[ تقرير ] تأخر إستجابة بعض طرازات البي أم دبليو و الميني (تقرير مدعم بالصور)

[Maserati]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اليوم أكتب لكم هذا التقرير حول تأخر إستجابة بعض من طرازات البي أم دبليو و بالتحديد الطرازات العائلية منها "X" و الميني , حيث تسبب هذا الخلل في وقوع عدة حوادث حول العالم و لي شخصياً , فلننتقل إلى صلب الموضوع و هو ماهية هذا الخلل

يكمن الخلل في نظام ناقل الحركة حيث يتخذ ناقل الحركة النسبة الثانية "الجير الثاني" عند الإنطلاق من السكون عوضاً عن النسبة الأولى "الجير الاول" و ذلك لتقلل إستهلاك الوقود , فعند التسارع المفاجئ و بقوة من السكون يقوم ناقل الحركة بتغيير النسبة من الثانية إلى الأولى لكي تمكن السيارة من الإنطلاق بسرعة و هنا تكمن المشكلة فالإنتقال من النسبة الثانية إلى الأولى تتأخر لمدة تتراوح ما بين ال0.5 ثانية إلى الثانيتين و أحياناً يفشل النظام في تحقيق هذا الأمر فتبقى السيارة في وضعها دون حركة!! و هذا ما يحد من إمكانية قائد المركبة لتجنب وقوع حادث , و الصور تتحدث عن نفسها:









قامت مجموعة البي أم دبليو بوضع رمز خاص لهذا الخلل و هو SIB-24-08-07 , و إصلاح هذا الخلل يتم عن طريق إعادة برمجة السيارة مما يجعلها تستجيب بسرعة أعلى من السابق و أيضاً تحسن تغيير النسب

[بوخالد الفهدي]

تسلم ع التقرير المفيد

[بطل عمان]

اووه سلامات يا مازراتي واشكرك على الافادة والتقرير . (احسلك جير عادي )

[بيبو11]

توضيح وافاده طيبه صاحبي

[Maserati]

أشكر كل من وضع بصمته على موضوعي

أرسل أصلا بواسطة بطل عمان

اووه سلامات يا مازراتي واشكرك على الافادة والتقرير . (احسلك جير عادي )

الله يسلمك عزيزي

[storm22]

مشكور على التقرير
الجير العادي غير خاصه على الميني

[Tiida BoYz]

اشكرك ع التقرير المفيد والجميل ... وسلامات عزيزي .. اول مره اسمع عن هذا المشكله الفنيه ..

[OmanDriver]

تسلم مازراتي ع الموضوع
و سلامتك ما تشووف شر
و عليك بالجير العادي

[العقاري]

سلامات عسى محد تعور

والحمد لله ان المشكلة حلها بسيط جدا... بس هل قامت الوكالة عندنا باستدعاء السيارات؟؟

ومشكور على التنبيه


تم اضافتها فموضوع عيوب السيارات

http://www.s-oman.net/avb/showthread.php?t=730136

[turbo t51]

اوووووه ما تهون الميني >>> ضاع التلميع

سلامتك ما تشوف شر

[راعي الافراح]

سلامات اخوي بلعوض انشالله

[الاسد المفترس]

ياأخي ماسيراتي حمدالله على سلامتك اولا
فاجئني ما أصابك والكثيرين غيرك بسبب هذا العيب المصنعي الخطير ! ألم تقم الشركة الام بعمل الاستدعائات لاصلاح الخلل الخطير نوعا ما ؟ وسؤالي الاخير يتداول في ذهني ماتكلفة الاصلاح للضرر الناتج من اثر الحادث الذي تعرضت له ؟

[Maserati]

أرسل أصلا بواسطة storm22

مشكور على التقرير
الجير العادي غير خاصه على الميني

بالتأكيد اخي الناقل اليدوي يعد أفضل خيار في الميني لهذا السبب إصدار الJCW يأتي بناقل يدوي فقط

أرسل أصلا بواسطة Tiida BoYz

اشكرك ع التقرير المفيد والجميل ... وسلامات عزيزي .. اول مره اسمع عن هذا المشكله الفنيه ..

هذه المشكلة موجودة منذ فترة ليست بقليلة تقريباً منذ إطلاق البي أم دبليو X3 و تكررت هذه المشكلة مع الفئة الثالثة و الX6 و ظهرت في الميني R56

أرسل أصلا بواسطة OmanDriver

تسلم مازراتي ع الموضوع
و سلامتك ما تشووف شر
و عليك بالجير العادي

و الشر يبعد عنك يالطيب

أرسل أصلا بواسطة العقاري

سلامات عسى محد تعور
والحمد لله ان المشكلة حلها بسيط جدا... بس هل قامت الوكالة عندنا باستدعاء السيارات؟؟
ومشكور على التنبيه
تم اضافتها فموضوع عيوب السيارات
http://www.s-oman.net/avb/showthread.php?t=730136

لا لم تستدعي الوكالة أي سيارة إلى الأن رغم وجود هذه المشكلة منذ فترة ليست بقليلة , و حتى هناك إنكار بوجود هذا العيب من قبل الوكالة في حين مجموعة البي أم دبليو تؤكد وجود هذا العيب و قامت بوضع رمز خاص لهذه المشكلة , هناك تضارب شديد بين الوكيل و الشركة الأم

أرسل أصلا بواسطة turbo t51

اوووووه ما تهون الميني >>> ضاع التلميع
سلامتك ما تشوف شر

لا ما يضيع التلميع

أرسل أصلا بواسطة راعي الافراح

سلامات اخوي بلعوض انشالله

الله يسلمك أخي

أرسل أصلا بواسطة الاسد المفترس

ياأخي ماسيراتي حمدالله على سلامتك اولا
فاجئني ما أصابك والكثيرين غيرك بسبب هذا العيب المصنعي الخطير ! ألم تقم الشركة الام بعمل الاستدعائات لاصلاح الخلل الخطير نوعا ما ؟ وسؤالي الاخير يتداول في ذهني ماتكلفة الاصلاح للضرر الناتج من اثر الحادث الذي تعرضت له ؟

لا لم تستدعي الوكالة أي سيارة إلى الأن رغم وجود هذه المشكلة منذ فترة ليست بقليلة , و حتى هناك إنكار بوجود هذا العيب من قبل الوكالة في حين مجموعة البي أم دبليو تؤكد وجود هذا العيب و قامت بوضع رمز خاص لهذه المشكلة , هناك تضارب شديد بين الوكيل و الشركة الأم

تكلفة تصليح هذه الأضرار كانت قرابة ال2700 ريال عماني (2000 ريال عماني لقطع الغيار , 700 ريال عماني للأيدي العاملة) , إرتفاع تكلفة تصليح السيارة يعود إلى عدم تصليح "سمكرة" أي جزء فجميع القطع المتضررة تم تغييرها و حتى هناك بعض من القطع لم تكن متضررة و لكن تم إستبدالها تحسباً لأي خلل قد يطرأ في المستقبل

[odai]

مشكور على المعلومة
وما تشوف شر

[العقاري]

يعني ادارة الوكالة تعترض على وجود الخلل!!! او فرد شغال هناك قالك ماشي منه!

بينتلهم ان العيب مقرر من قبل الشركة الام؟؟
اتمنى تخاطب الوكالة برسالة توضح العيب والتفاصيل الحادث وكل شي وتطلب منهم رد كتابي وترسله للشركة الام.. وانهم ما قاموا بالاسترجاع وانكارهم للعيب المسجل عندهم
ما يصير كلنا نسكت.. ياكلوا فلوسنا وفلوس التامين ظلما...

بسنا نقول طاف, عادي, متعودين, خلها على الله.... الخ

[block 43]

أول شي الحمدالله على السلامه !

حتى البي أم دبليو 530 حسيت أستجابتها بطيئة جدا خصوصا من الصفر !

الله كريم صاحبي !

[عضو سوق]

سلامتها الميني

تذكرني لمعتها بلمعة سيارتي

[Maserati]

أرسل أصلا بواسطة العقاري

يعني ادارة الوكالة تعترض على وجود الخلل!!! او فرد شغال هناك قالك ماشي منه!
بينتلهم ان العيب مقرر من قبل الشركة الام؟؟
اتمنى تخاطب الوكالة برسالة توضح العيب والتفاصيل الحادث وكل شي وتطلب منهم رد كتابي وترسله للشركة الام.. وانهم ما قاموا بالاسترجاع وانكارهم للعيب المسجل عندهم
ما يصير كلنا نسكت.. ياكلوا فلوسنا وفلوس التامين ظلما...
بسنا نقول طاف, عادي, متعودين, خلها على الله.... الخ

لقد قمت بمخاطبة الوكالة (من فنيين و إداريين) و جميعهم أنكروا وجود هذه المشكلة في سيارات مجموعة البي أم دبليو بإستثناء أحد الموظفين قال لي بأن شخص يملك الX6 يعاني من نفس المشكلة و قد أدخلها لأكثر من مرة للوكالة لحل هذه المشكلة و لكن من دون جدوى

لا اعلم هل الوكيل يعلم بماهية هذه المشكلة أم لا؟؟

[M turbo]

انزين اذا خليت السياره على وضعيه سبورت
كيف تكون استجابة السياره .؟ هل تتحسن الأستجابه ؟؟

وسلامات ما تشوف شر

[المتميز دائما]

سلامات اخي مازاراتي . ما تشوف شر ان شاء الله

بالنسبه للمشكله هاذي فاعتقادي كانت من زمن 98
من لما كان اصدار SMG للسيارات الرياضيه فهي لا تعطي استجابه سريعه وتأخر فالانطلاق

بالفعل كان الحل الوحيد هي اعادة برمجة الجير

[Maserati]

أرسل أصلا بواسطة M turbo

انزين اذا خليت السياره على وضعيه سبورت
كيف تكون استجابة السياره .؟ هل تتحسن الأستجابه ؟؟
وسلامات ما تشوف شر

إذا وضعت السيارة في وضعية الSport فإن هذه المشكلة تختفي تماماً و تصبح إستجابة السيارة فورية بمعنى الكلمة , لأن إعدادات الSport تقوم بتخفيض النسبة عند الإنطلاق من السكون إلى النسبة الاولى مما يجعلها مستعدة لأي نوع من التسارع سواء أكان مفاجئ أو غيره

و هذا ما يشير إلى وجود مشكلة في برمجة ناقل الحركة عند الوضع الطبيعي

[تغاريد الفرح]

هذي المشكلة كانت في احدى موديلات الاودي A4 بعد
الاستجابة في الجير الاول بطيئة جدا جدا جدا ... الا اذا حطيتها ع العادي (تيبترونك) ساعتها ممكن كانت تستجيب أفضل عن الاوتو
وبناءا على هذا العيب .. تم التعديل في الموديلات اللاحقة من هذاك الموديل

سلامات مزراتي وتشكر على التقرير

[M turbo]

أرسل أصلا بواسطة Maserati

إذا وضعت السيارة في وضعية الSport فإن هذه المشكلة تختفي تماماً و تصبح إستجابة السيارة فورية بمعنى الكلمة , لأن إعدادات الSport تقوم بتخفيض النسبة عند الإنطلاق من السكون إلى النسبة الاولى مما يجعلها مستعدة لأي نوع من التسارع سواء أكان مفاجئ أو غيره

و هذا ما يشير إلى وجود مشكلة في برمجة ناقل الحركة عند الوضع الطبيعي

عيل افضل شي تحط السياره دائما على وضعيه الأسبورت

[Maserati]

أرسل أصلا بواسطة M turbo

عيل افضل شي تحط السياره دائما على وضعيه الأسبورت

لكن بهذا الحل نحن لا نعالج المشكلة بل نماشيها , و وضعية الSport ترفع عدد دوران المحرك فتتسبب في إرتفاع درجة حرارة المحرك و هذا سيؤدي إلى رفع معدل إستهلاك الوقود ناهيك عن صوت المحرك

[العقاري]

بس غريبة!! اذا كانت المشكلة حلها فقط بشوية برمجة فما المانع والثقيل على الوكالة استدعاء السيارات للبرمجة!! اظن ما ياخذ من الوقت الكثير ولا جهد يذكر... ولا السالفة يحتاجلها تنزيل الجير للبرمجة؟؟

اخي ميزاراتي كيف يتم حلها بالبرمجة؟؟ يبرمجوها بالمفتاح؟؟ او الوصلات؟؟ او يستخرجوا البطاقة (بطاقة الكمبيوتر) حتى يبرمجوها؟؟

[M turbo]

أرسل أصلا بواسطة Maserati

لكن بهذا الحل نحن لا نعالج المشكلة بل نماشيها , و وضعية الSport ترفع عدد دوران المحرك فتتسبب في إرتفاع درجة حرارة المحرك و هذا سيؤدي إلى رفع معدل إستهلاك الوقود ناهيك عن صوت المحرك

اوكي
لان في سيارات لما تخليها على وضعيه سبورت يكون هي الوضعيه الصحيحه لسياره بس شكلها الميني غير .
وانزين هل الوكاله بتعمل اعادة برمجه للجير في سيارتك عشان لا تتكرر نفس المشكله في المستقبل

[Maserati]

أرسل أصلا بواسطة العقاري

بس غريبة!! اذا كانت المشكلة حلها فقط بشوية برمجة فما المانع والثقيل على الوكالة استدعاء السيارات للبرمجة!! اظن ما ياخذ من الوقت الكثير ولا جهد يذكر... ولا السالفة يحتاجلها تنزيل الجير للبرمجة؟؟
اخي ميزاراتي كيف يتم حلها بالبرمجة؟؟ يبرمجوها بالمفتاح؟؟ او الوصلات؟؟ او يستخرجوا البطاقة (بطاقة الكمبيوتر) حتى يبرمجوها؟؟

الحل قد يكون بسيط و لكن تخوفاً من تأثر مبيعات الشركة...........لا أتوقع تحتاج المسالة إزالة ناقل الحركة من السيارة لبرمجتها فسيارات مجموعة بي أم دبليو تتميز بالحاسب الألي المركزي للسيارة و الذي يمكنك من الدخول إلى برمجة السيارة بسهولة من دون تعقيدات تذكر

على حسب ما ورد بشأن الرمز SIB-24-08-07 فإن الأمر يتمحور حول إعادة برمجة الDME و الEGS

أرسل أصلا بواسطة M turbo

اوكي
لان في سيارات لما تخليها على وضعيه سبورت يكون هي الوضعيه الصحيحه لسياره بس شكلها الميني غير .
وانزين هل الوكاله بتعمل اعادة برمجه للجير في سيارتك عشان لا تتكرر نفس المشكله في المستقبل

نعم و لكن الأمر يختلف في الميني كوبر أس فوضعية الSport لها درجتين (من ناقل الحركة و من رز الSport) طبعاً زر الSport له تأثير أقوى من ناقل الحركة بوضعية الM/S

سأدخل السيارة عما قريب لحل هذه المشكلة

[MC-CooL]

تسلم مازراتي ع الموضوع
و سلامتك ما تشووف شر
الله يبعد الجميع من الحوادث ياااارب
تحياتي لك

[العقاري]

انا عندي حل..
روح خبر التامين بسالفة العيب وعطيهم الدليل انه مسجل فالشركة الام.. خبرهم يضغطوا على الوكالة انها تعترف او تهددهم انها بتشتكي للشركة الام وحماية المستهلك..
وكذا ما بيدفعوا من جيبهم شي..

بس عاد لحد ما تتصلح سيارتك اظن بتنتظر شهوووور لحد ما يتنازل احد الطرفين ويصلح السيارة.. لا تقول ما خبرتك

[Starm00n]

.. ما تشوف شر عزيزي ،و ألف سلامه عليك ..

.. و أشكرك ع طرح الموضوع و توضيح هذه النقطه ..