 |
|
||
|
|
مادة إعلانية
|
|
#2
17/03/2009, 09:05 AM
|
||||
|
||||
مرحبااااااا الشيخ , تفضل وحسب خبرتى المتواضعة :
اذا جير عادى ممكن تغير الزيت فى اى مغسلة سيارات وشخصيا اغيره عند الخروصى موتورز بالوادى الكبير وطبعا اهم شى انك تختار ايل ممتاز يعنى ماركة معروفة وتكون اللزوجة مناسبة حسب التعليمات من المصنع وطبعا العملية سهلة جدا واسهل من تغيير زيت المحرك بس الى انصحك فيه انك تكون موجود اثناء عملية التغيير وفى نقطة مهمة جدا جدا وهى انه بعد مايفضى الزيت القديم نهائيا ويبدا عملية التعبئة بالزيت الجديد راح تلاحظ انهم يعبوا لحد مايبدا الزيت بالخروج من فتحة التعبئة وفى هاللحظة يسحب فوهة مسدس التعبئة وعلى طول يركب البرغى لسد فتحة التعبئة والزيت لايزال يخرج من الفتحة وبذلك يكون قياس الزيت اكثر من المعدل حتى لو بقليل بس صدقنى هذا خطأ كبير وللاسف كلهم يسووا هالحركة حتى الوكالة ولما تناقشهم يقولك مافى مشكل وانا اقولك فى مشكل ونص لان تلك الزيادة البسيطة راح تشكل ضغط فى صندوق التروس وبالتالى الضحية راح تكون مانعات التسرب ( السيلات ) مع انه فى بعض صناديق التروس يوجد صمام خاص لتفريغ الزيت الزائد ولكن الافضل انك تترك المجال للزيت ان يطلع من فتحة التعبئة الى ان يتوقف وبشرط ان تكون السيارة واقفة بتوازن صحيح بدون اى ميلان بعد مايتوقف الزين ركب البرغى مع التاكد ان مانعات التسرب الى ع البراغى بحالة جيدة . هذا بالنسبة للجير العادى واذا عندك الجير الاوتو خبرنى وراح اوافيك ان شاءالله والسموحة ع التقصير !!
__________________
كلٍ يعوّد لاصـل جـدّه ومربـاه راعي الشرف يشرف والانذال يهبون الفْرع من عـوده شرابـه ومسقـاه والحنظلة مرّه ولو تشـرب مـزون ناسٍ على كسب المراجـل مضـرّاه وناسٍ على كسب الفشيلة يضـرّون هذا على وضح النقـا كـل ممشـاه وهذا ليـا شافـوه ربعـه يصـدون لا تامن الخوّان لو زخـرف حكـاه من خان بك مرّه يبي باكـر يخـون وافطن ترى زول الرّجاجيـل تـوّاه كم واحدٍ يعجبك زولـه وهـو دون يا طيّب الشارات مـن يـوم منشـاه احذر عدوّك لايغدرك علـى هـون ترى عـدوك غايتـه فيـك ومنـاه يزرع بصدرك من قنا رمحه طعون للطّير يالصقّـار بالرّيـش مغـواه والجاهل الّلي باكثر الريـش مفتـون |
|
#3
17/03/2009, 11:21 AM
|
||||
|
||||
|
مراحب ياغريب الدر..
شكرا ع المعلومات الحلوه . بس انا عندي اوتوماتيك.. ولخبرتك فهذا المجال اريد ياليت لو تخبرني ايش هي اجود انواع الزيت المستخم حاليا.. وياليت لو تخبرني باحسن مكان بعد لتغيره.. شكرا مره ثانيه
__________________
You’ll Never Walk Alone
|
|
#4
17/03/2009, 11:29 AM
|
||||
|
||||
|
متابعين الموضوع لانه مهم
__________________
 رفـيـق الـعـمـر |
|
#5
17/03/2009, 04:41 PM
|
||||
|
||||
|
مرحبا فيك اخى , بالنسبة للجير الاوتوماتيك :
اولا شى تشترى المصفى الاصلى من الوكالة مع مانع التسرب لحوض الزيت فى بعض السيارات ياتى كمانع تسرب جاهز والبعض ياتى كمعجون ( تيوب ) بس اهم شى يكون اصلى لان هذى الانواع تحصلها تجارية ايضا , بالنسبة لنوع الزيت شخصيا استخدم زيت موبيل من بوش للكزس 470 وبصراحة ماشتكيت منه ابدا ويستخدمه كذا شخص اعرفهم شخصيا والحمدلله تمام التمام وايضا زيت الوكالة تمام اهم شى انك تستخم زيت معروف ف السوق يعنى ماركة محترمة قبيلية  .الخطوات : تروح عند ميكانيكى له الدراية والخبرة مع ان الموضوع مش معقد وتقريبا نفس عملية تغيير زيت الجير العادى لكن الوضع هنا يحتاج دراية اكثر وحذر نوعا ما , شخصيا افضل انك اول مرة تغير الزيت بدون ماتغير المصفى يعنى كانك تغير زيت الجير العادى تفتح البرغى الموجود بحوض الزيت وتفرغ الزيت كامل بعد ذلك تعيد البرغى وتحط الزيت الجديد من خلال فتحت عصا القياس الى المستوى المطلوب بعد ذلك تستخدم السيارة يوم كامل ع الاقل ( هذا امر اختيارى وشخصيا اعمل هذى الحركة بمثابة فلاش او غسيل للجير مع العلم انى استخدم نفس الزيت الى راح استخدمه فيما بعد ) بعد ذلك تروح لنفس المحل وتقوم بعملية التغيير الاساسية وهى فتح حوض الزيت وتنظيفه بعناية واهم شى تنظيف القطع المغناطيسية العالقة باسفل الحوض تنظيفا جيدا بالبترول او اى مادة تنظيف اخرى وتترك حتى تنشف تماما وتعاد الى مكانها بالحوض , بالنسبة للمصفى القديم يفك من الجير عن طريق براغى بعد ذلك يركب المصفى الجديد وانتبه هنا جيدا لان المصفى يجب ان يكون راكب صح واعادة شد البراغى يجب ان تكون بعزم متساوى او شبه متساوى ع الاقل , بعد ذلك يعاد تركيب الحوض طبعا مع مانع التسرب ومن ثم تعبئة الزيت الجديد الى المستوى المطلوب والله الموفق !! بالنسبة للمكان عندك برسشن تيون او الخروصى موتورز او الخخخخخ وان شاءالله الاخوة يفيدوك اكثر واسف ع التقصير !!
__________________
كلٍ يعوّد لاصـل جـدّه ومربـاه راعي الشرف يشرف والانذال يهبون الفْرع من عـوده شرابـه ومسقـاه والحنظلة مرّه ولو تشـرب مـزون ناسٍ على كسب المراجـل مضـرّاه وناسٍ على كسب الفشيلة يضـرّون هذا على وضح النقـا كـل ممشـاه وهذا ليـا شافـوه ربعـه يصـدون لا تامن الخوّان لو زخـرف حكـاه من خان بك مرّه يبي باكـر يخـون وافطن ترى زول الرّجاجيـل تـوّاه كم واحدٍ يعجبك زولـه وهـو دون يا طيّب الشارات مـن يـوم منشـاه احذر عدوّك لايغدرك علـى هـون ترى عـدوك غايتـه فيـك ومنـاه يزرع بصدرك من قنا رمحه طعون للطّير يالصقّـار بالرّيـش مغـواه والجاهل الّلي باكثر الريـش مفتـون |
|
#6
17/03/2009, 04:41 PM
|
||||
|
||||
|
تابع الكتيب الخاص للسيارة اكيد مكتوبلك نوع الزيت المخصص للجير .
__________________
اقتباس:
Real men drive Manual R. 2. 4 -╬- 5 .3 .1
|
|
#7
17/03/2009, 08:28 PM
|
||||
|
||||
|
كل الشكر للأخ غريب الدار2 على مجهوده وشرحه المفصل . .
__________________
 4-12-2010 * رب ارزقهم ضعف ما يتمنون لي * |
|
#9
18/03/2009, 07:58 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
فديتكم حبايبى انتوا تستاهلو كل خير وانا ماسويت شى طال عمرك هذا واجب ومن واجبنا ان نفيد بعضنا قدر المستطاع والله يوفقنا واياكم بالخير !!
__________________
كلٍ يعوّد لاصـل جـدّه ومربـاه راعي الشرف يشرف والانذال يهبون الفْرع من عـوده شرابـه ومسقـاه والحنظلة مرّه ولو تشـرب مـزون ناسٍ على كسب المراجـل مضـرّاه وناسٍ على كسب الفشيلة يضـرّون هذا على وضح النقـا كـل ممشـاه وهذا ليـا شافـوه ربعـه يصـدون لا تامن الخوّان لو زخـرف حكـاه من خان بك مرّه يبي باكـر يخـون وافطن ترى زول الرّجاجيـل تـوّاه كم واحدٍ يعجبك زولـه وهـو دون يا طيّب الشارات مـن يـوم منشـاه احذر عدوّك لايغدرك علـى هـون ترى عـدوك غايتـه فيـك ومنـاه يزرع بصدرك من قنا رمحه طعون للطّير يالصقّـار بالرّيـش مغـواه والجاهل الّلي باكثر الريـش مفتـون |
| أدوات الموضوع | البحث في الموضوع |
| أنماط العرض | |
|
|
النمط الخطي
