عُـمـــان فـــي حـــــرب الشوارع !

[نسايم عمان]

بالفعل إننا في [ حرب ]
قد جئت بما كنتُ أُفكر في كتابته أخي جزاك الله خيراً
ياترى متى ستنتهي هذه الحرب ؟
ومتى سنشعر أننا في أمان ونحنُ نجوب هذه الشوارع ؟
رحم الله موتانا
وحفِظ الله الجميع

[majid alqasmi]

مشكووووووووور اخوي موضوعك مهم والله تسلم

[أسد البلوش]

جزاك الله خيرا ، واصلحني واياك ووفقنا الى مرضاته
لابد لوقف الحوادث من اصلاحات وحلول عاجلة بدل مجر الكلام ..
أولا
يكون في تغيير طريقة اخذ رخصة القيادة فبدل التضييق على الناس و اجراءات معقدة لا طائل منها تنتهي ب رخصة يحصل عليها شخص لا يفهم معنى القيادة و لا فنها-وربما ايضا تدخل الواسطة احيانا لينالها- يتهور فيودي بحياته وبحياة الاخرين يجب ان يكون هناك نظام ارشادي وتثقيفي وتعليمي للحصول على الرخصة يحصل فيه المتقدم لها على دورة تثقيفية تبين له ما هو مقدم عليه وان المسالة ليست مجرد سياقة سيارة

ثانيا
التخلص من التقاطعات المرعبة التي هي سبب من الاسباب الرئيسية للحوادث واصلاح الطرق و التحويلات و الشوارع.

ثالثا
وضع شروط سلامة وامن تتكفل بحماية الناس ، و تلزم شركات السيارات ان تستخدم في صناعاتها ما يتناسب و حماية المشترين لسلعهم و المستخدمين لها فبعض الحوادث نصادفها ليست بتلك القوة و لاكن بسبب المواد الرخيصة و التافهة المستخدمة في التصنيع تحترق السيارات وقد تنفجر و تتشظى لادنى اصطدام وينتج عن ذلك مجازر

رابعا
وضع قوانين وعقوبات صارمة لكل من تسول له نفسه ان يودي بحياته او بحياة الاخرين بالسرعة و التهور

خامسا
تسهيل عملية الحصول على رخصة القيادة و اختباراتها بدل هذا التعقيد مع كثافة الراغبين بالحصول على الرخصة بدل ان يضطر بعضهم للقيادة بلا رخصة و لا خبرة فيسببون لانفسهم ولغيرهم المصائب

سادسا
بث نشرات توعوية في الفضائيات و برامج تبين خطر الحوادث و السرعة و تعرض ما يجعل الشخص يفكر الف مرة قبل ان يتهور في الشارع ، و كذلك القيام بحملات توعوية شاملة في الصحف و المدارس و الكليات و الجامعات لنفس الامر.

نسال الله ان يحفظنا واياكم من كل سؤ.

[خارج~التغطيه]

ليش ماتركبوا رادارات زياده يقولوا انها تخفف الحوادث ...ولا احسن طريقه تخبروا الوكالات يسكروا العداد لحد 120 بس نفس نظام الهند هههههه ...

والله حــــــــــــــــــــــال ه فعلا احنا في حرب

لكل شخص يقول انه السرعه هي السبب اقوله انته مسكين بالفعل

نسيت الشوارع ؟؟؟؟ خط الباطنه والتقاطعات
وسوووووء التخطيط للشوارع
واشياء كثيره

[alaryaf aljafh]

تشير أغلب الاحصائيات أن وفيات الطرق بمعدلها اليومي

تفوق بعض الوفيات التي تحدث في الحروب

بوركت أخي على اختيارك

وعنوان موضوعك بحق

يدل على الواقع

لك خالص الود

[آيتي سكيورتي]

>>فهل من مدكر<<

[الهيثم]

بالفعل اخي العزيز عنوانك ف محله

[السلام 31]

ان ارواح المواطنيين غالية ايتها الحكومة ولابد اصلاح تلك الشوارع التي اكل عليها الدهر وشرب ... ويجب تغير الخطوط الطويلة والتي تصل بين المناطق والمحافظات بطرق مزدوجة ووقف نزيف الدم .. فأرواح الشعب غالية وثمينة جدا اغلا من براميل النفط التي تغرب هنا وهناك بدون جدوى .. فكم اروحا زهقت بسبب تلك الشوارع الردئه والمنعطفات التي كان من الممكن تلافيها اثناء تصميم تلك الشوارع .. ولكن اريد لها ان تزهق كثير من الارواح وتوضع كمفجأت للطريق..

اتمنى من الجهات المعنية وخاصة وزارة النقل والاتصالات اعادة النظر في تصميم كثير من الطرقات بالسلطنة واعادة النظر في جودتها فهي تمثل كابوس حقيقي فعلا للمرتادي كثير من الطرقات ... هناك طرقات تنقصها اللوحات الارشادية وبعضها تنقصها انفاق عبور مشاة وبعضها ينقصها جسور عبور مشاة وهذا ما يجعل جودة هذه الشوارع متنديه جدا مما يزهق عشرات الارواح من المواطنيين والمقيمين

حقيقة الامر الحكومة تدرك حجم الكارثة في طرقاتنا وشوارعنا ودائما عندما يتم انشاء شارع تسوده كثير من النقص على سبيل المثال شارع نزوى جبرين المزدوج منذ ست سنوات الى حد الان الاضاء صار لها اربع اشهر لم يحرك فيها ساكن ... وهذا دليل لاتوجد رقابة على تصميم الطرق ولاتوجد جداول زمنية تلزم تلك الشركات التي تنشىء تلك الشوارع .. فالشركة المنفذة تعطى الحرية في التلاعب في التميم الشارع والتاخير في التنفيذ ... اين الرقابة يا وزارة النقل والاتصالات؟؟
هذه الشوارع تهدر عليها الملايين وفي النهاية تخرجها الشركات المنفذة بدون جودة .. وياتي مسؤولين الوزارة ويعلقون في وسائل الاعلام ان شوارعنا هي تراعي الجودة والمقاييس العالمية .

والغريب من قسوه وردائة الطرق بين مسقط والباطنه رغم كثافة السكان والذي يمثل نصف السكان قريبا يوجد منفذ واحد وهو الطريق الوحيد الذي اكل وشرب عليه الدهر من 35 سنه وهم عاجزون عن ايجاد بديل له والمثلثات سميها ماشئت من المذابح يوميا امام اعين الشرطه ولا نرى تحريك ساكن

اما طريق الشرقيه فحدث ولا حرج يعجز لساني في التعبير عن مدى ردأته وطريق صلاله نزوى في الختام صحيح ان السرعه لها دور لكن لو كانت الطرق معموله بمواصفات جيده لانخفضت الحواث كما هو حاصل على طريق الداخيله وهو ايضا لايخلوا من ملاحظات كونه يخدم خمس مناطق

يقولوا السرعه السكر التهور وغير ذلك من اسباب موجوده في كل الدول لكن الفرق ان الطرق تساعد في تخفيض الحوادث ولا تكون كارثيه مثل ماهو الحال على طرقاتنا

[جروب 75]

مشكوووووووووووووووور عمي ع الموضوع ..

[عميد المظلومين]

التخطيط الشوارع غير سليم مثل الخط الباطنة والشارع العام الجبل الاخضر

[عاشق الشرقية]

يا هلا ب wahiba sands اشتقنا لمواضيعك الجميلة للأمام دائماً

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة أبن الجبل

ان الحوادث صارة تمثل ارق كبير على المجتمع وصارت تنهش في كيان كثير من الاسر .. هناك عوامل كثيرة للتلك الحوادث واهمها سوء الشوارع .. انا بعطيك مثال شارع الخوض المنطلق من دور جامع مزون الى سوق الخوض لما تمشي فيه كأنك تمشي فوق جبل ما كأنك تمشي بشارع مسفلت..

السرعة فعلا هي لها دور في الحوادث ولكن لا نعممها في كل الحوادث هناك تجاوزات في خطوط سريعة من المفترض ان تكون شوارع مزدوجة ولها انارة وارصفة ولكن لا توجد بها انارة ولا ارصفة وهي سيئه ... فذنب من تلك الحوادث ومن يتحمل اثمها؟؟

انا اروح المواطنيين غالية ايتها الحكومة ولابد اصلاح تلك الشوارع التي اكل عليها الدهر وشرب ... ويجب تغير الخطوط الطويلة والتي تصل بين المناطق والمحافظات بطرق مزدوجة ووقف نزيف الاروح .. فأرواح الشعب غالية وثمينة جدا اغلا من باميل النفط التي تغرب هنا وهناك بدون جدوى .. فكم روحا زهقت بسبب تلك الشوارع الردئه والمنعطفات التي كان من الممكن تلافيها اثناء تصميم تلك الشوارع .. ولكن اريد لها ان تزهق كثير من الارواح وتوضع كمفجأت للطريق..

اتمنى من الجهات المعنية وخاصة وزارة النقل والاتصالات اعادة النظر في تصميم كثير من الطرقات بالسلطنة واعادة النظر في جودتها فهي تمثل كابوس حقيقي فعلا للمرتادي كثير من الطرقات ... هناك طرقات تنقصها اللوحات الارشادية وبعضها تنقصها انفاق عبور مشاة وبعضها ينقصها جسور عبور مشاة وهذا ما يجعل جودة هذه الشوارع متنديه جدا مما يزهق عشرات الارواح من المواطنيين والمقيمين

حقيقة الامر الحكومة تدرك حجم الكارثة في طرقاتنا وشوارعنا ودائما عندما يتم انشاء شارع تسوده كثير من النقص على سبيل المثال شارع نزوى جبرين المزدوج منذ ست سنوات الى حد الان الاضاء صار لها اربع اشهر لم يحرك فيها ساكن ... وهذا دليل لاتوجد رقابة على تصميم الطرق ولاتوجد جداول زمنية تلزم تلك الشركات التي تنشىء تلك الشوارع .. فالشركة المنفذة تعطى الحرية في التلاعب في التميم الشارع والتاخير في التنفيذ ... اين الرقابة يا وزارة النقل والاتصالات؟؟
هذه الشوارع تهدر عليها الملايين وفي النهاية تخرجها الشركات المنفذة بدون جودة .. وياتي مسؤولين الوزارة ويعلقون في وسائل الاعلام ان شوارعنا هي تراعي الجودة والمقايسس العالمية ...يتبع

للرفع

[wahiba sands]

حتى نخرج بخلاصة من النقاش سوف استعرض هنا باختصار اهم النقاط التي ذكرها الاخوة والاقتراحات التي يرون انها سوف تساهم في وقف هذه الحرب ونزيف الدم المتواصل :

يقول الاخ ابن الجبل :
السرعة فعلا لها دور في الحوادث ولكن لا نعممها في كل الحوادث فهناك شوارع يفترض ازدواجيتها وانارتها وتزويدها باللوحات الارشادية والتحذيرية وتجنب المنعطفات وضرب مثال على ذلك بشارع نزوى - جبرين . كما القى اللوم ايضا على انعدام الرقابة على الشركات المنفذة وعدم التزامها بالمواعيد والمعايير .

الجبل الصامد قال :
انه يؤيد حكم الاعدام بحق من يتسسبون في موت آخرين نتيجة التهور والرعونة وبالذات ذلك السائق الذي غطى ارقام سيارته وتسبب في حادث ذهب ضحيته شاب في مقتبل العمر وكيف انه اطلق سراحه واستقبل بالورود فيما بعد !!

الاخ ن التقني يتمنى :
اعادة النظر في منح رخص القيادة لصغار السن وذلك لعدم نضوجهم وتقديرهم للمسؤولية التي تتطلبها قيادة السيارة .

الاخ يوسف 770 قال :
ان من يملكون ضمائر حية ويحبون اولادهم يحترمون مشاعر الاخرين ومحبتهم واما المتهورين فهم بلا ضمائر وهم من يتسببون في حوادث تؤدي لتعاسة الآخرين ودعى للتمسك بشعار (( احذروا مفاجأت الطريق )) .

[where]

دائما وكل مره كنت بسوي حادث،،، ولكن ربك يستر،،، وعندما أجلس مع نفسي وأسأل ليش كان بيستوي حا دث ، أجد نفسي أني كنت أسرع ، والله أسرع،،،، يأخوان السرعه هي سبب الحوادث المميته

[wahiba sands]

حتى نخرج بخلاصة من النقاش سوف استعرض هنا باختصار اهم النقاط التي ذكرها الاخوة والاخوات والاقتراحات التي يرون انها سوف تساهم في وقف هذه الحرب ونزيف الدم المتواصل :

الاخت قلوب قالت :
اظــن فكــرة "لــن يحــدث معــي هــذا" هــي الســائده والمسيطــره عـلى هــذه الفئــه مــن ســائقي السيــارات. .. بــالاضــافه لا تـــوجد عقـوبات رادعـــه لمثــل هــذه التجــاوزات "مــن أمــن العقــوبه أســاء الأدب" .. كيـف تقبــل الشــرطه ان تجــدد مــلكيه مــركبه وصــلت قيمــة مخــالفات الســرعه لقــائدها حــوالي 1000 ريــال دون اي عقــوبه!!

الاخ صياد الحبار اضاف :
أرى بأن الخلل يبدأ من البيت قبل أن نرمي جزافا الأجهزة المرورية بالتقصير !

الاخ الثلج البارد علق متسائلا :
هل السرعة هو السبب الرئيسي فعلا للحوادث ام هناك اسباب اخرى ؟؟؟؟ من وجهة نظري اعتقد انه الطرق تحتاج الى اعادة النظر في التخطيط والتقليل من التقاطعات (خط الباطنة)

[Bu Khilli]

كنت أول احمل السائق كامل المسؤولية في حوادث السيارة بنسبة ما لا يقل عن 85% بس حاليا اشوف الحكومة تتحمل ما لا يقل عن 70%

الحكومة عارفه بمدى جسامة المشكلة و لكن لا تغيير و حتى بعد ما لفت صاحب الجلالة الجميع من مسؤولين و مواطنين و مقيمين مستخدمين للطريق بالخطر الكبير ما شفنا تحرك كبير و "ملحوظ" من الجهات المسؤولة بخصوص الموضوع ما عدا كم لوحة "نعم مولانا" يعني ايش جديد!!

المفروض الحوادث تمثل هاجس أمني للحكومة ولابد من سرعة التحرك لتقليل الحوادث.. لو صح الحكومة تريد تقلل من الحوادث, ما اعتقد كم سائق طائش بيغلبوا الحكومة لو فعلا الحكومة يهمها الامر..

الصرامة و الصرامة و الصرامة مع المتهورين.. لابد من ايقاع اشد العقوبات على المخالفين.. لا مكان للمحاباة و الواسطة في تطبيق العقوبات.. لابد من وجود عقوبات صارمة حتى لو تصل الى الاعدام بنفس الوسيلة اذا تسبب المتهور في القيادة بوفاة شخص..

لماذا لا تطبق انظمة سحب المركبات مع حجز يمتد لشهر و اكثر لقائد المركبة! الامر يتعلق بأمن قومي و سلامة مواطنين.. السياحة تتأثر سلبا بسبب الحوادث الكثيرة لان سمعة البلد تتأثر سلبا بكثرة الحوادث.. انفلات أمني لان المتهورين انما يخالفون الانظمة المرورية المشرعة من قبل الحكومة بدون خوف و بكل جرأة بسبب ضعف العقوبة ان وجدت, أو وجود المحاباة و الواسطة و الغاء المخالفة, أو بسبب امكانية عدم وجود شرطة تخالف اصلا!!

من أمن العقوبة اساء الادب بالفعل!!

أين هم الشرطة في الطرقات؟ كم مرة صادفت دوريات شرطة على طول طريق الداخلية؟ أو على طريق الباطنة؟؟ لماذا لا تنتشر دوريات الشرطة على طول الطريق لخالفة المسرعين و المتهورين؟! مع ايقاع اشد العقوبات عليهم!!
دوريات الشرطة على الطرقات تكون معدومة أو قليلة جدا و ليس مثل السابق!!

لابد من العقوبة للردع... صدقوني بس كم شهر أو سنة بالكثير دوريات مكثفة مع رادرات متحركة في كل مكان مع تحرير مخالفات صارمة لكل متهور و بتشوف النتيجة.. من بيغلب: الحكومة و الانظمة ولا المتهورين و المستهترين!! و بعدين الناس بتتعود على احترام الانظمة و لو بالغصب
يعني ما نقدر نتعلم اتباع الانظمة الا بالقوة و الغصب.. شوية عقل بس و وقفة مع النفس

مثل ما ذكر أحد الاخوان بانه كان يسرع بس بعد ما جلس مع نفسه و فكر شاف ماشي فائدة و لافرق في توفير الوقت و الان لا يسرع!! كل واحد يجلس مع نفسه و قفة تأمل و تفكير.. الروح نعمة من الله الخالق.. لم يعطك اياها هباءا, فقدر نعمة الحياة.. أم انك لا تخاف النار و العذاب!!

[أبو المقدام العماني]

شكرا ع الموضوع

[لوجستي الوسيم]

الى متى هذا التهور

[موقع كفى المروري]

عبارة في محلها ,, ونقول معك أيظا
لنوقف جرائم القتل في شوارعنا
كذلك : الحيوانات السائبة فرق اعدام متنقلة
مع تحيات : حملة ( كفى ) للسلامة المرورية

[wahiba sands]

أرسل أصلا بواسطة الكحيان

صدقت و اصبح الواحد ما يريد حتى يطلع سيارته.
شخصياً المشكلة مشكلة ثقافة . في بعض دول اوربا و اسيا الناس واعيه باهمية احترام قوانيين القيادة.
للاسف عندهم لما الواحد يخالف القانون يجد عدم الاحترام و التحقير من اصحابه و العكس عندنا اصحابه يشجعوه و يعتبر شجاع.
المشكلة الاكبر في نظري هي ان المخالفين ناس تعلموا و يمكن خريجيين و عسكريين و لهم وظائف محترمة و لكن لما تجي لاحترام القانون يتم تجاهلوه و التفكير في كيفية الاحتيال علية.
مثل النظافة من يوم صف اول يعلمونا بعدم رمي الاوساخ الا في الاماكن المخصصة لكن للاسف بس في المدرسة و من يطلع يرمي الاوساخ خارج المدرسة في الشارع او من نافذة السيارة . لا ويتفاخر انه لو ما سوي كذا عامل البلدية ما بيحصل شغل... -لكن رمي الاوساخ ما تقتل-.
صح الشوارع فيهن مشكلة لكن اذا الواحد يمشي في شارع خطير ليش ما يحذر الف مرة. اعتقد هذا ما عذر بحد ذاته.
انا كنت من الناس الي تسرع لكن بعد التفكير بالموضوع شفت الفرق بين السرعة الزائدة و العادية ما يسوى كمثال :صحم الى السيب على معدل سرعة 160 عشر دقائق الفرق بعد الدورات و التقاطع ،ناهيك غير تعب التركيز و البريكات.
الحل الاسرع زيادة العقوبة خاصصصصصصصصصصصصصصة للشخص الي يسرع و يتسبب في حادث.
من 18 الى 25 سنة تختلف اجراءات العقوبة ومنها سحب الرخصة و النقاط مثل معظم الدول.
و الاهم اختبار السياقة
1. اضافة اختبار كتابي الهدف منه زيادة الوعي و ليس اجتياز الاختبار و حسب لدى المختبر. يجب ان يشمل جميع الامور المتعلقة بالقيادة و المسافة بين السيارت وفترة التوقف وغيره من الامور المهمة.
2. مدرب السياقة يجب تاهيله .
3. اختبار السايقة : هل الشرطي موهل لعمل الاختبار و ما هي الامور الي يبحث عنها.
يجب ان لا يعتمد على عدد المرات و لكن على الية معينة مهمة منها هل الشخص ينظر للمراة الخلفية كل فترة زمنية معينة او المراة الجانبية .

و اخيرا البيت من هناك تبداء التربية و الوعي و الثقافة وتعليم احترام القانون.

واخيرا الله المستعان

اقتراحاتك جديرة بكل متابعة واهتمام اخي الكريم .. الثقافة المرورية يجب ان تكون مادة اساسية يتم تدريسها وتلقينها في المدارس وعلى الاسر ان تهتم بالمسألة وتحاسب الابناء للاخطاء البسيطة في القيادة . ولا تشجعهم في سن مبكرة بشراء سيارات سريعة لا يستطيعون التحكم فيها ويتسببون في حوادث مميتة تتسبب في تعاسة أسر اخرى .

[wahiba sands]

أرسل أصلا بواسطة صياد الحبار

عجبا !
وهل هؤلاء المسؤولين لا يعملون الا بالمراسيم
ما فائدة الكراسي التي يتربعون عليها منذ مئات السنين

كما يقول آية الله عمار المعمري في مدونته

للاسف الشديد .. عندما عبر جلالة السلطان عن استياءه من الحوادث في جولته .. سارعت الشرطة بحملة دعائية كبيرة وعاهدت نفسها امام السلطان والجميع عبر تلك اللوحة الاعلانية المشهورة بانها سوف تتصدى للمشكلة وان الحوادث الى زوال .. فما الذي حصل ازيلت تلك الشعارات الرنانة وانتهت الحملة وتواصلت الحوادث المميتة البشعة .. ياترى هل كانت زوبعة في فنجان !!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟

[wahiba sands]

آخر بيان ورد عن ضحايا الحرب :

ادى حادث في طريق مصرون إلى وفاة عائلة مكونه ... من زوج و زوجته وأبنته .....
كانو قادمين من العمرة ...............

العائلة من جعلان بني بوعلي

الرابط :
http://www.s-oman.net/avb/showthread.php?t=686755

والحرب مستمرة والضحايا في ازدياد .. ولا حل يلوح في القريب .

[wahiba sands]

أرسل أصلا بواسطة أسد البلوش

جزاك الله خيرا ، واصلحني واياك ووفقنا الى مرضاته
لابد لوقف الحوادث من اصلاحات وحلول عاجلة بدل مجر الكلام ..
أولا
يكون في تغيير طريقة اخذ رخصة القيادة فبدل التضييق على الناس و اجراءات معقدة لا طائل منها تنتهي ب رخصة يحصل عليها شخص لا يفهم معنى القيادة و لا فنها-وربما ايضا تدخل الواسطة احيانا لينالها- يتهور فيودي بحياته وبحياة الاخرين يجب ان يكون هناك نظام ارشادي وتثقيفي وتعليمي للحصول على الرخصة يحصل فيه المتقدم لها على دورة تثقيفية تبين له ما هو مقدم عليه وان المسالة ليست مجرد سياقة سيارة

ثانيا
التخلص من التقاطعات المرعبة التي هي سبب من الاسباب الرئيسية للحوادث واصلاح الطرق و التحويلات و الشوارع.

ثالثا
وضع شروط سلامة وامن تتكفل بحماية الناس ، و تلزم شركات السيارات ان تستخدم في صناعاتها ما يتناسب و حماية المشترين لسلعهم و المستخدمين لها فبعض الحوادث نصادفها ليست بتلك القوة و لاكن بسبب المواد الرخيصة و التافهة المستخدمة في التصنيع تحترق السيارات وقد تنفجر و تتشظى لادنى اصطدام وينتج عن ذلك مجازر

رابعا
وضع قوانين وعقوبات صارمة لكل من تسول له نفسه ان يودي بحياته او بحياة الاخرين بالسرعة و التهور

خامسا
تسهيل عملية الحصول على رخصة القيادة و اختباراتها بدل هذا التعقيد مع كثافة الراغبين بالحصول على الرخصة بدل ان يضطر بعضهم للقيادة بلا رخصة و لا خبرة فيسببون لانفسهم ولغيرهم المصائب

سادسا
بث نشرات توعوية في الفضائيات و برامج تبين خطر الحوادث و السرعة و تعرض ما يجعل الشخص يفكر الف مرة قبل ان يتهور في الشارع ، و كذلك القيام بحملات توعوية شاملة في الصحف و المدارس و الكليات و الجامعات لنفس الامر.

نسال الله ان يحفظنا واياكم من كل سؤ.

شكرا اخي الكريم .. على هذه الاقتراحات التي لابد انها مفيدة لو فعلا جرى تطبيقها ..ولكننا للاسف نحب الشعارات وحملات فناجين القهوة .. ونعود للسبات .. بينما الحرب مستعرة في الشوارع .. ودماء الضحايا تهدر دون ان نجد لذلك مخرجا .. الكرة باتت في ملعب المعنيين بادارة المرور والسلامة على الطرق وفي ملعب كل اسرة .. فهل سنخرج منتصرين !؟

[wahiba sands]

بيان جديد عن ضحايا حرب الشوارع في عُمان ورد اليوم في جريدة عُمان :

وفاة 10 أشخاص وإصابة 124 آخرين خلال أسبوع
Sat, 27 فبراير 2010

وقع خلال الفترة من 13 إلى 19 من الشهر الجاري (100) حادث سير في السلطنة؛ منها (50) حادث تصادم و(27) حادث اصطدام بجسم ثابت و(13) حادث دهس و(10) حوادث تدهور. نتج عنها وفاة (10) أشخاص، ثلاثة منهم في محافظة مسقط وثلاثة آخرون في منطقتي الباطنة والشرقية، وشخصان في محافظة ظفار، وشخص واحد في منطقة الظاهرة، وآخر في المنطقة الوسطى. كما أدت تلك الحوادث إلى إصابة (124) آخرين بإصابات متفاوتة.
وكان أخطر الحوادث التي وقعت خلال تلك الفترة حادث التصادم الذي وقع في ولاية جعلان بني بو علي بالمنطقة الشرقية حيث أدى الحادث إلى وفاة شخصين وإصابة شخص آخر، وقد وقع الحادث بينما كان سائق إحدى المركبتين يسير على الطريق داخل إحدى المناطق وعند وصوله نقطة وقوع الحادث فوجئ بسائق المركبة الثانية يدخل أمامه من المثلث دون انتباه مما أدى إلى وقوع الاصطدام بين المركبتين.
كما وقع في محافظة ظفار الأسبوع الماضي حادث تدهور شاحنة من نوع قاطرة ومقطورة واصطدامها بشاحنة أخرى في المنطقة الجبلية (عقبة ياسمين). وقد وقع الحادث بينما كان سائق الشاحنة قادماً من ولاية ثمريت ومتجهاً إلى ولاية صلالة وعند وصوله نقطة وقوع الحادث انحرفت عليه الشاحنة واصطدمت بالحاجز الأسمنتي ثم تدهورت واصطدمت بشاحنة أخرى كانت تسير في نفس المسار.
وقد انتقل إلى موقع الحادث رجال الشرطة والدفاع المدني بمركز شرطة السعادة حيث قاموا بإخراج السائق المحتجز داخل الشاحنة وتم نقله إلى المستشفى من قبل رجال وحدة الإسعاف. وقد أدى الحادث إلى إلحاق أضرار بالغة بالشاحنة. كما أدى الحادث إلى إلحاق أضرار بسيطة بالشاحنة الثانية.

[سيعود الحق]

اتمنى من الجهات المعنية وخاصة وزارة النقل والاتصالات اعادة النظر في تصميم كثير من الطرقات بالسلطنة واعادة النظر في جودتها فهي تمثل كابوس حقيقي فعلا للمرتادي كثير من الطرقات ... هناك طرقات تنقصها اللوحات الارشادية وبعضها تنقصها انفاق عبور مشاة وبعضها ينقصها جسور عبور مشاة وهذا ما يجعل جودة هذه الشوارع متنديه جدا مما يزهق عشرات الارواح من المواطنيين والمقيمين

أولاً : لماذا تأخذ الشرطة رسوم على تجديد المركبات ؟؟ البعض يقول رسوم الشوارع !! هل هذا صحيح ومنطقي ؟
أين هي تلك الشوارع ذات المواصفات العالمية ، وأين عقوبة المتهورين ، وأين عقوبة السكآآآآآآآآآرى الذين يقودون وهم مريحييييييييين ع الأخر ؟؟
مع أحترامي الحكومة الموقرة تتحمل الجزء الأكبر من هذه الجريمة .

[عبد الحميد حميد الجامعي]

في رأيي القصور والتكاسل الذي قد نستشعره والنوم في العسل من قبل جهاز الشرطة في إدارته العامة للمرور وخاصة في الولايات هو من ضمن الأسباب في استمرار الأزمة وفي تفاقمها..

هناك حاجة ماسة جدا للنظر إلى داخل الشرطة وطرق مقاومتها لحرب الشوارع الدائرة...

[صياد الحبار]

أرسل أصلا بواسطة عبد الحميد حميد الجامعي

في رأيي القصور والتكاسل الذي قد نستشعره والنوم في العسل من قبل جهاز الشرطة في إدارته العامة للمرور وخاصة في الولايات هو من ضمن الأسباب في استمرار الأزمة وفي تفاقمها..

هناك حاجة ماسة جدا للنظر إلى داخل الشرطة وطرق مقاومتها لحرب الشوارع الدائرة...

يبدوا أن جملة كلنا شرطة قد أراحت الشرطة كثيرا

[شرف البلد]

الحل هو جعل قيمة المخالفة الوحدة اكثر من 500 ريال وشوفو من عاد بيسرع

[عبقري العرب]

المفروض ان اول خطوه على الحكومه هي ان تقوم بالضغط على وكالات السيارات حتى تقوم بتحديد السرعه في السيارات الى اقل من 150 كم/ساعه او 130 كم/ساعه

[الجبل القطبي]

أرسل أصلا بواسطة wahiba sands

للاسف الشديد .. عندما عبر جلالة السلطان عن استياءه من الحوادث في جولته .. سارعت الشرطة بحملة دعائية كبيرة وعاهدت نفسها امام السلطان والجميع عبر تلك اللوحة الاعلانية المشهورة بانها سوف تتصدى للمشكلة وان الحوادث الى زوال .. فما الذي حصل ازيلت تلك الشعارات الرنانة وانتهت الحملة وتواصلت الحوادث المميتة البشعة .. ياترى هل كانت زوبعة في فنجان !!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟

هذا ما كنا نخشاه....
زوبعة في فنجان

اتمنى ان لا يطال هذاالسكوت الاعلام (فهو قائم بجهد كبير)حتى الأن


اتمنى من الاعلام ان يخصص برامج تظهر مدى خطورة تعاطي الكحول
فهيه سبب في الكثير من الحوادث كما اشار اليها سماحة المفتي في احد حلقات( سؤال اهل الذكر)


( رخصة القياده الوقائيه) امر مهم جدا
يجب المسارعة في تطبيقها

نسأل الله السلامة للجميع