سبلة عمان
سبلة عُمان أرشيف سبلة العرب وصلات البحث

العودة   سبلة عمان » السبلة الرياضية » سبلة السيارات

ملاحظات \ آخر الأخبار

 
 
أدوات الموضوع البحث في الموضوع أنماط العرض
Prev المشاركة السابقة   المشاركة التالية Next
  #1  
قديم 28/06/2009, 10:48 AM
صورة عضوية أبو سيف المحروقي
أبو سيف المحروقي أبو سيف المحروقي غير متصل حالياً
مميز سبلة السيارات
 
تاريخ الانضمام: 03/11/2008
الإقامة: لــيــش تــريــد تــعــرف.....؟؟
الجنس: ذكر
المشاركات: 5,166
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أبو سيف المحروقي إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أبو سيف المحروقي
افتراضي كــــراج سبلة السيارات أنت أسال .. وأبــــو ســيــف يـــجــاوب

جميعنا ما نعاني من مشاكل في سياراتنا
سواء كانت جديدة أو قديمة
وحبيت أضع بين أيديكم بعض من خبرتي البسيطة في مشاكل السيارات ومسبباتها
وأتمنى من الجميع أن يستفيد
ومن لدية أي معلومات أخرى فليتفضل بإضافتها


(1)
**الحرارة**

حرارة السيارة لها عدة مسببات :

**اللديتر ((مبرد الماء)) :
يمكن وسخ ومحتاج لتنظيف أو الشبك تعبان ولازم تبديل طبعا
أو يسرب الماء من مكان ماء وفي هذه الحالة يتم تصليحة ((تصييخ))

** البيبات :
متأكله ويابسة بفعل الحرارة وسخونة ماء المحرك ويمكن بها ثقوب صغيرة تسرب الضغط ويجب تبديلها
ويفضل هالبيبات أنها تتبدل سنوياً ((ما غالية)) لضمان السلامة

**الواتر بمب ((مضخة الماء)):
بعد مرور الزمن تبدأ حركتها في التباطؤ مما يقلل من ضخ الماء للمحرك بالكمية المطلوبة وبالتالي يسبب في إرتفاع حرارة المحرك
ويعتبر عطل الوتر بمب السبب الرئيسي لضياع الهيد ((والهيد مشكلة عودة))

**البوية ((الثرموستارت))
من وجهة نظري البوية جيدة للسيارات الجديدة فقط أما القديمة فلا أرى داعي لوجودها
وذلك بسبب ان البوية تضخ الماء بكمية قليلة يعني بما يتناسب مع سيارة غير مستهلكة كثير
طبيعة عمل البوية أن المحرك لما يكون بارد تتسكر ومع بداية المحرك بالسخونة تنفتح وتبدأ بضخ الماء
بس لما تشيل البوية يضخ الماء ع طول بمجرد تشغيل المحرك وبكمية كبيرة
فبرأئي يفضل إزالة البوية بالنسبة للسيارات التي تعاني من الحرارة

((2))
**الجير**

مشاكل الجير طويلة وعريضة وما تخلص بخبركم عن أهم مشاكله

(أ) الجير الأوتماتيك
مشاكل الجير الاوتوماتيك كثيرة وبسيطة بس إذا أهملناها راح تصير كبيرة
يعني البعض من مشكلة في التبديل
1 :
تحس أن السيارة بين الغيارات تدق والسبب أما قد يكون من كرسي الجير
أو من كيبل الجير
كرسي الجير طبعا يتغير أما بالنسبة للكيبل ف يحتاج له ميزانية شد
ويرجع الجير مثل قبل وأحسن
2 :
تحس أن الغيارات تدخل قبل وقتها أو تتأخر أو ما تدخل أبداً
فهذا بسبب أن فلتر الجير متوسخ ومحتاج تبديل
بدل الفلتر وشوف الفارق
3:
لما تدوس السيارة تحس كأن الجير يلحق ف البودي
مثل الشفت في الفورويل لما يلحق
هذا بسبب وجود عطل في المسننات ومحتاجة تبديل
طبعا ما راح تسبب مشكلة على المى الطويل بس مجرد عدم أرتياح أثناء القيادة

(ب)الجير العادي :

الجير العادي مشاكلة بسيطة جداً تتلخص ف الآتي:
1 :
أحيانا الجير يخشع في بعض السيارات يعني لما تبدل الجير تحس بصوت قوي جداً
السبب من مسننات الجير اللي يسوي الصوت
ترا كل غيار وله مسنناته
وفي هذه الحالة لازم تنزيل جير وتبديل المسننات للغيار العطلان
2 :
لما مثلا تكون في جير 2 وتدوس السيارة وتبطل للريس يرجع الجير للفاضي بنفسة
مشكلة بسيطة مجرد تبديل قطعة بلاستيكية أسف عصى الجير وتنحل المشكلة
3:
في بعض الغيارات تحس فيه صوت كأنة صوت دفريشن خربان ((ف الفورويل أكثر شيئ))
هذا بسبب البيرنج مال الجير ويتطلب تنزيل جير كامل وتغييرة

((3))
**الإطارات**


الاطارات أكبر مصيبة ف السيارة صغيرة بنظر بعض الناس بس كبيرة لمن تعرض لحادث بسببها
وجميعنا يعرف مشاكل الاطارات وما محتاجة لاي توضيح
أشتري الجديد وريح بالك
بس نقطة بسيطة
البعض لما يشتري السيارة يحس فيها نفضه ولما يسأل صاحب السيارة عنها يقول بسبب الاطارات
أحيانا صح بسبب الاطارات
بس أكثر الاحيان يكون بسبب إعوجاج الرنج ......
 


قواعد المشاركة
ليس بإمكانك إضافة مواضيع جديدة
ليس بإمكانك إضافة ردود
ليس بإمكانك رفع مرفقات
ليس بإمكانك تحرير مشاركاتك

رموز لغة HTML لا تعمل

الانتقال إلى



جميع الأوقات بتوقيت مسقط. الساعة الآن 03:15 PM.

سبلة عمان :: السنة ، اليوم
لا تمثل المواضيع المطروحة في سبلة عُمان رأيها، إنما تحمل وجهة نظر كاتبها