عرض المشاركة وحيدة
  #7  
قديم 29/01/2011, 01:22 PM
صورة عضوية mOonloveR84
mOonloveR84 mOonloveR84 غير متصل حالياً
عضو نشيط
 
تاريخ الانضمام: 25/08/2007
الجنس: ذكر
المشاركات: 769
افتراضي

اقتباس:
أرسل أصلا بواسطة saidof مشاهدة المشاركات
حياك الطيب,

بخصوص الراديتر اتوقع شغل عادي تقدر تسويه في مكان بس في كراج حماس في الوادي الكبير مال سعيد المنذري شوفه يقدر يسويلك ايها وشغله حلو ماشاء الله وبخصوص ال تشك انجن يعتمد يمكن سنسنر في مشكله بس لازم تشوف مال شو بالضبط بالكومبيوتر تقدر تعرف وان شاء الله الشباب يفيدوووك اكثر
شكرا عزيزي

اقتباس:
أرسل أصلا بواسطة عيسى الجرداني مشاهدة المشاركات
العملية بسيطة مثل معظم السيارات

استخدم مادة فلاش للتنظيف radiator flush

وخلي المحرك شغال مدة ربع/ نص ساعة تقريبا ( لحد ما تلاحظ ان الثرومستات فتح وبدا تدوير الماء )

بعدها راح تلاقي اسفل الراديتر صمام صغير ( جهة السيار وانت واقف مقابل السيارة) تفتحة لأخراج الماء القديم.

بالنسبة لخزان الماء ( الطرمبه ) مثل ما نسميها بالعامية اقلعها ونظفها بصابون .

بعد ما تعيد تركيب كل شي حط هوز الماي في فتحة الراديتر وخليه يتحرك والمكينه شغالة

بعدها فرغ الماي من جديد لحد ماتلاحظ انه صار بدون اوساخ.


الختام : استخدم احد السوائل التالية لافضل تبريد وحماية

- سائل تويوتا الاحمر

- سائل اي سي ديلكو الجاهز


وبالمرة غير الثيرموستات وحط جديد

واحي عليها تو قبل لا يجيك الصيف ويغدر بك الجيب
والسلام عليكم
نورتنا اخي عيسى
بس المشكلة ما حصلنا مكان الصمام الصغير اللي خبرتني عنه
عشان ينزل الماي القديم