سبلة عمان

سبلة عمان (https://www.s-oman.net/avb/index.php)
-   سبلة السياسة والاقتصاد (https://www.s-oman.net/avb/forumdisplay.php?f=2)
-   -   واقعية أم خيال ، لمن يود معرفة موقـــــــع محطة القطارات و الحافلات المركزية المقترح ، سلطنة عُمان (https://www.s-oman.net/avb/showthread.php?t=1036672)

سنيور 19/01/2011 07:26 AM

واقعية أم خيال ، لمن يود معرفة موقـــــــع محطة القطارات و الحافلات المركزية المقترح ، سلطنة عُمان
 
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يسرني أن أقدم لكم مقترح لمشروع محطة قطارات و الحافلات الرئيسية في سلطنة عمان - المطروح في منتديات الحارة العمانية في 1 نوفمبر 2010 - و ذلك لحل الكثير من الاشكاليات ،( الكثير من محتويات هذا الموضوع كانت في رأسي منذ فترة )


أود إفادتكم و انه بعد تشجيع الاخوة الاعضاء بالحارة العمانية لطرح المقترح بعد النقاش المتميز في الوصلة التالية( هنا ) هو ما جعلني أطرح هذه الفكرة ، لعل وعسى أن تصل الى مسامع المسؤولين .

ما يثير الحيرة فيني هو السرية التي تتعامل معها الجهات المعنية في رسم مخططات سكك الحديد المزمع إنشاءها
فالمسارات التي قد يتم اعتمادها لا يعرف بها الا المسؤولين و اصحاب الشركات الاستشارية و المتنفذين من لهم آذان في الجهات المعنية .

لا ندوات و لاحلقات عمل لإعلام المواطن لمزيد من التلاحم و التوعية او اخذ مقترحاتهم أو مقترحات أهالي الولايات في المسارات المقترحة ..


وهذا أدى الى غياب التفاعل المحمود بين المجتمع و الجهات المعنية فاصبح المواطن بعيدا عن المشاركة في تنمية وطنه .. حتى بدأت تترسخ مبادئ بان الجهات المعنية توفر و تبني و المواطن يأخذ و يطلب فقط ... لا يشارك فيما يفيده .. فصارت اللامبالة مذهباً لهم .


الجميع يفكر بما سيحصل عليه و لو كان وقتياً يزول و مضاره أكثر من فوائده .. كالتمديد على احرامات الطرق او على مجاري الاودية.. كل يغني على ليلاه

..لا اجتماع في القرار بين الجهات المعنية و لا المواطن لأخذ مشورتهم سوا في التمديد او لا



.. فاصبح الجميع يحاول متخفيا الحصول على ما يريد و لو كان على رؤوس جيرانه ...



مسارات خط القطارات غير معروفة للجميع ، بل مسارات اي مشروع ضخم كطريق الباطنة السريع الأسطورة و هنا لا اتحدث عن الطريق الساحلي ، بل غيره ، ...

بالاضافة الى مسار خط القطارات ...
و الشائعات التي تحيطه ... هل هو خط قطارات ركاب؟!
خط قطارات شحن ؟!

بل هل هنالك خط موازي آخر للركاب غير خط قطارات الشحن ..؟
اين المسار؟
أين موقع المحطة المركزية؟
ما هو المقترح؟!

من هم المتأثرين ؟
هل هنالك خطة لنشر ثقافة المواصلات العامة ؟ حتى تنجح الخدمة
هل هنالك جس نبض ؟
هل هنالك منع كامل لمنح قطع الاراضي على المسارات المقترحة ؟

أو حتى منع إنشاء اية مشاريع مستقبلية على الخطوط المقترحة.؟ أم سيكون هنالك متسلقون يعرفون مواقع المسارات المقترحة و بالتالي يحاولون بكل الطرق بناء اية منشأة ولو كانت من الحديد الرخيص (التشينكو) لإجل التعويض او البيع مستقبلاً


ما يحدث خلال هذه الفترة الطويلة من الدراسات أن تكاليف الخطوط المادية تزيد مما يؤدي الى ترجيح كفة مسار عن كفة مسار آخر لدرجة اختيار مسار مكلف جدا او بعيد جدا نتيجة وجود تعويضات مادية عالية في المسار الآخر الأفضل بسبب إنشاءات أو أراضي تم توزيعها وقت الدراسة الاستشارية أو حتى التي تبنى قبل اعتماد مناقصة الدراسة الاستشارية ؟! و اللبيب بالإشارة يفهم؟


...

...يتبع





"ليس العيب في أن تكون طموحا أو ان تحلم ولكن العيب في أن لا تحاول مستسلماً للغدِ"






..

سنيور 19/01/2011 07:27 AM

المحطة المركزية للقطارات و الحافلات - برج الصحوة


الغاية:

نجاح اقتصاد أي دولة يعتمد على نجاح شبكات الشحن و المواصلات العامة لديها و التي يعتمد نجاحها أيضا على موقع المحطة المركزية التي تربط جميع شبكات المواصلات من قطارات و ترامات و حافلات ركاب و مركبات إجرة و حتى مطار (طائرات) و كذلك على مدى الخدمات التي تقدمها و إمكانية توسعتها مستقبلا و تطويرها و من هنا برزت الغاية في إيجاد موقع يوفر جميع المقومات أعلاه .

الموقع :

يجب أن يكون الموقع في منطقة ذات مساحة كبيرة تمكن إدارة المحطة من القيام بتوفير جميع الخدمات فأي محطة قطارت رئيسية تحتاج الى ورش إصلاح القطارات و المخازن و كذلك ارصفة قطارات لايقافها او حفظها داخل حظائر مخصصة و يأتي موقع برج الصحوة كاختيار أمثل حيث سيربط الموقع محافظة مسقط -حتى قريات وميناء السلطان قابوس والعامرات و كذلك سيربط منطقة الباطنة بجميع محافظات و مناطق السلطنة و كذلك ربط المطار (كما هو حاصل في الدول المتطورة) ، بالإضافة إلى الربط الصناعي و ربط مدينة الفواكه و الخضار -الموالح ، و الربط العسكري ( معسكر المرتفعة )

الخارطة التالية توضح موقع المحطة المقترحة:-
http://i821.photobucket.com/albums/z...h/train/11.jpg

المنطقة المحددة هي منطقة عسكرية .. نتمنى أن يتم وهبها لهذا المشروع الوطني الهام قبل أن يتم وهبها لبعض المشاريع الخاصة او الثانوية عاجلاً أم آجلاً كما يحصل في العادة !http://img261.imageshack.us/img261/6436/62473870.gifhttp://img261.imageshack.us/img261/6436/62473870.gif




طول المنطقة يتجاوز الـ 3,3 كم
و عرضها في الوسط يتجاوز الـ 1 كم
بالاضافة إلى منطقة مجاورة مثالية تنفع أن تخصص للتوسعات المتسقبلية كما سأوضحه في الخرائط القادمة


... يتبع


سنيور 19/01/2011 07:28 AM

أهداف المحطة المركزية كنقاط:-
1.ربط ميناء قابوس بها
2.ربط خط قطارات الباطنة بالمحطة و التي سترتبط بخط قطارات الداخلية- الظاهرة و الداخلية - الوسطى- ظفار و الشرقية - الوسطى (الدقم) كما توضحه الخارطة أدناه
3.ربط خط القطارات الداخلي الخاص بمحافظة مسقط بها كما توضحه الخارطة أدناه
4.ربط المطار بها كما توضحه الخارطة أدناه
5.ربط شبكة الحافلات الوطنية بها بدلا من الموقع الحالي في العذيبة ! كما توضحه الخارطة أدناه
6.ربط منطقة الرسيل الصناعية بموانئ الشحن و بالمناطق الصناعية الأخرى و تسهيل الشحن الى كافة المناطق بالسلطنة كما توضحه الخارطة أدناه
7.الربط العسكري بمعسكر المرتفعة و هي منشاة كبيرة تضم عدد هائل من الموظفين + المعدات الثقيلة كما توضحه الخارطة أدناه
8.إعطاء شركة البريد .. دفعة قوية للانتشار و سرعة ايصال البريد





والخارطة التالية توضح ذلك

http://i821.photobucket.com/albums/z...h/train/44.jpg
الخط الاسود ... يوضح مسارات الطرق الرئيسية بمسقط


....يتبع


سنيور 19/01/2011 07:31 AM

تتميز بما يلي : -
  • · قريبة من دوار برج الصحوة الذي يربط جميع محافظات و مناطق السلطنة
  • · قريبة من حدائق الصحوة
  • · قريبة من محطة الباصات و مركبات الآجرة الاكبر في السلطنة ( و اشدد على ضرورة الربط بين محطة الحافلات (رصيفي 1 و 2 ) بأنفاق مشأة تحت الطريق العام تحتوي على محلات ومطاعم كما هو موضح في الخارطة أدناه )
  • · قريبة من منطقة الرسيل الصناعية
  • · بجوار الطريق العام الرئيسي + قريبة من خط مسقط السريع
  • · قريبة من مطار مسقط الدولي
  • · قريبة من مدينة الفواكه و الخضروات بالموالح ( و كذلك أشدد هنا أيضا على ضرورة الربط بنفق مشأة بين مدينة الفواكه ومحطة القطار مع ضرورة التخطيط لتوفير مساحة محلات على جانبي النفق تنفع كمحلات لبيع الصحف و الكتب و التذكارات و مطاعم )
  • · بجوار معسكر المرتفعة
  • · سهولة ربطها بخط القطارات الداخلي لمسقط ( اللون الازرق في الخارطة) - إن كان سيتم إنشاءها في المستقبل
  • · مساحة كبيرة مؤهلة للتطوير و التوسعة المستقبلية و إمكانية إنشاء حظائر القطارات و ورش تصليحها !
  • · تسهيل تنقل السياح لمختلف محافظات و مناطق السلطنة و كذلك تشجيع السياحة الداخلية
  • · ربط و تسهيل من تنقل الطلبة بين المحافظات و المناطق الى جامعة السلطان قابوس و الكليات المنشأة بجوار المطار ككلية مزون و الكلية العلمية و الاطفاء و السلامة .......الخ

http://i821.photobucket.com/albums/z...ah/train/7.jpg




أخواني و اخواتي الاعزاء

ما هو موجود بالخارطة ليس من الضرورة أن يتم تطبيقه بالضبط ..بل من الممكن أن يتم تعديل بعض المسارات حسب الممكن

إن ما أطمح إليه من هذا الموضوع هو ايصال الفكرة.


....يتبع ( تفاصيل الربط بين الأرصفة في المحطة المركزية المقترحة) http://alharah.net/alharah/images/smilies/smile.gif

سنيور 19/01/2011 08:04 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ندخل الان في تفاصيل المحطة وكيفية أركانها ببعضها البعض لما له من أهمية قصوى في جني الكثير من المكاسب بدلا من القليل
.

سنستعرض الخارطة ادناه ثم نتحدث :)
http://i821.photobucket.com/albums/z...h/train/33.jpg


طبعا في هذه الخارطة سنتناول المحطة المركزية لقطار الركاب و الحافلات ( بينما محطات الشحن و الصناعية و العسكرية (مبين موقعها في الخارطة التي تسبق هذه ) فلن اتحدث عنها )

* مسار خط القطار الداخلي المتوجه الى مسقط او المطار (السيب) له عدة بدائل بدلا من المسار البديل الذي رسمته في الخارطة كأن يكون النفق تحت مواقف حدائق الصحوة (يسار الدوار وليس يمينه ) :)

* ربط المحطة المركزية و المطار بخط قطار بسيط..يعد من اساسيات ومتطلبات نجاح المحطة خصوصا ان المطار تحت الانشاء ..
سيمتد نفق القطار تحت الطريق العام لمسافة 500 متر فقط او 1 كم .... ثم يخرج على سطح الارض و يستمر حتى القرب من سيتي سنتر الجهة المقابلة وهنالك ستوجد محطة ركاب ... في هذه المحطة سينقسم مسار قطار مسقط الى مسارين أحدهما الى السيب و الاخر الى مبنى المطار .... سيكون مسار خط قطار المطار متوسطا المدرجين والذي سينخفض تدريجيا حتى يصبح نفقا (قبل بداية المدرج -لدواعي أمنية) و النفق سيمتد لمسافة 3 كم - 5 كم حسب بعد مبنى الركاب ... وستكون محطة القطار اسفل مبنى المسافرين تحت الارض . ( الخارطة التي تسبق الخارطة اعلاه توضح المسار )
واحد البدائل الأخرى .. ان يتم ربط مبنى ركاب المطار بنفق قطار يمتد تحت الارض حتى محطة وزارة التربية والتعليم للقطار (خط قطار مسقط القادم من برج الصحوة و المتوجه الى مسقط )


ارصفة المحطة المركزية برج الصحوة 1:-

* محطة مركبات الاجرة و الحافلات الحالية ببرج الصحوة تمد مساحتها على طول الشارع الى قبل مجرى الوادي بجوار محطة البترول كما توضحه الخارطة اعلاه ويكون رصيف الحافلات (1) وهي لجميع مركبات الاجرة و الحافلات المتوجهة الى مناطق السلطنة ، بينما رصيف الحافلات 2 فسيكون في الجهة المقابلة و من ضمن محطة القطارات المركزية لمن يود التوجه الى مسقط وقريات و صور و كذلك الباطنة :-
1- من الضروري أن يتم ربط الرصيفين بعدد (2) نفق مشأة كما توضحه الخارطة .. و يكونان عريضين و يكون على جانبي النفق بعض المحلات ودورات المياه ( مطاعم و منفذ تذكارات سياحية كالحرفية و البطاقات و مكتبة صغيرة و محل و خرائط لعُمان )
2- الربط بين مواعيد الحافلات و مواعيد القطارات لضمان الفائدة المتبادلة
3- رصف ممرات مشأة من رصيف الحافلات واحد الى حدائق الصحوة و مواقفها


* أرصفة المحطة المركزية الاخرى من ضمنها :-
1- رصيف الحافلات (2) الذي تحدثنا عنه أعلاه
2- رصيف لخط قطارات مسقط الداخلي
3- رصيفين لخط قطارات عُمان

وهذه كبداية فقط ... ويجب أن تكون هذه الارصفة داخل قاعة كبيرة تربطها مع بعضها البعض مع وضع مساحة كبيرة لمحلات تصلح ان تكون كسوق حرة كما هو في محطة القطارات الرئيسية في بعض الدول كماليزيا .


* المبنى الرئيسي
شكل المبنى الرئيسي يعتمد على الاستشارات الهندسية ولكن كرأي شخصي يجب أن يجمع بين الحداثة و النموذج العماني فنحن هنا لا نتحدث عن قطار لنقل الركاب ، بل نتحدث عن معلم سياحي و اقتصادي و مركز للنقل البري و الشحن ، واعتذر على الشكل المتواضع للرسم الذي رسمته والذي كنت فقط أنوي أن اوضح بضرورة وجود ابراج في كل ركن كابراج القلاع العمانية الصغيرة الجميلة :)


..يتبع

the eclipse 19/01/2011 08:22 AM

ما شاء الله عليك مبدع

لو يشغلوك في التخطيط كان أنقذتنا من مشاكل كثيرة

سنيور 19/01/2011 08:38 AM

أود إفادتكم أعزائي بأن المشروع ليس بتلك الصعوبة حيث تكمن الصعوبة في النقاط التالية :-
1- التعاون مع وزارة الاسكان
2- التعاون مع اللجنة العليا لتخطيط المدن
3- وزارة النقل و الاتصالات + مطار مسقط الدولي
4- وزارة الدفاع
5- بلدية مسقط ( يتطلب الأمر إنشاء هيئة طرق و مواصلات مسقط)
6- شركة النقل الوطنية

و يتطلب الامر :-
1- وهب الارض المملوكة لوزارة الدفاع.
2- منع اعطاء تصاريح تمديد الاراضي على حساب احرامات الطرق و الأودية.
3- منع بناء أي منشأة في المسارات المقترحة.
4- وضع قوانين مدنية تحمي ما يتم انجازه في هذا المشروع مثل قوانين النظافة ومخالفات الامن و السلامة (النزول الى القضبان (غرامة .. ) القاء الاوساخ ..مخالفة ... على أن يكون العقاب مادي او عمل تطوير لخدمة المجتمع )



نقاط لابد منها:
1- زيادة التفاعل الشعبي مع الخطة بشكل يلامس قلوبهم بعيدا عن الرسميات
2- نظام مرن للتذاكر يفرق بين الكبار و الصغار ، بين الموظفين و الطلبة ..الخ
3- تعويض المتضررين من أصحاب مركبات الأجرة بتوفير وظائف لهم في خدمة القطارات
4- استغلال أفكار الشباب لعمل و تطبيق كل ماهو مبتكر






و أنا مستعد لمقابلة المسؤولين لتوضيح ما هو اكثر من ذلك و لإيصال رؤيتي كاملاً حول الفكرة كونني لا استطيع حصر جميع ما في رأسي في بضعة كلمات مكتوبة
وليعذرني الأخوة الكرام على رداءة الخرائط الموضحة أعلاه فهي محاولة اجتهادية مني


أخوكم صلاح الحجري
















انتهى في 10 نوفمبر 2011

http://alharah.net/alharah/images/smilies/smile.gif

العاشق للجنان 19/01/2011 08:43 AM

مبدع أنت أخي سنيور.. جهد تشكر عليه حقاً.. نتمنئ أن يصل مقترحك لمن لهم يد في أتخاذ القرار.. دمت بخير دوماً

العاشق للجنان 19/01/2011 08:44 AM

يستحق التثبيت ...

BedwiKool 19/01/2011 08:45 AM

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة the eclipse (المشاركة 22371653)
ما شاء الله عليك مبدع

لو يشغلوك في التخطيط كان أنقذتنا من مشاكل كثيرة


ياليت
ياليت
ياليت
ياليت

قيصر الشرق 19/01/2011 08:48 AM

ما شاء الله عليك ، مبدع

ahead 19/01/2011 08:55 AM

1 مرفق/مرفقات
تشكر أخي صلاح على اقتراحاتك البناءة دائما . وأتمنى أن يثبت موضوعك :مرتاح:

أتمنى كذلك لو تقترح سوق مركزي للسيارات المستعملة ويكون على أرض شاسعة جدا ، بحيث يشمل مبنى لجميع معارض السيارات المشتتة هنا وهناك .. وكذلك أكشاك لشركات تأمين السيارات لنقل التأمين من البائع إلى المشتري .. أكشاك للشرطة للتنازل عن السيارة .. أكشاك لسحب النقود من موظفي البنك لأن الماكينة لا تسحب أكثر من 600 ريال ولكن السيارات أحيانا تكون بالآلاف .. اكشاك مطاعم ومقاهي وخدمات مصاحبة .. دورات مياه كثيرة .. مصليات نسائية ورجالية ... إلخ

كذلك إيجاد ساحة مفتوحة وواسعة جدا جدا تستعمل كحراج بديل لسوق الوادي الكبير الحالي وسوق الحرامية الحالي ، بحيث يعرض المواطنون والمقيمون بشكل يومي سياراتهم في هذه الساحة للبيع كما هو الحال في السوقين المذكورين الذين لم يعودا يتسعان للأعداد الغفيرة من السيارات التي تعرض للبيع!

نريد لمسقط أن تكون ضمن أجمل العواصم تخطيطا بدلا من العشوائية الحالية ..

أقترح أن يكون سوق السيارات المركزي بين الطريق السريع والجامعة وواحة المعرفة كما في الصورة المرفقة:

ملف مرفق 665746


.

superb 19/01/2011 08:59 AM

صحيح أنك مبدع ...

s-neverland-s 19/01/2011 09:03 AM

ما شا ءالله عليك اخوي ،، ابداع الله يعطيك العافية ،، ان شاء الله توصل افكارك ورسالتك للمسؤولين

اتمنى تثبيت الموضوع

ahead 19/01/2011 09:25 AM

أخي صلاح

إختياري لذلك الموقع لسوق السيارات المركزي هو لتوسطه بين ثلاث مناطق رئيسية بين مسقط والباطنة وبين الباطنة والداخلية وبين الداخلية ومسقط

إن كان الموقع قد تم ابتلاعه بواسطة أحد الإقطاعيين ، فاقترح أن تسحب الموالح 11 وينشأ بها سوق السيارات المركزي على مساحة شاسعة جدا من أجل العرض حتى لا نواجه نفس مشكلة الوادي الكبير من الزحام وقلة المواقف للعارضين سياراتهم للبيع أو لمرتادي السوق !

ما رأيك أستاذي أن تتحدث -ولو في موضوع منفصل- عن سوق السيارات المركزي ، لأن الوضع الحالي المشتت مضني لكل من يريد شراء سيارة أو لمن يمارس تجارة السيارات المستعملة ؟

شكرا لجهودك الكبيرة

سفير سابق 19/01/2011 09:41 AM

الله عليك صديقي
بصراحه من كثرة التفاصيل ضعت بينها ..
بصراحه إبداع وإن شاء الله ينظر ف الأمر بعين الإهتمام.

جندل 19/01/2011 09:43 AM

عذرا
الموقع المقترح لسوق السيارات المركزي

يتناسب مع مدينة علمية لا سوق سيارات
باعتبار وجود مؤسسات علمية حاليا



وجهة نظر

ويوم غايته ما يشاورونا:كاشخ:;)

نمر الفلا 19/01/2011 09:58 AM

أحسنت أخي سنيور موضوع شيق ومقترحات رائعة تسلم ،،،

-
بحكم اطلاعي على بعض المخططات الهيكلية لمدن في السلطنة والرؤية التخطيطية للجهات المعنية بالمواصلات بشكل عام نرى قصور واضح في العقليات القيادية في هذا الشأن حيث أنهم ما زالوا يريدون المواطنين أن يفرحوا بطريق اسفلتي جديد أو ازدواجية طريق متناسيين ما وصلت اليه كثير من الدول من مستويات أعلى لشبكات المواصلات والطرق من جسور التي قصرت في العاصمة مسقط ربما لأنهم يعتبروها رفاهية في المواصلات أما الأنفاق وشبكات المترو والسكاي ترين في وجهة نظري وعطفا على العلقيات القديمة التي تقترح وتعتمد مثل هذه المشاريع أراها بعيدة وأتمنى أن أكون مخطىء

الناصري505 19/01/2011 10:15 AM

قائدنا السلطان ماتمشي عليه حركات النصابين وناهبي اموال الدوله حتى لو إضطر يعوض الناس المستحقه فعلا لتعويض وسحب ملكية من لايستحق التعويض

mecca 19/01/2011 10:27 AM

لا أعتقد أن منطقة برج الصحوة ستكون مناسبة للمحطة المركزية فهي منطقة سكنية تجارية بالاضافة الى كونها رافدا سياحيا مما قد يضاعف مشكلة الزحام المروري في مسقط وبما يعوق توسعات المحطة المركزية وما يرافقها من منشئات تجارية وصناعية مستقبلا.

أعتقد أن منطقة المسفاة ستكون أفضل موقع لمحطة القطار الرئيسية
لا تنسى أن الغرض الرئيسي لسكة الحديد سيكون الشحن وعليه توفر المسفاة مساحات شاسعه للتخزين واللوجستيات
كذلك فإن المسفاة تقع في نقطة تلاقي لجميع مناطق السلطنة وقريبة جدا من الرسيل والمناطق الصناعية المقترحة في المسفاه. أما شارع مسقط السريع وطريق مسقط-نزوى فسيمثلان خطوط الاتصال السريع مع جميع المناطق بما فيها المطار ومركز المعارض الجديد في حي العرفان.

يمكن ربط المحطة المركزية في المسفاة بمحطات فرعية داخل مسقط عن طريق سكة حديد داخليه (ترام) كالمطار مثلا.

mecca 19/01/2011 10:30 AM

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة جندل (المشاركة 22374397)
عذرا
الموقع المقترح لسوق السيارات المركزي

يتناسب مع مدينة علمية لا سوق سيارات
باعتبار وجود مؤسسات علمية حاليا



وجهة نظر

ويوم غايته ما يشاورونا:كاشخ:;)

أتفق معك.

من الأفضل أن يكون سوق السيارات قريبا من محطة القطار والمناطق الصناعيه. وبالتالي تمثل المسفاة الحل الأمثل.

محسن الغريبي 19/01/2011 10:55 AM

جهد رائع أخي سنيور .. بارك الله فيك

سنيور 19/01/2011 11:29 AM

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة the eclipse (المشاركة 22371653)
ما شاء الله عليك مبدع

لو يشغلوك في التخطيط كان أنقذتنا من مشاكل كثيرة


شكرا على التشجيع :)

الرجاء قراءة الوصلات اللي في توقيعي :)

The Lord of Reds 19/01/2011 11:37 AM

ما شــــــــاء الله حظور ذهنــــــــــي كبيــــــــــــــر

لي عوده


واصـــل إبداعك أخـــــــــي

TimesOut 19/01/2011 11:59 AM

لو يوظفوك في اللجنة العليا لتخطيط المدن كان زين بدل العقليات الموجودة حاليا
بالله عليكم مخطط جديد لا يوجد فيه خدمات ومساحة الارض 400 متر كنهم جالسين يوزعولنا اراضي من جيبهم

المفروض الوظائف التخطيتيه ما يوظفوا فيها من هب ودب ويخلوه يخبص في المشاريع ما يهمه بس غير يمسك راتب اخر الشهر
لازم واحد يكون عنده فكر وعقلية اكتوارية يشوف المشروع من عدة نواحي

أبو نزار 19/01/2011 12:20 PM

أخي العزيز أقترح أن تقوم بتنظيم هذه الإقتراحات في ملف وتتجه به الى اللجنة العليا لتخطيط المدن وتتقدم به لديهم .. ربما ينال أقتراحك على إعجاب المسئولين هناك ، فليس الكل مطلع على السبلة ، ومثل ما يقول المثل العماني " بو نفخ النار ما أحترق" يعني جرب

ود رزيق 19/01/2011 12:34 PM

حسب علمي تم تشكيل لجنة لوضع وتحديد مواقع للحافلات والشاحنات بمحافظة مسقط وتم رفع التوصيات لوزير الاسكان منذ مدة فهل من جديد

سنيور 19/01/2011 04:43 PM

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة العاشق للجنان (المشاركة 22372436)
مبدع أنت أخي سنيور.. جهد تشكر عليه حقاً.. نتمنئ أن يصل مقترحك لمن لهم يد في أتخاذ القرار.. دمت بخير دوماً

بمشاركتكم إيانا يكون الابداع

عسى أن يصل صوتنا

الله آمين

تسلم :)

سنيور 19/01/2011 07:18 PM

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة العاشق للجنان (المشاركة 22372469)
يستحق التثبيت ...

تسلم .. الموضوع يتثبت بمشاركاتكم المثرية :)

سنيور 21/01/2011 07:09 PM

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة BedwiKool (المشاركة 22372505)
ياليت
ياليت
ياليت
ياليت

شكرا على الأطراء

ما أنا إلا شخص واحد فقط و الأمم تبنى بسواعد شبابها جمعا وليس فردا
:)


جميع الأوقات بتوقيت مسقط. الساعة الآن 04:27 PM.

Powered by: vBulletin Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
لا تمثل المواضيع المطروحة في سبلة عُمان رأيها، إنما تحمل وجهة نظر كاتبها