقود لكيا بكانتو يختلف عن خزان حافلة نقل الركاب 50 راكب.

[النطق الصادق]

سبحان الله في ذلك ، متابعون كل التقدير

[ضحية محفظة المنجم]

كلامك سليم يا طارح الموضوع. بس من بيسمع كلامك أنت مجرد مواطن تطبق عليه التجارب فقط...ز

[UniTiger]

أرسل أصلا بواسطة VIP 16

هو مصدر الفشل

تقبل تحليلي مع أشكرك لكم جميعا

اشكر لك تحليلك
لكن نعم في كثير من الدول يوجد شوارع غير مزدوجه ولمسافات طويله وهذه موجوده في كل الدول ومنها بريطانيا وغيرها من الدول ولا يتم توسيع الشارع إلا بعد زيادة عدد السيارات العابره له وحسب الكثافه السكانيه. أعطيني شارع في عمان يحتاج إلى ازدواجيه ومن اي وجهت نظر ترى انه يحتاج الى ازدواجية.
- مسقط صور: دائما ما تجد الشارع فاضي غير في فترة نهاية الاسبوع والعودة للدوام. مع ذلك تم انشاء شارع قريات صور يخفف العبئ عنه وكذلك الشارع الجديد المزمع انشاءه بإذنه تعالي.
- نزوى صلاله: الشارع يتم حاليا ازدواجيته على مراحل.

ثانيا بالنسبه للروئيه المستقبليه تفضل وقل لي اذا كانت اولوياتك الشوارع ام الصرف الصحي. اذا كانت اولوياتك الشوارع فعند انشاء مشروع الصرف الصحي يسكون هناك قص للشوارع. اما اذا كانت اولوياتك للصرف الصحي كيف سيذهب الناس الى عملهم وزيادة التطور وخدمه الناس والدوله. دائما ما تكون الشوارع من الاولويات ومن ثم الباقي. وذلك خدمة للمواطنين وتسهيل لهم.

سلطنة عمان معروفه على مستوى العالم بتنوع التظاريس ولا يوجد اي دوله اخري غير الولايات المتحده الامريكيه او عدة دول تحسب باليد الواحده لتشابه تظاريسها للسلطنة واسال الناس المختصين من الدكاتره والاساتذه الجامعيين عن هذا الموضوع وراح تعرف الصراحه.

يا اخي عندما نحلل يجب انعطي الموضوع مصداقيه ونتطرق للكل النقاط المتعلقه بالموضوع بدون عاطفه. وخاصه اذا ما كان الموضوع يتعلق بإستراتيجية دوله بكاملها. لا تنظر الى شارع فقط انظر الى كل الدوله. بكل مقدراتها الماليه والمشاريع والبنيه التحتيه:
- مدارس.
- ماء
- كهرباء
- مستشفيات
- شوارع
- نفط
- مشاريع وغيرها
ألا تاخذ هذه من ميزانية الدوله شئ ألا يجب ان نحدد أولويات ماذا ننشئ اولا والذي يليه وهكذا. واذا ما استطعنا ان ننشئ خدمة معينه ان نوجد تقليل في التكلفه؟ وضعت علامة استفهام هنا لاني اعرف انك ستعلق عليها وساريحك من هما اعرف انك ستقول المال يبعثر وهناك مغالاه في القيمة المشاريع. انا ليست لدي خبره حتى اعلق على هذا الكلام. كل ما اردت ان اوضح اننا في نعمة وخير كبير وخاصه من ناحيه الطرق والخدمات الاخري. ثانيا من يقوم بالتحليل يجب ان يحظر جميع النقاط الإيجابيه والسلبيه. لا ان يحلل بعاطفتة وهذه هي المشكله الفعليه اننا جميعا تحكمنا عاطفتنا وهذه هي نقطة فشلنا واننا لا نساعد على البناء وانما ندق طبل من فشل.

لك عزيز جزيل الشكر