 |
|
||
|
|
|||||||
|
|
أدوات الموضوع | البحث في الموضوع | أنماط العرض |
|
#1
13/04/2010, 09:14 AM
|
|||
|
|||
"بطل الدروب" يتخطى جميع التوقعات في رحلة من أبوظبي إلى الرياض بخزان واحد من الوقود +تحدي جديد بين الباترول والكروزر
اجتاز نيسان باترول الجديد كلياً مسافة 986 كلم بنجاح منقطع النظير. وفي نهاية الرحلة، التي انطلقت من صالة عرض نيسان في العاصمة الإماراتية، أبوظبي، تبقى في خزان الوقود في المركبة ما يكفي للقيام بنزهة ممتعة في العاصمة السعودية، الرياض، احتفالاً بهذا الإنجاز الكبير وغير المسبوق الذي صادق عليه "الإتحاد الدولي للسيارات"! في أول تحدّي من نوعه لشركة نيسان في مجلس التعاون الخليجي، نجحت سيارة الدفع الرباعي الرياضية متعددة الاستخدامات نيسان باترول 2010 الجديدة كلياً في اجتياز المسافة بين أبوظبي، عاصمة الإمارات العربية المتحدة، والرياض، عاصمة المملكة العربية السعودية، بخزان واحد من الوقود فقط. وقد حقق "بطل الدروب"، نيسان باترول، إنجازه القياسي هذا في استعراض مذهل للأداء المتفوق والفعالية الفائقة في استهلاك الوقود، عندما اجتاز مسافة 986 كلم بالتمام والكمال من منطقة المصفح في أبوظبي، حيث تقع صالة عرض "المسعود للسيارات"، موزع نيسان في أبوظبي والمنطقة الغربية لدولة الإمارات العربية المتحدة، إلى منطقة الخريص في الرياض، حيث تقع صالة عرض "شركة الحمراني المتحدة"، موزع نيسان في المملكة العربية السعودية. وقال أتسو كوساكا، المدير الإداري لنيسان الشرق الأوسط: "تضيف هذه الرحلة الاستثنائية بخزان واحد من الوقود وساماً آخر متألقاً إلى سيارة الدفع الرباعي نيسان باترول 2010 الجديدة كلياً. إنه إنجاز مذهل بحق يسلط الضوء على التطورات التقنية المتفوقة، ويبرهن بدون أدنى شك فعاليته المعززة في استهلاك الوقود." جرى تقديم "بطل الدروب" إلى مجموعة من المسؤولين وكبار الشخصيات ورجال الأعمال من منطقة الشرق الأوسط في 13 فبراير 2010، أثناء حفل متألق أقيم في أبوظبي. وقد كان هذا أول تدشين عالمي في الشرق الأوسط تقوم به شركة سيارات تتخذ من اليابان مقراً رئيسياً لها. وحضر الفعالية، التي أقيمت تحت عنوان "البطل يعود إلى موطنه"، السيد كارلوس غصن، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان موتور المحدودة. وقد أقيمت في شهر فبراير فعاليات خاصة، تضمنت تجارب قيادة على باترول على حلبات جرى تشييدها خصيصاً لهذا الغرض في كل من أبوظبي ودبي وعُمان. ومن المتوقع أن يتم تشييد مضامير مشابهة في مواقع عدة في مجلس التعاون الخليجي، ليختبر عشاق نيسان السيارة عليها ويكتشفوا أدائها المذهل ويتمتعوا بمستويات الفخامة والراحة والأمان العالية التي تمتاز بها. وتابع السيد كوساكا قائلاً: "نحن فخورون بما أنجزناه. لقد تمحور التحدي حول تغيير الأفكار السائدة عن استهلاك الوقود في الجيل السابق من باترول. والآن بات باستطاعتنا أن نؤكد وبكل ثقة أن باترول قد استعاد موقعه الطبيعي بجدارة كسيارة الدفع الرباعي الكبيرة الرائدة والموثوقة في المنطقة." وتتمثل التكنولوجيا الرئيسية المسؤولة عن هذا التطور الكبير بالأداء والانخفاض الجذري في استهلاك الوقود مقارنة بالمحرك السابق سعة 4.8 ليتر، بتقنيتين اعتمدتا في المحرك المطور حديثاً "VK56VD" ثماني الأسطوانات V8 سعة 5.6 ليتر. وهما عبارة عن تقنية حقن الوقود المباشر (DIG) ونظام التحكم المتغاير برفع الصمامات (VVEL). نتيجة لذلك، يتألق المحرك الجديد بأداء ديناميكي يتجسّد بقوة 400 حصان وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن- متر في نسخة القمة منه، بالتناغم مع فعالية معززة في استهلاك الوقود وانبعاثات أنظف. يجدر الذكر أن جميع المقومات أعيد تصميمها لتحقيق أقصى أداء مع تجاوب سلس، بينما يوفّر ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد سباعي السرعات نطاق أوسع لنسب التروس من سابقها، ما يخوّل سيارة الدفع الرباعي هذه توفير القوة بشكل أسرع. أشرف على التحدي الذي خاضه باترول ممثل لـ "الاتحاد الدولي للسيارات" FIA، قام بختم خزان الوقود في أبوظبي وصادق على الرقم القياسي عند وصول باترول إلى الرياض. وقد عمل فريق من 18 عضواً في الحدث وفي توفير الدعم اللوجستي والإداري بهدف إنجاح الفعالية. وتألف الفريق من موظفين عند نيسان الشرق الأوسط وأعضاء من "نادي الإمارات للسيارات والسياحة"، الممثلين الرسميين للاتحاد الدولي للسيارات، بالإضافة إلى المصوّرين الذين وثقوا التحدّي. وعند وصول باترول إلى صالة عرض "شركة الحمراني المتحدة" في الرياض، حظي الفريق باستقبال الأبطال. وكان لا يزال في خزان السيارة ما يكفي من الوقود لاصطحاب الفريق في نزهة ممتعة في العاصمة السعودية. يتمتع نيسان باترول، الذي جرى صقل قدراته بعناية طوال أكثر من خمسة عقود من الزمن، بتاريخ عريق وشعبية هائلة في مجلس التعاون الخليجي تعود إلى خمسينيات القرن الماضي. ولا مبالغة بتاتاً عندما نقول إنه بالنسبة إلى الكثير من العملاء في الشرق الأوسط، يُعتبر باترول طرازاً كبر معه الأجيال، بحيث أصبح جزءاً لا يتجزأ من النسيج الاجتماعي والثقافي في الدول العربية. حرصت نيسان أثناء تطوير الجيل الجديد من باترول على تزويده بمقومات سلامة متقدمة وتوفير مستويات عالية من الجودة والأداء تتوافق مع سمعة نيسان المتألقة في هذه المجالات. كما أولت الشركة اهتماماً خاصاً بتلبية احتياجات سائقي وركاب مجلس التعاون الخليجي. وختم السيد كوساكا قائلاً: "يبدو أن عنصر المفاجئة لا ينتهي مع باترول. فعندما قدمنا سيارة الدفع الرباعي هذه الرائدة في الشرق الأوسط، كنا على ثقة أنها ستتخطى جميع التوقعات. والآن يأتي نجاح هذا التحدي ليتخطى حتى أكثر التوقعات تفاؤلاً. فمن كان ليتخيل أن بمقدور باترول اجتياز مسافة 986 كلم من دون أن يفرغ خزانه من الوقود. لا شك في أن هذا النجاح المدوّي شهادة كبيرة على قدرات السيارة الاستثنائية." أثناء تطوير باترول الجديد، عمل مهندسو نيسان بادئ الأمر على اختبار وضبط إعداد 200 نموذجاً من السيارة أثناء إجراء تقييم أولي عليها على حلبات "موتيغي" و"أوباما" و"توشيغي" في اليابان، قبل إرسالها إلى الشرق الأوسط. هناك واجه باترول كافة أنواع التحديات والظروف التي يمكن تصورها، والتي شملت قيادته في صحاري المنطقة، بالإضافة إلى الطرقات السريعة وشوارع المدن. قبيل تقديم السيارة في فبراير 2010، أجرى أكثر من 40 مهندساً ما مجموعه 13,265 ساعة من الاختبارات الصارمة على باترول الجديد في منطقة مجلس التعاون الخليجي، لتقييم أداء السيارة واعتماديتها. وقد امتد برنامج الاختبارات من مطلع العام 2008 وحتى نهاية العام 2009، على مسارات صعبة في مناطق بالقرب من الحدود الإماراتية -السعودية. تمتاز سيارة الدفع الرباعي نيسان باترول بتجهيزات سلامة متقدمة هي الأكثر شمولاً في فئتها. وهي تتضمن تقنيات سلامة حديثة للغاية تعزز راحة القيادة وتساعد السائق على تجنب الظروف الخطرة، كما تحدّ من ضرر الاصطدام عندما يصبح لا مفرّ منه. على صعيد آخر، زود فريق الهندسة السيارة بمجموعة حديثة من التقنيات، بعضها يُعتمد للمرة الأولى في العالم، مثل نظام التحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل (HBMC) والفتحات الستارية. وتمتد التجهيزات لتشمل نظام ترفيه متطوّر يشتمل على مشغل أقراص DVD ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات مع مؤشر نفخ الإطارات. يجدر الذكر أنه سيكون باستطاعة عشاق نيسان في المنطقة مشاهدة التحدّي المشوّق الذي خاضه باترول قريباً عبر القنوات الإلكترونية المتعددة. ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ http://www.youtube.com/watch?v=ZV04Q...layer_embedded لا تكون متعصب خلك كوول يا عاشق الباترول لانك في الاخير تعرف انك فووق الكل  والي ما يعرف الصقر يقلبه في الشوايه http://en.tackfilm.se/?id=1271152388836RA56 آخر تحرير بواسطة hackeroman : 13/04/2010 الساعة 02:30 PM |
|
مادة إعلانية
|
|
#2
13/04/2010, 10:06 AM
|
||||
|
||||
|
يعطيك بطل الدروب بصراحة النيسان الجديدة مسكتة ماعليها كلام
__________________
SRT8 HEMI WRANGLER 6.1 |
|
#3
13/04/2010, 10:15 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
وهذا قد حان وقته وننتظر شباب وارائهم طبعا الباترول 2010 ١٤٠ لتر حجم الخزان , الاساسي 100 والاحتياطي 40 . مشكور على المرور 
|
|
#4
13/04/2010, 10:47 AM
|
||||
|
||||
|
ياخي يعطيكم الصحة على هذا
وبنتظار التقرير الجاي عن موتر جديد
__________________
 وما زالت مهزلة سرقة الأرقام من عمان موبايل وعمانطل متواصلة  ((((( المارد الأسود PS3 )))))((((( آل ســـعـــيـــد )))))والـــــقـــــادم ( seeb-mafia-16 PS3 ID ) مـــــثـــــيـــــر حامد زيد العازمي:- والله إني كل ما أسمع سيرته وعلومه قمت أشوف الموت الأحمر واقف بظلالي  ((((( *****كـــــلاس F2-D فصل ٢٠٠٩ بكلية MECIT لن أنساكم أبدا ما حييت***** )))))((((( لست عديم الجواب ولكن ما من أسد يجيب على الكلاب ))))) |
|
#5
13/04/2010, 10:54 AM
|
||||
|
||||
|
خلي عنك وخبرني عن المفاجئه والله نسيييييييييت
تشكرات ع التقرير خيو
__________________
يا قارئ خطي لا تبكي على موتي... فاليومُ أنا معكَ وغداً في الترابِ.. فإن عشتُ فإني معك وإن مت فاللذكرى..! ويا ماراً على قبري لا تعجب من أمري.. بالأمسِ كنتُ معك وغداً أنتَ معي!!... أمـــوت و يـبـقـى كـل مـا كـتـبـتـــه ذكــرى LIFE'S SHORT. If you don't look around once http://www.youtube.com/watch?v=ODRwP7YC5gQin a while you might miss it |
|
#6
13/04/2010, 11:25 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
وان شاء الله تقرير الجاي يكون احلى وفيه متعه اكثر [COLOR="DarkRed"]للعلم [/ يوجد تقارير كثيره وتجاااااااارب كثيرررررره للباترول الجديد بس بينزل حبه حبه COLOR] اقتباس:
|
|
#7
13/04/2010, 11:29 AM
|
|||
|
|||
|
مراقب من بعيد
|
|
#8
13/04/2010, 12:58 PM
|
||||
|
||||
|
ذيب بكل ما في الكلمه من معنى
__________________
أما طريقي فهو قرآن وسيف وابتلاء " الله باركه وساره قبلي الانبياء " ومواكب الشهداء روته بأنهار الدماء " فإذا به روض زكي في إطار من ضياء " |
|
#9
13/04/2010, 01:01 PM
|
||||
|
||||
|
تسلم ع التقرير ،
__________________
عُـــمـــان نــبــضٌ واحـــــد كُلنــا عُمــان كُلنا الْمنتخــب ـعندمـا ـلتقـيـ ـالمواهبـ يكونـ ـالإبداعـ
ود وهذه الأرض تنبت كل حين ... وليدا شامخا كابن الوليد |
|
#12
13/04/2010, 02:27 PM
|
|||
|
|||
|
تم تحديث
|
|
#13
13/04/2010, 02:50 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
س=140 لتر بصووه يا شباب بنعمل طريقت المقص للحصول على المتغير س.. س بيساوي كام؟ من شاطر؟
|
|
#14
13/04/2010, 02:59 PM
|
||||
|
||||
|
ميزة طيبة تحسب للسيارة
وشي معروف من سيارات الدفع الرباعي الي تحمل خزانتين انها قادرة على تخطي مسافات طويلة !!
__________________
اقتباس:
Real men drive Manual R. 2. 4 -╬- 5 .3 .1
|
|
#16
13/04/2010, 03:25 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
.. س = 16.87 ريال ..
__________________
... NeVeR BaCk DoWn ...
|
|
#17
13/04/2010, 03:39 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
يعني نفط عمان يقولو عنه انه حرامي البريشر نصه هواء , يفضل استعمال محطة شل واذا تهز السياره يكون غير !! يعني يعتمد من محطه لمحطه الفوول مالها بكم سوي حسبه تو  |
|
#18
13/04/2010, 03:52 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
بناء على عملية المقص اللي تتكلم عنها طلع ناتج س = 16,87 ريال واذا كان هالشيء صحيح وتانكي النيسان فضى على الاخر بعد ان قطع مسافة 986 كم فان النيسان الجديد يصرف 1.710 ريال لكل 100 كيلو متر لكن كما هو مذكور في التقرير ان بقى طشة بترول  خلنا نقول ان النيسان يصرف 1,550 ريال لكل كيلو متر النيسان القديم يصرف لكل 100 كيلو متر تقريبا 2 ريال او اقل شويه واذا قارنته بالكروزر ال 8 سلندر فان الكروزر يصرف اقل عن النيسان القديم وبشكل ملحوظ.. يعني من وجهت نظري الكروزر والنيسان صرفيتهم نفس الشيء واذا فرقت راح تفرق بشيء بسيط جدا تحياتي |
|
#19
13/04/2010, 03:58 PM
|
|||
|
|||
|
امممم بعد مراجة الحسابات
اتوقع ان النيسان القديم بيصرف مبلغ 19.72 ريال اذا قطع هاذي المسافة يعني الفرق كبير فعلا النيسان الجديد ما يصرف اذا كانت البيانات الموضحة في التقرير صحيحه |
|
#20
13/04/2010, 04:24 PM
|
|||
|
|||
|
undefined
|
|
#21
13/04/2010, 04:25 PM
|
||||
|
||||
|
ليش في مواضيع الباترول نشوف ذكر للاندكروزر ؟!
بعكس مواضيع الكروزر ما نشوف ذكر للباترول ؟! ,
__________________
! . ! . A . R . S . E . N . A . L ,
|
|
#22
13/04/2010, 04:46 PM
|
||||
|
||||
|
المقارنة غير دقيقة وغير عادله
الاندكروزر المستخدم رقم 3 والنيسان رقم واحد الاندكروزر لافيه تراكشن ولا كرول كنترول ولاحاجة ويتضح ذلك في الدقيقة 3:40 والنيسان فيه كل شي
__________________
إذا جـــار الـوزيــــر وكــاتـبــاه وقاضي الأرض أجحف في القضــاء
فويــــل ثم ويــــل ثم ويــــل لقاضي الأرض من قاضي السمــاء |
|
#23
13/04/2010, 04:55 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
ترى ماشيء درجات اقتباس:
قيمه اللتر هذا في عمان و في الامارات البترول اغلى يعني بتطلع عندهم اكثر عن 16... الا اذا عبو دبات بترول من شيشه شل عند الحدود اقتباس:
ما عندي عن فكره عن صرفيه الSUV's لكن اشوف هذي القيمه عاديه.. و هذا خط بعد كيف لو في المدينه!!! |
|
#24
13/04/2010, 05:32 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
لا اخوي كل شيء ديفايند ومعرف غاوي بعد
من مقارنتي لصرفية النيسان القديم والجديد فعلا تغيرت بشكل كبير بس ما اتوقع انها تسحق صرفية الكروزر ال V8, لان الاستيشن بعد فيه انظمه حلوه لو احد يفيدنا كم صرفية الاستيشن 8 سلندر لكل 100 كيلو متر " بس يكون الرقم صحيح" كان بيظهر الفرق ... اتوقع الفرق يكون بسييط جدا اذا ما كان في مصلحة الاستيشن بس |
|
#25
13/04/2010, 05:36 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
فعلا اخي هي قيمة متوقعه لسيارة جديده...
|
|
#26
13/04/2010, 06:21 PM
|
|||
|
|||
|
انا اشوف انه صرفية النيسان مناسبه جدا ..............
عندي لاندكروزر GXR سته سلندر سعة الخزانين فيه 142 لتر مقسمه الرئيسي 96 لتر والاحتياط 46 لتر اقصى مسافه قدرت اوصل فيه 700 كيلو للخزانين في الخط بسرعة 130 كلم بالساعه بصراحه صرفية النيسان الجديد افضل ....... الفرق بينه وبين الاند 6 سلندر 300 كلم تقريبا بس ماأعرف صرفية الاند 8 سلندر كم يوصلن الخزانين فيه ياريت احد من الاخوان الي عنده لاند 8 سلندر يفيدنا >>>>>>> |
|
#27
13/04/2010, 06:31 PM
|
||||
|
||||
|
__________________
إذا جـــار الـوزيــــر وكــاتـبــاه وقاضي الأرض أجحف في القضــاء
فويــــل ثم ويــــل ثم ويــــل لقاضي الأرض من قاضي السمــاء |
|
#28
13/04/2010, 06:32 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
من كتبه !!!لا يكون عندنا هكر هنا وحنا ما نعرف !!
|
|
#29
13/04/2010, 06:33 PM
|
|||
|
|||
|
د .بيركامب
هذيلا الشعب يذكرو الكروزر لانه اقوى من الباترول وخاصه 2010 انا اخبرك السر |
|
#30
13/04/2010, 06:35 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
ارضاء الي مسواي تراه ل في نهاية سياره وتفوقو عليها نااقس شي واحد وتكتمل الحسبه نسكت برنامج توووب جير ونخيسه ونعقبه وراء الشمس مثل ما بين انه النيسان ما تنفع بالمقارنه مع الاندكروزر
|
|
|
النمط الخطي
