واقعية أم خيال ، لمن يود معرفة موقـــــــع محطة القطارات و الحافلات المركزية المقترح ، سلطنة عُمان

[سنيور]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يسرني أن أقدم لكم مقترح لمشروع محطة قطارات و الحافلات الرئيسية في سلطنة عمان - المطروح في منتديات الحارة العمانية في 1 نوفمبر 2010 - و ذلك لحل الكثير من الاشكاليات ،( الكثير من محتويات هذا الموضوع كانت في رأسي منذ فترة )


أود إفادتكم و انه بعد تشجيع الاخوة الاعضاء بالحارة العمانية لطرح المقترح بعد النقاش المتميز في الوصلة التالية( هنا ) هو ما جعلني أطرح هذه الفكرة ، لعل وعسى أن تصل الى مسامع المسؤولين .

ما يثير الحيرة فيني هو السرية التي تتعامل معها الجهات المعنية في رسم مخططات سكك الحديد المزمع إنشاءها
فالمسارات التي قد يتم اعتمادها لا يعرف بها الا المسؤولين و اصحاب الشركات الاستشارية و المتنفذين من لهم آذان في الجهات المعنية .

لا ندوات و لاحلقات عمل لإعلام المواطن لمزيد من التلاحم و التوعية او اخذ مقترحاتهم أو مقترحات أهالي الولايات في المسارات المقترحة ..


وهذا أدى الى غياب التفاعل المحمود بين المجتمع و الجهات المعنية فاصبح المواطن بعيدا عن المشاركة في تنمية وطنه .. حتى بدأت تترسخ مبادئ بان الجهات المعنية توفر و تبني و المواطن يأخذ و يطلب فقط ... لا يشارك فيما يفيده .. فصارت اللامبالة مذهباً لهم .


الجميع يفكر بما سيحصل عليه و لو كان وقتياً يزول و مضاره أكثر من فوائده .. كالتمديد على احرامات الطرق او على مجاري الاودية.. كل يغني على ليلاه

..لا اجتماع في القرار بين الجهات المعنية و لا المواطن لأخذ مشورتهم سوا في التمديد او لا



.. فاصبح الجميع يحاول متخفيا الحصول على ما يريد و لو كان على رؤوس جيرانه ...



مسارات خط القطارات غير معروفة للجميع ، بل مسارات اي مشروع ضخم كطريق الباطنة السريع الأسطورة و هنا لا اتحدث عن الطريق الساحلي ، بل غيره ، ...

بالاضافة الى مسار خط القطارات ... و الشائعات التي تحيطه ... هل هو خط قطارات ركاب؟!
خط قطارات شحن ؟!

بل هل هنالك خط موازي آخر للركاب غير خط قطارات الشحن ..؟
اين المسار؟
أين موقع المحطة المركزية؟
ما هو المقترح؟!

من هم المتأثرين ؟
هل هنالك خطة لنشر ثقافة المواصلات العامة ؟ حتى تنجح الخدمة
هل هنالك جس نبض ؟
هل هنالك منع كامل لمنح قطع الاراضي على المسارات المقترحة ؟

أو حتى منع إنشاء اية مشاريع مستقبلية على الخطوط المقترحة.؟ أم سيكون هنالك متسلقون يعرفون مواقع المسارات المقترحة و بالتالي يحاولون بكل الطرق بناء اية منشأة ولو كانت من الحديد الرخيص (التشينكو) لإجل التعويض او البيع مستقبلاً


ما يحدث خلال هذه الفترة الطويلة من الدراسات أن تكاليف الخطوط المادية تزيد مما يؤدي الى ترجيح كفة مسار عن كفة مسار آخر لدرجة اختيار مسار مكلف جدا او بعيد جدا نتيجة وجود تعويضات مادية عالية في المسار الآخر الأفضل بسبب إنشاءات أو أراضي تم توزيعها وقت الدراسة الاستشارية أو حتى التي تبنى قبل اعتماد مناقصة الدراسة الاستشارية ؟! و اللبيب بالإشارة يفهم؟


...

...يتبع





"ليس العيب في أن تكون طموحا أو ان تحلم ولكن العيب في أن لا تحاول مستسلماً للغدِ"






..