مــــــلايين الريالات كـمخالفات .... ومئات المساجين ... ماذا بــــــعد يا معالي الفريق المفتش؟؟

[طموح الاجيال]

ماذا بـــــعد؟

في مساء 21/03/2010 وأنا اتابع احد البرامج المسائية للتلفزيون سلطنة عمان للبرنامج مباشر يقدمة المذيع المعروف خالد الزدجالي وقف وهو يقول بأن هناك اوامر سامية صدرت اليوم بتكثيف التوعية المرورية , وبعد ذلك جرى اتصال مع سعادة المفتش العام للشرطة والجمارك وما أن بدأ الرجل يتكلم حيث صرح بأن هناك ندوة ستقام بتاريخ 15/5/2010 ومن ضمن الاشياء التي لفتة انتباهي في تصريحاته هو الضوابط المرورية والقوانيين المرورية وقال هناك العشرات في السجون ومئات المخالفات وبدون جدوى, وبعد هذا الكلام او تصريح بدأ يلوح الرجل انه لدية صلاحيات للتشديد القانون وهناك مراسيم تتيح له ذلك, ولكن الاخ المفتش العام للشرطة والجمارك نسى شي لم يفطن له وهو عندما ذكر انه لدينا شوارع جيدة وهو لم يقول جيدة جدا او ممتازة ولكن قال جيدة وانا أحس عندما قال جيدة بالغ في هذه العبارة كثيرا, في الحقيقة شوارعنا لا ترقى الى جيدة حتى فهي مقبولة.


هل ستشدد الاجراءت القانونية على السائقين بعد كل هذه القوانيين المرورية التي نشهدها اليوم والتي لم نشهدها من قبل لافي التسعينات او الثمانينات؟, هناك خطأ شائع وكبير لدى كثير من مسؤولينا هو التغاضي عن الحقيقة, لكن الحقيقة مره ومره كثيرا أنها الشوارع والطرق التي تقبع بين مناطقنا ومحافظاتنا و ولاياتنا شوارع يتضح فيها فساد اربعين سنة, نحن اليوم نجني ثمار فساد اربعين سنة يا معالي المفتش نعم اربعين سنة من مناقصات الفساد والتخبط وما زالت هناك في ادرج وزارة النقل والاتصالات ملفات ربما انت تعرفها يا سعادة المفتش بما انك كنت وزيرا للنقل والاتصالات سابقا, أذن انت تعلم الجرح يا معالي المفتش ولكن الدواء نادر وربما غير موجود لان الجرح يحتاج الى عملية اكبر وادق واشمل, نعم نحن اليوم نجني حصاد اربعين عاما من الطرق السيئة ذات المواصفات الرديئة وأنا املك الدليل والف الادلة وليس دليلا واحدا, طرق بنيت حديثا بدون انفاق اسطوانية وهي بالعشرات ومستعد للتصويرها وعرضها في السبلة وفتكت بعشرات الارواح ولو نفذ المشروع بقيمته الحقيقية او خلنا نقولها بلهجتنا المحلية على سنة الله ورسولة لما حصل الذي حصل اليوم والذي نراه اليوم من حوادث كارثية.


ماذا فعلت القوانيين التي تم وضعها في قانون المرور العماني هل خففت من الحوادث فعلا من تسع سنوات وقانون المرور مشدد ومعاليكم ذكرة في حديثك العشرات في السجون وقلت القلب يعتصر عندما ترى الالف ريالات تدفع من اجل المخالفات, كل هذه العقوبات وكل هذه المخالفات هل فعلت شي من اجل تقليل تلك الحوادث؟؟ طبعا الاجابة انت أعلم بها يا معالي المفتش, أذن اين الخلل برايك؟؟ هل بالقانون؟ لا أعتقد ذلك يا معالي المفتش واذا تشددنا بالقانون اكثر من هكذا ستصبح دوله بوليسية بمعنى الكلمة وسيصبح الامر خارج السيطرة, الامر اكبر من من تشديد القانون ومن الصلاحيات التي تمتلكها للتشديد القانون وأنت ذكرة بنفسك يا معالي المفتش أن الانسان العماني انسان رزين بمعنى انه انسان غير متهور ويملك من الثقافة القانونية والاخلاقية ما يكفي وما يغنية عن القانون, يا معالي المفتش لا احد يريد ان يذبح نفسة ولا احد يريد ان يجلب الشر للنفسة او للغيرة ابدا, ولكن ليست هكذا تورد الابل هناك خطأ وقع ويجب ان نعترف والاعتراف بالخطأ فضيلة أنا بأعتقادي 80% من شوارعنا غير مؤهلة للتكون أمنة للسير فيها, والمار بتلك الطرق كالمغامر بحياتة, لان بصراحة وبدون مجاملة يا معالي المفتش وقع خطأ وتقصير في تصميمها, كثرة المنحنيات وكثرة المثلثات وبعض الشوارع لا تمتلك رصيف على الجوانب, ولدي تجربة في ذلك في احد المرات وانا امشي في احد الولايات مريت بشارع يقطع قرى بمسافة 50 كيلو متر والله وربي شاهد علي لم ارى ولا نفق للتصريف للمياه الاودية ورغم تلك القرى توجد بين احضان الشراج والاودية, واستغربت وسألت في نفسي من الذي خطط هذا الشارع ومن اصدر الاوامر بتنفيذه اذا كان تخطيطة النهائي بهذا الشكل, وتبادر سوال اخر في ذهني هل يعقل ان تصدر مناقصة للشارع بدون انفاق وحماية ومخارج للمياه؟؟ هل هو فساد من قبل الشركة المنفذه ام فسادا من نوع اخر وهو بنهاية فساد سوء كان فسادا ماليا او حتى فسادا هندسيا في التخطيط وتغاضي من قبل الجهات المختصة, ولكن من الضحية مستخدم ذلك الطريق هو الضحية الحقيقية, أذن ذلك هو الفساد في شوارعنا يا معالي المفتش.


الحق يقال يا معالي المفتش وذا كان لابد من عمل ندوة للمناقشة الوضع, يجب عليكم يا معالي المفتش أن تجلبوا خبراء من مختلف دول العالم وان تعملوا لهم جولة في شوارعنا وتجعلوهم هم حكما, ويجب ان نقف وقفة وطنية لكي نرى ما هو السبب الحقيقي ورى كل هذه الحوادث في بلادنا, هل الخبراء قادرون على حل مشكلة بنية خلال اربعين سنة؟ طبعا الاجابة ممكن ولكن سيكون الثمن مليارات من الريالات للتصليح ما افسدة القدر ولكن الشي المكسور لا يمكن ارجاعة الى ما يجب ان يكون او ما كان علية, نحتاج لأربعين سنة اخرى ولا احد يضمن لنا لن تكون هناك مناقصات فاسدة كما تعودنا, الا اذا اصلحنا افسنا في البداية قبل ان نصلح شوارعنا.....


نحن الخبراء يا معالي المفتش لاننا نحن نمشي في الشوارع العمانية, ولكن رفضتم راي الصحافة والشارع بل تعرضوا للمسألة قانونية بتوجيهات من معاليكم , لان راينا لديكم ربما يكون غير محبب وغير مستحسن, لم تصدقونا ان هناك تزويرا في مخالفاتنا, ولكن نحن تقبلنا رايكم عندما ارغمتمونا على السكوت رغم الادلة, ونحن نكتب اليوم نعلمكم ان هناك خطأ كبير في تصميم شوارعنا ماذا انتم فاعلون, هل ستسمعون للخبراء في ندوتكم الموقرة وتتغاضون عن راينا نحن كمستخدمين للطريق؟؟


صاحب الجلالة حفظة الله ورعاة اصدر أوامرة السامية بتكثيف التوعية المرورية , ولكن أنا متأكد سنشهد موجه جيدة من المخالفات بدلا من التوعية والارشادات وسنشهد نقاط تفتيش بدلا من توزيع الكتيبات الارشادية واقامة المحاضرات, في عماننا دائما ما نفهم الامور بالمقلوب قصدي بالمغلوب, ان تكوير الاخطاء وتكرارها هو من ابشع الاشياء التي يرتكبها اي بشر في هذا الكون يا معالي المفتش.


خلي الشعب يتكلم اليوم, ليش هو يموت كل يوم ليش؟ هو مقهور, على الشعب ان يعبر اليوم ليش هو مهموم, لماذا لا يتم عمل دراسة في اي شارع تكثر الحوادث وفي اي منطقة بضبط, ليش ما ندرس شوارعنا قبل ما ندرس القانون؟ فاقد الشي لا يعطية يا معالي الوزير هذا شي معروف, شوارعنا فاقدة كثير من قوانيين السلامة, خلنا نقول الصراحة اليوم واول هالشوارع شوارع محافظة مسقط أفتح نافذة مكتبك وشوف بنفسك يا معالي المفتش بل لن تحتاج الى فتح النافذة انت تمشي كل يوم بهذه الشوارع كمثل اي مواطن, أذن الجميع يعلم الخطأ, لا يليق بنا ان نتغاضى عن شي اساسي في المعادلة.
نحن لا نقول ان السرعة والتجاوزات الخاطئه هي السبب في الحوادث ولكن هي جزء من السبب ولكن لو كانت الخطوط الطويلة التي تربط بين المناطق كانت مزدوجة لم يحصل اي تجاوز خاطي او غير خاطي ولكن هناك شوارع استراتيجية غير مزدوجة وهي اساسا غير مؤهلة بتقنيات السلامة المرورية, أذن اين العيب؟ هل العيب في السائق ام العيب في الشارع؟

نحن شهريا نرى مليارات الريالات في مناقصات للمشاريع لا نرى منها شي ابدا وأذا راينا أكتشفنا ان المشروع يسوده ثير من النقص والتخبط الهندسي, أين الخطأ هنا يا معالي المفتش؟ هل الخطأ من المهندس او من الشركة او من الجهة الحكومية التي كلفت بمراقبة انشاء ذلك الشارع ام السبب اكبر من هذا وذاك؟


خلنا يا معالي المفتش نطرح بعض الامثلة على شوارعنا قصدي على مذابحنا وأنا لن ابتعد عن مكتبكم الكائن في القرم انظر يا معالي المفتش الى الطريق الوسطي الجديد الذي ينطلق من القرم مرور بالخوير وانتهاءا بغلاء, في البداية الطريق يبدأ بثلاث حارات وعندما يصل الى الخوير ينتهي بحارتين فقط! وهكذا يبدأ يضيق حتى يصل الى غلاء وتكثر الحوادث عند انتهاء الحارة رقم ثلاثة في الخوير حيث يتفجأ السائق كأن الشارع انتهى هنا مما يطر الى الانتقال الى الحارة المجاورة مما يجعل احتمالية اصطدامه بسيارة جنبة او اي سيارة قادمة من الخلف امرا متاح, وانت تعلم يا معالي المفتش ان هذا الشارع هو اجدد شارع في مسقط, ولكن شاء القدر ان يكون مثل مصير الشوارع التي سبقته في الانشاء والتصميم.


أن تلويح بتشديد القانون أكثر من هكذا ليس من صالح الشرطة وليس من صالح السائق سيزيد من تضخيم الامور يجب ان نعالج الامور وفق الواقع, صاحب الجلالة امر بالتوعية والارشاد ولم يأمر بتشديد القانون ونحن نؤمن بحكمة جلالته حفظة الله ورعاة ونؤمن بأن توجيهاته السامية ستصب في مصلحة هذا الوطن, أتمنى اشراك السائق في الندوة القادمة يوم 15/5/2010 وخلنا نشوف شو المشكلة الحقيقة واين تكمن يا معالي المفتش.

المعادلة صعبة يا معالي المفتش ولكن .................................................. ..........ماذا بعد؟؟

للرفع والمعاينة بعد الندوة

[طموح الاجيال]

نقترح ان يشارك في هذه الندوة المقترحة يوم 15 مايو ان يشاك خبراء في الانشاءت من دول عربية وخليجية مجاورة حتى نقيم حجم المشكلة في طرقنا ... ونخلي الخبراء يأخذون جولة في مختلف مناطق السلطنة ويقيموا الامر من على الارض وليس من قاعة الفندق واجهزة العرض, ونسمع الى ارئهم وتوصياتهم جيدا ونشوف ما هي الحلول والمناسبة.

خلي يا معالي المفتش الخبراء هم يحكمون, خليهم ليش أنا عمل تبديل للجامبيلات السيارة كل خمسة شهور.. قبل شهر انكسر علي السيل في الاطار الايسر نتيجة للحفرة في الشارع قبل دوار الصحوة وانا متجة من السيب بأتجاه البرج عند اول لفة على اليمين هناك توجد حفرة تبهذل السيارات, ما قلت شي يا معالي المفتش فقط صلحت سيارتي وسكت لان أعلم الجهات المعنية تعلم ان هناك حفر وليس حفرة واحدة في شوارعنا, بل اخطأ جسام بل هناك اشياء اضعف من الحفر واسوء.

متى سنعترف ان هناك خطأ في شوارعنا يا معالي المفتش؟ هل سنظل نخبي الحقائق في انفسنا؟ هذه حقائق لا تخبى ولا تكبت ولا تقمع فهي ظاهرة امام اعيننا كل يوم نراها بين احضان المدن والقرى تتشبح كأن القدر جلبها بعد عناء طويل وبعد جدلا بين اوراق المناقصات وبعد مخاض عسير بين خرائط المهندسين وبعد شقاء وعذاب الشركات النفذه, ماذا بعد يا معالي المفتش؟ هل سنسجن شوارعنا ام سنخالفها؟

[عنابيX6]

لتثبيت

موضوع فالصميم %

[الملك مهيار]

نعم ملايين الريالات كمخالفات ومئات المساجين .. وبالرغم من ذلك فالحوادث في ازدياد !


كنا فيما مضى نعاني من الحوادث والان نعاني من المخالفات والتشديد القانوني وبالرغم من ذلك لا تلوح بارقة أمل لو من بعيد في وقف هذا الهدر البشري والمادي والذي يستنزف هذا الشعب ..


إليست مثلثات الموت في الباطنة وتقاطعات الهلاك في باقي المحافظات والمناطق مستمرة في حصد ارواح البشر ، الا تعاني معظم الطرق من اخطاء في التصميم وعيوب في الإنشاء ؟


كل الشكر اخي جبل الشيبة على هذا الموضوع .

[طموح الاجيال]

ان الحوادث صارة تمثل ارق كبير على المجتمع وصارت تنهش في كيان كثير من الاسر .. هناك عوامل كثيرة للتلك الحوادث واهمها سوء الشوارع .. انا بعطيك مثال شارع الخوض المنطلق من دور جامع مزون الى سوق الخوض لما تمشي فيه كأنك تمشي فوق جبل ما كأنك تمشي بشارع مسفلت..

السرعة فعلا هي لها دور في الحوادث ولكن لا نعممها في كل الحوادث هناك تجاوزات في خطوط سريعة من المفترض ان تكون شوارع مزدوجة ولها انارة وارصفة ولكن لا توجد بها انارة ولا ارصفة وهي سيئه ... فذنب من تلك الحوادث ومن يتحمل اثمها؟؟

ان اروح المواطنيين غالية ايتها الحكومة ولابد اصلاح تلك الشوارع التي اكل عليها الدهر وشرب ... ويجب تغير الخطوط الطويلة والتي تصل بين المناطق والمحافظات بطرق مزدوجة ووقف نزيف الاروح .. فأرواح الشعب غالية وثمينة جدا اغلا من براميل النفط التي تهدر هنا وهناك بدون جدوى .. فكم روحا زهقت بسبب تلك الشوارع الردئه والمنعطفات التي كان من الممكن تلافيها اثناء تصميم تلك الشوارع .. ولكن اريد لها ان تزهق كثير من الارواح وتوضع كمفجأت للطريق..

اتمنى من الجهات المعنية وخاصة وزارة النقل والاتصالات اعادة النظر في تصميم كثير من الطرقات بالسلطنة واعادة النظر في جودتها فهي تمثل كابوس حقيقي فعلا للمرتادي كثير من الطرقات ... هناك طرقات تنقصها اللوحات الارشادية وبعضها تنقصها انفاق عبور مشاة وبعضها ينقصها جسور عبور مشاة وهذا ما يجعل جودة هذه الشوارع متنديه جدا مما يزهق عشرات الارواح من المواطنيين والمقيمين

حقيقة الامر الحكومة تدرك حجم الكارثة في طرقاتنا وشوارعنا ودائما عندما يتم انشاء شارع تسوده كثير من النقص على سبيل المثال شارع نزوى جبرين المزدوج منذ ست سنوات الى حد الان الاضاء صار لها اربع اشهر لم يحرك فيها ساكن ... وهذا دليل لاتوجد رقابة على تصميم الطرق ولاتوجد جداول زمنية تلزم تلك الشركات التي تنشىء تلك الشوارع .. فالشركة المنفذة تعطى الحرية في التلاعب في التميم الشارع والتاخير في التنفيذ ... اين الرقابة يا وزارة النقل والاتصالات؟؟
هذه الشوارع تهدر عليها الملايين وفي النهاية تخرجها الشركات المنفذة بدون جودة .. وياتي مسؤولين الوزارة ويعلقون في وسائل الاعلام ان شوارعنا هي تراعي الجودة والمقايسس العالمية ...

ان اليوم ما نراه من اجهزة ضبط السرعة المنتشرة في كل شوارع السلطنة هي تمثل حالة من عدم العدالة .. فعلى الحكومة عندما تريد ان تحاسب السائق عليها في البداية ان تعطية بمعنى قبل ان تأخذ منه شي وتحاسبة عليها ان تعطية وتوفر له الخدمة بطريقة الصحيحة والمضمونه ... فجهاز ضبط السرعة يركب في طرقات المحترمة ذات الجودة العالية والتي يمكن ان تحدد فيه السرعة بمعايير عادلة اما ان يوضع في شارع لا يملك 30% من الجودة وناتي ونحاسب السائق هذا ليس عدلا فعلى الحكومة ان تحاسب نفسها قبل ان تحاسب السائق الذي ليس له دخل في سوء الشوارع الا ان ذنبة الوحيد هو نهب اموالة بعشرات الريالات شهريا..

[خارج~التغطيه]

صدقت في كل كلمه قلتها ... انا اضحك لما اسمع يقولوا السبب هي السرعه ... ارجوا من المشرفين تثبيت الموضوع للاهميه والمنظر

[al_rawahi2008]

أنا عندي سؤول واحد فقط!

قبل أسبوع تقريبا كنت رايح إلى مسقط وأسرع 120 كم فقط

تفاجئت في أعلى جسر فنجاء ان شاحنه طويلة عريضة متوقفة في الشارع وقوف تام!!

وعلى جنبي اليسار سيارة أخرى!

لحسن الحظ ان قائد المركبة الاخرى انتبه لي وضرب بريك وعطاني فرصة ادخل امامه! والحمدالله

اين الخطاء هنا؟؟؟

هل أرتكبت أنا خطاء أو قائد المركبة الأخرى؟!!

وهل الخطاء من قائد الشاحنة المحملة بمحولة ثقيلة وقد تعطلت أثناء صعودها ولا يوجد مكان أو مساحه يركن فيها شاحنته؟؟

شارع مزدوج بحارتين وجنبك شاحنات من مختلف الأحجام خصوصا شارع الداخلية بعد ولاية بدبد

[المستثمر القديم]

أرسل أصلا بواسطة أبن الجبل

ماذا بـــــعد؟

في مساء 21/03/2010 وأنا اتابع احد البرامج المسائية للتلفزيون سلطنة عمان للبرنامج مباشر يقدمة المذيع المعروف خالد الزدجالي وقف وهو يقول بأن هناك اوامر سامية صدرت اليوم بتكثيف التوعية المرورية , وبعد ذلك جرى اتصال مع سعادة المفتش العام للشرطة والجمارك وما أن بدأ الرجل يتكلم حيث صرح بأن هناك ندوة ستقام بتاريخ 15/5/2010 ومن ضمن الاشياء التي لفتة انتباهي في تصريحاته هو الضوابط المرورية والقوانيين المرورية وقال هناك العشرات في السجون ومئات المخالفات وبدون جدوى, وبعد هذا الكلام او تصريح بدأ يلوح الرجل انه لدية صلاحيات للتشديد القانون وهناك مراسيم تتيح له ذلك, ولكن الاخ المفتش العام للشرطة والجمارك نسى شي لم يفطن له وهو عندما ذكر انه لدينا شوارع جيدة وهو لم يقول جيدة جدا او ممتازة ولكن قال جيدة وانا أحس عندما قال جيدة بالغ في هذه العبارة كثيرا, في الحقيقة شوارعنا لا ترقى الى جيدة حتى فهي مقبولة.

هل ستشدد الاجراءت القانونية على السائقين بعد كل هذه القوانيين المرورية التي نشهدها اليوم والتي لم نشهدها من قبل لافي التسعينات او الثمانينات؟, هناك خطأ شائع وكبير لدى كثير من مسؤولينا هو التغاضي عن الحقيقة, لكن الحقيقة مره ومره كثيرا أنها الشوارع والطرق التي تقبع بين مناطقنا ومحافظاتنا و ولاياتنا شوارع يتضح فيها فساد اربعين سنة, نحن اليوم نجني ثمار فساد اربعين سنة يا معالي المفتش نعم اربعين سنة من مناقصات الفساد والتخبط وما زالت هناك في ادرج وزارة النقل والاتصالات ملفات ربما انت تعرفها يا سعادة المفتش بما انك كنت وزيرا للنقل والاتصالات سابقا, أذن انت تعلم الجرح يا معالي المفتش ولكن الدواء نادر وربما غير موجود لان الجرح يحتاج الى عملية اكبر وادق واشمل, نعم نحن اليوم نجني حصاد اربعين عاما من الطرق السيئة ذات المواصفات الرديئة وأنا املك الدليل والف الادلة وليس دليلا واحدا, طرق بنيت حديثا بدون انفاق اسطوانية وهي بالعشرات ومستعد للتصويرها وعرضها في السبلة وفتكت بعشرات الارواح ولو نفذ المشروع بقيمته الحقيقية او خلنا نقولها بلهجتنا المحلية على سنة الله ورسولة لما حصل الذي حصل اليوم والذي نراه اليوم من حوادث كارثية.

ماذا فعلت القوانيين التي تم وضعها في قانون المرور العماني هل خففت من الحوادث فعلا من تسع سنوات وقانون المرور مشدد ومعاليكم ذكرة في حديثك العشرات في السجون وقلت القلب يعتصر عندما ترى الالف ريالات تدفع من اجل المخالفات, كل هذه العقوبات وكل هذه المخالفات هل فعلت شي من اجل تقليل تلك الحوادث؟؟ طبعا الاجابة انت أعلم بها يا معالي المفتش, أذن اين الخلل برايك؟؟ هل بالقانون؟ لا أعتقد ذلك يا معالي المفتش واذا تشددنا بالقانون اكثر من هكذا ستصبح دوله بوليسية بمعنى الكلمة وسيصبح الامر خارج السيطرة, الامر اكبر من من تشديد القانون ومن الصلاحيات التي تمتلكها للتشديد القانون وأنت ذكرة بنفسك يا معالي المفتش أن الانسان العماني انسان رزين بمعنى انه انسان غير متهور ويملك من الثقافة القانونية والاخلاقية ما يكفي وما يغنية عن القانون, يا معالي المفتش لا احد يريد ان يذبح نفسة ولا احد يريد ان يجلب الشر للنفسة او للغيرة ابدا, ولكن ليست هكذا تورد الابل هناك خطأ وقع ويجب ان نعترف والاعتراف بالخطأ فضيلة أنا بأعتقادي 80% من شوارعنا غير مؤهلة للتكون أمنة للسير فيها, والمار بتلك الطرق كالمغامر بحياتة, لان بصراحة وبدون مجاملة يا معالي المفتش وقع خطأ وتقصير في تصميمها, كثرة المنحنيات وكثرة المثلثات وبعض الشوارع لا تمتلك رصيف على الجوانب, ولدي تجربة في ذلك في احد المرات وانا امشي في احد الولايات مريت بشارع يقطع قرى بمسافة 50 كيلو متر والله وربي شاهد علي لم ارى ولا نفق للتصريف للمياه الاودية ورغم تلك القرى توجد بين احضان الشراج والاودية, واستغربت وسألت في نفسي من الذي خطط هذا الشارع ومن اصدر الاوامر بتنفيذه اذا كان تخطيطة النهائي بهذا الشكل, وتبادر سوال اخر في ذهني هل يعقل ان تصدر مناقصة للشارع بدون انفاق وحماية ومخارج للمياه؟؟ هل هو فساد من قبل الشركة المنفذه ام فسادا من نوع اخر وهو بنهاية فساد سوء كان فسادا ماليا او حتى فسادا هندسيا في التخطيط وتغاضي من قبل الجهات المختصة, ولكن من الضحية مستخدم ذلك الطريق هو الضحية الحقيقية, أذن ذلك هو الفساد في شوارعنا يا معالي المفتش.

الحق يقال يا معالي المفتش وذا كان لابد من عمل ندوة للمناقشة الوضع, يجب عليكم يا معالي المفتش أن تجلبوا خبراء من مختلف دول العالم وان تعملوا لهم جولة في شوارعنا وتجعلوهم هم حكما, ويجب ان نقف وقفة وطنية لكي نرى ما هو السبب الحقيقي ورى كل هذه الحوادث في بلادنا, هل الخبراء قادرون على حل مشكلة بنية خلال اربعين سنة؟ طبعا الاجابة ممكن ولكن سيكون الثمن مليارات من الريالات للتصليح ما افسدة القدر ولكن الشي المكسور لا يمكن ارجاعة الى ما يجب ان يكون او ما كان علية, نحتاج لأربعين سنة اخرى ولا احد يضمن لنا لن تكون هناك مناقصات فاسدة كما تعودنا, الا اذا اصلحنا افسنا في البداية قبل ان نصلح شوارعنا.....

نحن الخبراء يا معالي المفتش لاننا نحن نمشي في الشوارع العمانية, ولكن رفضتم راي الصحافة والشارع بل تعرضوا للمسألة قانونية بتوجيهات من معاليكم , لان راينا لديكم ربما يكون غير محبب وغير مستحسن, لم تصدقونا ان هناك تزويرا في مخالفاتنا, ولكن نحن تقبلنا رايكم عندما ارغمتمونا على السكوت رغم الادلة, ونحن نكتب اليوم نعلمكم ان هناك خطأ كبير في تصميم شوارعنا ماذا انتم فاعلون, هل ستسمعون للخبراء في ندوتكم الموقرة وتتغاضون عن راينا نحن كمستخدمين للطريق؟؟

صاحب الجلالة حفظة الله ورعاة اصدر أوامرة السامية بتكثيف التوعية المرورية , ولكن أنا متأكد سنشهد موجه جيدة من المخالفات بدلا من التوعية والارشادات وسنشهد نقاط تفتيش بدلا من توزيع الكتيبات الارشادية واقامة المحاضرات, في عماننا دائما ما نفهم الامور بالمقلوب قصدي بالمغلوب, ان تكوير الاخطاء وتكرارها هو من ابشع الاشياء التي يرتكبها اي بشر في هذا الكون يا معالي المفتش.

خلي الشعب يتكلم اليوم, ليش هو يموت كل يوم ليش؟ هو مقهور, على الشعب ان يعبر اليوم ليش هو مهموم, لماذا لا يتم عمل دراسة في اي شارع تكثر الحوادث وفي اي منطقة بضبط, ليش ما ندرس شوارعنا قبل ما ندرس القانون؟ فاقد الشي لا يعطية يا معالي الوزير هذا شي معروف, شوارعنا فاقدة كثير من قوانيين السلامة, خلنا نقول الصراحة اليوم واول هالشوارع شوارع محافظة مسقط أفتح نافذة مكتبك وشوف بنفسك يا معالي المفتش بل لن تحتاج الى فتح النافذة انت تمشي كل يوم بهذه الشوارع كمثل اي مواطن, أذن الجميع يعلم الخطأ, لا يليق بنا ان نتغاضى عن شي اساسي في المعادلة.
نحن لا نقول ان السرعة والتجاوزات الخاطئه هي السبب في الحوادث ولكن هي جزء من السبب ولكن لو كانت الخطوط الطويلة التي تربط بين المناطق كانت مزدوجة لم يحصل اي تجاوز خاطي او غير خاطي ولكن هناك شوارع استراتيجية غير مزدوجة وهي اساسا غير مؤهلة بتقنيات السلامة المرورية, أذن اين العيب؟ هل العيب في السائق ام العيب في الشارع؟

نحن شهريا نرى مليارات الريالات في مناقصات للمشاريع لا نرى منها شي ابدا وأذا راينا أكتشفنا ان المشروع يسوده ثير من النقص والتخبط الهندسي, أين الخطأ هنا يا معالي المفتش؟ هل الخطأ من المهندس او من الشركة او من الجهة الحكومية التي كلفت بمراقبة انشاء ذلك الشارع ام السبب اكبر من هذا وذاك؟

خلنا يا معالي المفتش نطرح بعض الامثلة على شوارعنا قصدي على مذابحنا وأنا لن ابتعد عن مكتبكم الكائن في القرم انظر يا معالي المفتش الى الطريق الوسطي الجديد الذي ينطلق من القرم مرور بالخوير وانتهاءا بغلاء, في البداية الطريق يبدأ بثلاث حارات وعندما يصل الى الخوير ينتهي بحارتين فقط! وهكذا يبدأ يضيق حتى يصل الى غلاء وتكثر الحوادث عند انتهاء الحارة رقم ثلاثة في الخوير حيث يتفجأ السائق كأن الشارع انتهى هنا مما يطر الى الانتقال الى الحارة المجاورة مما يجعل احتمالية اصطدامه بسيارة جنبة او اي سيارة قادمة من الخلف امرا متاح, وانت تعلم يا معالي المفتش ان هذا الشارع هو اجدد شارع في مسقط, ولكن شاء القدر ان يكون مثل مصير الشوارع التي سبقته في الانشاء والتصميم.

أن تلويح بتشديد القانون أكثر من هكذا ليس من صالح الشرطة وليس من صالح السائق سيزيد من تضخيم الامور يجب ان نعالج الامور وفق الواقع, صاحب الجلالة امر بالتوعية والارشاد ولم يأمر بتشديد القانون ونحن نؤمن بحكمة جلالته حفظة الله ورعاة ونؤمن بأن توجيهاته السامية ستصب في مصلحة هذا الوطن, أتمنى اشراك السائق في الندوة القادمة يوم 15/5/2010 وخلنا نشوف شو المشكلة الحقيقة واين تكمن يا معالي المفتش.

المعادلة صعبة يا معالي المفتش ولكن .................................................. ..........ماذا بعد؟؟

الكلام المعين بالأحمر صراحه سبقتني فيه ونقطه جدا جدا جدا مهمة
للأسف أحنا نجني ثمار التخطيط السيء لشوارعنا
وموضوع الأرصفة يلي على شارع الباطنة من خط أصفر لرصيف هذي من أخطر ما يكون بس في ثواني إذا طلعت من الشارع رحت فيها


يعني هذا ما قتل متعمد؟؟؟؟؟؟؟؟؟يقتلونا ويقولوا انتبهوا

[النجم الشمالي]

يا أخي ليتنا نكون عادلين في مطالبنا، ليسمع الله منا قبل البشر.

الحوادث يخفف منها إصلاح الشوارع، خاصة التقاطعات في الشوارع الرئيسية.

ولكن لا يعني أن السرعة والتهور، ليست سببا مباشر، لحوادث قاتلة.

هناك أطفال قتلوا في الحارات، هل تفهم معنى قتلوا في الحارات؟

[الناصري505]

إذا على الشوارع واجد لي ماتو بسبتهن وانكتب في سبب الوفاه اسباب كثيره والشارع طلع برائه من القضيه

السنه لي طافت بس من قبيلة الناصري لي عندنا هذا بس لي انا اعرفهم في عبري توفو اكثر من تسعة اشخاص من قبيله وحده بسبت تقاطعات بدون مثلثات وشوارع بدون ارصفه في اغلب شوارع الظاهره بوجه عام

يعني كنه المهندس لي رسم هالشوارع رسمها على أساس تمشي فيها دراجه هوائيه مو سيارات بالآلاف

[F1N1]

سلمت يداك على الطرح المتميز.
بس عندي اقتراح اريد ان تلغى جميع التقاطعات في خط الباطنة لانه اكثر الحوادث تحدث في هذه التقاطعات .

[الأمير25]

من الملاحظ أنه لا يوجد تنسيق أو ربما يوجد لكن تحصيل حاصل أحيانا
مثال: منطقة الخوض وبالتحديد الشوارع المحيطة والقريبة من مركز المعوقين عملت سابقا كتحصيل حاصل، شوارع ضيقة وغير مستقيمة وكذالك الدورات بها عملت يمكن مساحتها توازي مساحة دوار برج الصحوة، طبعا كانت الدورات بدون تشجير أو أنترلوك، قبل أشهر وضع انترلوك وبعد شهر واحد أزيل الانترلك
لماذا؟
السبب الدوار حجمه كبير وكذاك غير دائري والحين يعدل والشوارع تعدل وتوسع
لماذا كل هذا؟
وأين التنسيق المسبق بخصوص معايير السلامة؟؟؟؟؟؟؟

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة الملك مهيار

نعم ملايين الريالات كمخالفات ومئات المساجين .. وبالرغم من ذلك فالحوادث في ازدياد !


كنا فيما مضى نعاني من الحوادث والان نعاني من المخالفات والتشديد القانوني وبالرغم من ذلك لا تلوح بارقة أمل لو من بعيد في وقف هذا الهدر البشري والمادي والذي يستنزف هذا الشعب ..


إليست مثلثات الموت في الباطنة وتقاطعات الهلاك في باقي المحافظات والمناطق مستمرة في حصد ارواح البشر ، الا تعاني معظم الطرق من اخطاء في التصميم وعيوب في الإنشاء ؟


كل الشكر اخي جبل الشيبة على هذا الموضوع .

السوال هنا..

هل سيطرح معالي المفتش موضوع مثلثات الباطنة امام الندوة كورقة للنقاش والمعالجة ... أنا بأعتقادي سيتم التغاضي عن كل ما هو مهم وسيتم طرح اياءتختص بالسرعة والتجاوز كأوراق للنقاش في هذه الندوة المقررة في شهر مايو من 2010 ..

وانا بأعتقادي سيتم استبعاد اراء المواطن كالعادة, ونحن تعودنا على عدم المفاتحة والمصارحة مع الحكومة لان الحومة تريد ان تسمع نفسها فقط لا تريد ان تسمعنا ... نحن الضحية ... نحن الذين نموت يجب ان يسمعوا الينا كي لا نموت اكثر...

[engell]

يسلمووووووووووو عالموضوع ونتمنى التثبيت من المشرفين

[Bleach]

الشرطة بس مخالفات دخلو فلوس دخلوا

تنزيل - زوايد - رنجات اكبر من الوكالة - كفرات ع الليت - ستكر صغير يبغى لك مجهر عشان تشوفه
يخالفوك عليه بالله عليكم هذي مخالفت تستحق

ابن الجبل احيييك ع الموضوع جبتها ع الجرح والله

[الأماكن كلها مشتاقه لك]

موضوع يلامس وجه الحقيقه
هذا هو واقع شوارعنا للاسف الشديد
نطالب بتثبيت الموضوع
عل وعسى يراه المعنيون بالامر
ويسارعوا في إيجاد الحل المناسب لوقف النزيف الدائم

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة al_rawahi2008

أنا عندي سؤول واحد فقط!

قبل أسبوع تقريبا كنت رايح إلى مسقط وأسرع 120 كم فقط

تفاجئت في أعلى جسر فنجاء ان شاحنه طويلة عريضة متوقفة في الشارع وقوف تام!!

وعلى جنبي اليسار سيارة أخرى!

لحسن الحظ ان قائد المركبة الاخرى انتبه لي وضرب بريك وعطاني فرصة ادخل امامه! والحمدالله

اين الخطاء هنا؟؟؟

هل أرتكبت أنا خطاء أو قائد المركبة الأخرى؟!!

وهل الخطاء من قائد الشاحنة المحملة بمحولة ثقيلة وقد تعطلت أثناء صعودها ولا يوجد مكان أو مساحه يركن فيها شاحنته؟؟

شارع مزدوج بحارتين وجنبك شاحنات من مختلف الأحجام خصوصا شارع الداخلية بعد ولاية بدبد

فعلا عزيزي كلامك صحيح ... الشرطة تعلم كم حادث على ذلك الجسر حقيقة الامر ... فلو تنظر الى الشارع قبل التصميم وفي الخرائط والرسومات ستجد فيه رصيف كافي ولكن تم أختزالة وتم حذف الرصيف لا يوجد في العالم شارع مزدوج بدون رصيف حتى لو على جسر ... يعني عندما تتعطل سيارة على جسر فنجاء اين سيذهب بها صاحب المركبة بتأكيد لا مجال الا ان يوقفها على الجسر لان لا يوجد رصيف كافي يليق بطريق كطريق مزدوج ... ناهيك عن المنحنيات العملاقة قبل وبعد الجفنين وفي الجفنين نفسها ... ليش كل هالمنحنيات العملاقه, رغم انه يوجد مجال لجعل الطريق مستقيم في كثير من المناطق...

[عنابيX6]

نرجوا التثبيت

[abujassim]

الله يخليك على هذا الموضوع صحيح انك ابدعت وهذا هي الحقيقه

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة المستثمر القديم

الكلام المعين بالأحمر صراحه سبقتني فيه ونقطه جدا جدا جدا مهمة
للأسف أحنا نجني ثمار التخطيط السيء لشوارعنا
وموضوع الأرصفة يلي على شارع الباطنة من خط أصفر لرصيف هذي من أخطر ما يكون بس في ثواني إذا طلعت من الشارع رحت فيها


يعني هذا ما قتل متعمد؟؟؟؟؟؟؟؟؟يقتلونا ويقولوا انتبهوا

النظام العالمي للتصميم الطرق لا يوجد طريق بدون رصيف اساسا اقل شي متر واحد ... يعني السائق اذا تفجأ بشي امامة اين يذهب بالله عليك؟ هل يطير بالسماء .. ظاهر فعلا يريدوه يطير في السماء وفعلا كم روحا طارت في السماء, أنا اتمنى من الخبراء اللي تحدث عنهم معالي المفتش ياخذه في جولة الى شوارع الباطنة والداخلية وحتى شوارع مسقط...

انا مرة ومعي احد الاشخاص راكبين عند احد الضباط من شرطة عبري وكنا طالعين من سوق عبري ومارين بطريق المزدوج اللي يطلع من السوق والله يقولنا بالحرف الواحد"حشى هذا مجزرة مب طريق" وطريق السوق في عبري معروف طريق بدون رصيف و معمول له رصيف بطابق وانترلوك مطابق للخط الاصفر .. يعني تصور لو غفلت ثانية وحدة عن سكان سيارتك رحت فيها...

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة النجم الشمالي

يا أخي ليتنا نكون عادلين في مطالبنا، ليسمع الله منا قبل البشر.

الحوادث يخفف منها إصلاح الشوارع، خاصة التقاطعات في الشوارع الرئيسية.

ولكن لا يعني أن السرعة والتهور، ليست سببا مباشر، لحوادث قاتلة.

هناك أطفال قتلوا في الحارات، هل تفهم معنى قتلوا في الحارات؟

الحوادث القاتلة يا عزيزي سببها الرئيسي الشوارع السيئة .. السرعة نعم لها دور ولكن حتى السرعة 120 كيلو متر في الساعة هي ايضا تعتبر سرعة مؤثرة ولكن هل تطابق شوارعنا المواصفات العالمية كم يدعون المسؤولين؟؟ الجميع يعرف كم هو حجم النقص في جودة شوارعنا ولكن الجميع يتغاضى عن الحقيقة لا يحب ان يعترف بها .. لان اذا اعترف بها يعلم راح تنكشف اوراق سوداء من ورى تلك الشوارع ومن اهم تلك الاوراق المناقصات المليونية .. ولو جينا نشوف كم عدد المناقصات خلال السنة الماضية اكثر من 500 مناقصة .. أين هي في الواقع؟؟

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة الناصري505

إذا على الشوارع واجد لي ماتو بسبتهن وانكتب في سبب الوفاه اسباب كثيره والشارع طلع برائه من القضيه

السنه لي طافت بس من قبيلة الناصري لي عندنا هذا بس لي انا اعرفهم في عبري توفو اكثر من تسعة اشخاص من قبيله وحده بسبت تقاطعات بدون مثلثات وشوارع بدون ارصفه في اغلب شوارع الظاهره بوجه عام

يعني كنه المهندس لي رسم هالشوارع رسمها على أساس تمشي فيها دراجه هوائيه مو سيارات بالآلاف

يا ويلي على عبري ... لو نجي على عبري قبل اسبوعين حصلت على المركز الاول في عدد الوفايات .. فالشارع المنطلق من ولاية بهلاء بأتجاه عبري نفسها يعتبر مأساة حقيقية وايضا الشارع المتجه من السليف مرورا بالعراقي والدريز وصولا الى مسكن يعتبر مأساة اكبر وافضع ... ماذا بعد يا عبري؟؟

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة الأمير25

من الملاحظ أنه لا يوجد تنسيق أو ربما يوجد لكن تحصيل حاصل أحيانا
مثال: منطقة الخوض وبالتحديد الشوارع المحيطة والقريبة من مركز المعوقين عملت سابقا كتحصيل حاصل، شوارع ضيقة وغير مستقيمة وكذالك الدورات بها عملت يمكن مساحتها توازي مساحة دوار برج الصحوة، طبعا كانت الدورات بدون تشجير أو أنترلوك، قبل أشهر وضع انترلوك وبعد شهر واحد أزيل الانترلك
لماذا؟
السبب الدوار حجمه كبير وكذاك غير دائري والحين يعدل والشوارع تعدل وتوسع
لماذا كل هذا؟
وأين التنسيق المسبق بخصوص معايير السلامة؟؟؟؟؟؟؟

في الخوض هناك شوارعلى ودواوير تنشل وتعاد من جديد وهناك طرق عدة مرات يعاد صياغتها وتصميمها وهناك منحنيات في الخوض على طرق فرعية جاية من الطريق الرئيسي مباشرة معمولة بشكل خطير وحاد جدا .. وهناك تقاطعات يحتاج لها الى دواوير جديدة لان الحوادث والزحمة تكثر بها وخاصة في الصباح وعند الدوام الرسمي ... هناك سوال لا يوجد لها اجابة لماذاشارع يعمل ومرة يحل من جديد وتنزل له مناقصات عديدة وفي سنوات متقاربة ... انا في اعتقادي في اشياء في الحكومة يجب ان تصاغ من جديد .. لان روائح الفساد قد فاحت...

[صالح قمة الافق]

اظن انه اهم شي في الاجراءات في قانون المرور هي زيادة دخل الشرطة فقط

[عميد المظلومين]

مقال اكثر من الرائع واتمني ان يتم عمل الازم في التثبيت لطرح متميز

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة عنابيX6

لتثبيت

موضوع فالصميم %

أرسل أصلا بواسطة خارج~التغطيه

صدقت في كل كلمه قلتها ... انا اضحك لما اسمع يقولوا السبب هي السرعه ... ارجوا من المشرفين تثبيت الموضوع للاهميه والمنظر

أرسل أصلا بواسطة F1N1

سلمت يداك على الطرح المتميز.
بس عندي اقتراح اريد ان تلغى جميع التقاطعات في خط الباطنة لانه اكثر الحوادث تحدث في هذه التقاطعات .

أرسل أصلا بواسطة engell

يسلمووووووووووو عالموضوع ونتمنى التثبيت من المشرفين

أرسل أصلا بواسطة الأماكن كلها مشتاقه لك

موضوع يلامس وجه الحقيقه
هذا هو واقع شوارعنا للاسف الشديد
نطالب بتثبيت الموضوع
عل وعسى يراه المعنيون بالامر
ويسارعوا في إيجاد الحل المناسب لوقف النزيف الدائم

أرسل أصلا بواسطة عنابيX6

نرجوا التثبيت

أرسل أصلا بواسطة abujassim

الله يخليك على هذا الموضوع صحيح انك ابدعت وهذا هي الحقيقه

اشكركم على المداخلات الطيبة في الموضوع .. وأنا مع رايكم اطالب بتثبيت الموضوع حتى تصل الرسالة الى معالي المفتش العام للشرطة والجمارك ... وحتى لا يتم تجاهل السائق في الندوة القادمة في شهر مايو 2010 .. وحتى يعلموا اين مواقع الخلل الحقيقة وحتى نصل هم ونحن الى نقطة التقاء ممكن نعرف من خلالها ما لنا وما علينا,,,

تحياتي وتقديري لكم...

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة عميد المظلومين

مقال اكثر من الرائع واتمني ان يتم عمل الازم في التثبيت لطرح متميز

اهلا بك يا عميد وتسعدني مشاركتك في الموضوع والمطالبة بالتثبيت ... انا معك وانا اطالب بانصافنا وتثبيتنا في ندوة مايو القادمه

[ارض جو22]

تسلم على الموضوع الرائع يا ابن الجبل الذي يلامس الواقع في حقيقة الامر ......... نرجو تثبيت الطرح المميز

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة صالح قمة الافق

اظن انه اهم شي في الاجراءات في قانون المرور هي زيادة دخل الشرطة فقط

نحن نتمنى ان لايكون التشديد في القانون هو الحل .. انا مستغرب على اي دراسة وعلى اي اساس تم تشديد العقوبات خلال السنوات الماضية .. نعم هناك حوادث ولكن هل هو الحل لهذي الحوادث هو تشديد القانون .. هل كان للقانون دور في تقليل الحوادث؟ .. فالحقيقة الاجابة لا.. لان لم تنعمل اي دراسة حقيقية للمعرفة الحوداث على ارض الواقع.. نحن لا نريد دولة بوليسية ... نحن اكبر من ان نعالج الامور بهذه الطريقة..

[طموح الاجيال]

أرسل أصلا بواسطة ارض جو22

تسلم على الموضوع الرائع يا ابن الجبل الذي يلامس الواقع في حقيقة الامر ......... نرجو تثبيت الطرح المميز

العفو عزيزي .... ليس مهم التثبيت بقدر ما هو مهم ان نعرف ما هو السبب الحقيقي الذي نعاني منه في الواقع ... الكثير يظلم المواطن ويجعله الشمعة التي يعلق عليها اسباب الحوادث في الطرق ... لانهم تناسوا فساد اربعين سنة من فساد مناقصات الطرق ...انا اتمنى من مهندسين شركة جلفار ومهندسين شركة ستربيك وشركات الانشاءات الاخرى مثل شركة اتحاد المقاولين العمانيين أن يعرضوا خرائط الطرق والرسومات امام الخبراء يوم 15/5/2010 .... ونخلهم يحكموا ويشوفوا الحقيقة بأنفسهم...