كيف تعمل اشارات المرور ... ومن ...........؟؟

[ACCA]

السلام عليكم


كيف تعمل اشارات المرور ؟؟

ومن يتحكم فيها ؟؟

وين غرفه التحكم الخاصه فيهن ؟؟



:متفكر::متفكر::متفكر:



:كاشخ: مساء الخير

[وهــم]

ومو درانا نحن :مستحي:

[خوخه]

سؤال جميل ، حتى انا من زمان بايه اعرف :مستحي:

[الجوهري]

الاشارات بها نظام موزع حسب الوقت على سبيل المثال دقيقه لكل صوب
عادة الاشارات تعمل حسب عقارب الساعه

وفي بعض الاحيان تلاحظ الاشاره تفتح لجانب شوي وتقفل .. وذلك لوجود حساسات في ارضية الشارع قبل امتار بسسطه عن الخط الابيض

وهو بطبيعته يتحسس اذا ما كان فيه سيارات .. ولكن الاكثر بها وقت محدد ..

طبعا تتغير البرمجه حسب الذروه في حركة المرور

يعني في اوقات الزحمه الاشاره تفتح 30 ثانيه لكل صوب .. وفي الاوقات العاديه تفتح 1 دقيقه لكل صوب



هذا التفسير من عندي ..

وهو يحتمل الصواب او الخطأ

[الصقر الرحال]

الاشارات بها نظام موزع حسب الوقت على سبيل المثال دقيقه لكل صوب
عادة الاشارات تعمل حسب عقارب الساعه

وفي بعض الاحيان تلاحظ الاشاره تفتح لجانب شوي وتقفل .. وذلك لوجود حساسات في ارضية الشارع قبل امتار بسسطه عن الخط الابيض

وهو بطبيعته يتحسس اذا ما كان فيه سيارات .. ولكن الاكثر بها وقت محدد ..

طبعا تتغير البرمجه حسب الذروه في حركة المرور

يعني في اوقات الزحمه الاشاره تفتح 30 ثانيه لكل صوب .. وفي الاوقات العاديه تفتح 1 دقيقه لكل صوب



هذا التفسير من عندي ..

وهو يحتمل الصواب او الخطأ


كلام جميييييييييييييل;)

[أوراق اللوتس]

المعلومات منقوله من هذا الموقع (http://membres.lycos.fr/adrare/XYIZNWSK/feuxrouge.htm)

بس معلومات ظريفه فكرت انقل الجزء الخاص بكيف تعمل الاشارات الضوئيه بعدين غيرت رأيي

... نقلتها كامله ... عسى تفيدكم




ينتصب عند معظم التقاطعات الطرقية بالمدن، يهابه الجميع -عربات ومشاة- وينصاعون لإوامر إشاراته الملونة،
فيوزع الأدوار للمرور بعدل، حفاظا على الحق المشروع للجميع في المرور. فما قصة هذا الكائن "ذو رجل واحدة وثلاثة أعين"،
والذي أصبح احترامه مؤشرا حضاريا، ودلالة على مدى احترام القوانين وسيادتها..؟
إشارة المرور الضوئية هي أداة من أدوات تنظيم وانسياب حركة المرور بسهولة ويسر، وخاصة في فترات الذروة. وهي كذلك وسيلة من وسائل حفظ السلامة الطرقية.
وقد أقيمت أول إشارة مرور ضوئية، في العالم، في لندن أواخر سنة 1868. وكانت عبارة عن فانوس يوقد بالغاز المحترق، مثبت على رأس عامود مرتفع بسبعة أمتار عن الأرض.
وكانت للفانوس واجهتان، الأولى حمراء وتعني التوقف، والثانية خضراء وتعني الانتباه.
وكان يدار بواسطة رافعة يدوية. ولم يكن هذا النظام بدون خطورة، فقد انفجر الفانوس في أحد أيام يناير 1869، وأدى إلى جرح الشرطي المشرف على إدارته.

وأحدثت أول إشارة مرور ضوئية كهربائية في غشت من سنة 1914، حيث أقيمت في شارع أوكلاريد في كليفلاند بولاية أوهايو الأمريكية.
وكانت تصحب تبدل الألوان رنة جرس لتنبيه الراجلين. أما أول إشارة مرور ضوئية ثلاثية الألوان، فقد أحدثت سنة 1918 بنيويورك.
وأقيمت أول إشارة مرور ضوئية كهربائية بلندن سنة 1925.

يحكى أنه عندما وضعت أول إشارة مرور ضوئية بمدينة مراكش،
تجمع حولها المراكشيون وهم يرددون بلكنتهم المعهودة: "هاهو با يطفا، هاهو با يشعل، هاهو با يطفا، هاهو با يشعل،

ومع أن الإشارات الضوئية لم تتغير كثيرا في شكلها، طيلة هذه المدة، إلا أنها شهدت تطورات كبيرة على أنظمة تشغيلها وتسييرها.
ومن هذه الأنظمة إدارة الإشارات الضوئية من غرف للمراقبة بواسطة كاميرات مثبتة بمفترقات الطرق لرصد حركة المرور.
وأحدث منه نظام الاستشعار الآلي، والذي يعتمد على جهاز حاسب يراقب ويتحكم، بصورة آلية وسريعة، في الإشارات الضوئية الموصلة مباشرة بهذا الجهاز.
ويستطيع هذا النظام التعامل مع المتغيرات الكبيرة التي تحدث في حركات السير خلال فترة زمنية قصيرة،
وبالتالي الحصول على أفضل النتائج في مجال توقيت وضبط أسلوب عمل الإشارات الضوئية للحصول على الانسيابية اللازمة في حركة السير.

ومن الأساليب المحدثة، والمعمول بها في كندا، نظام التحكم عن بعد الخاص برجال المطافئ والإسعاف،
وهي عبارة عن أجهزة يدوية للتحكم عن بعد يستعملها هؤلاء عند الاضطرار لتغيير
إشارة المرور حتى لا يضطروا للانتظار والتأخر عن إنقاذ حياة المواطنين. وقد اعتقل أحد الأمريكيين وأدين بتهمة بيع (عبر الأنترنت) أجهزة للتحكم عن بعد في الإشارات الضوئية.
وما أكثر من يحلمون بالحصول على مثل هذا الجهاز، وحتى لا يقعوا فريسة للمحتالين، فليعلموا أنها لا تعمل إلا مع الإشارات الضوئية المجهزة بأنظمة خاصة للاتصال اللاسلكي.

ومن النكت المبتدعة حول الإشارات الضوئ
يحكى أن سيدة توقفت بسيارتها عند إشارة المرور الضوئية بأحد مفترقات الطرق،
وسهوا منها لم تنتبه لانتقال الإشارة الحمراء إلى الخضراء، فظلت واقفة، فاقترب منها شرطي المرور وقال لها: - سيدتي، لن يخضرَ هذا الضوء أكثر مما هو عليه الآن
وفي موقف مماثل تقدمت شرطية المرور من السيدة وقالت لها: - هذه هي كل الألوان التي لدينا.

شرطي مرور أوقف صاحب سيارة خرق إشارة المرور الحمراء، وقال له:
- ألم تنتبه للإشارة الضوئية فقد كانت حمراء عندما مررت؟
فأجابه السائق: " ماشي كاع شي احمورية حتى الهيه" (أي لم تكن محمرة بما يكفي).

أوقفت إحدى فرق مراقبة المرور سيارة أجنبية خرق سائقها إشارة الضوء الأحمر،
فتقدم منه شرطي وطلب منه أوراقه، فاستفسر السائق الشرطي عن سبب توقيفه، وعندما أجابه،
احتج بدعوى أنه دالتوني (أي مصاب بعمى الألوان)، فعاد الشرطي إلى قائد الفرقة وقال: يقول بأنه دالتوني
فرد عليه القائد قائلا:ولو، ألا يوجد في دالتونيا، هذه، قانون للسير وإشارات ضوئية كباقي بلدان العالم؟

[سفير الورد]

شكرا لصاحب الموضوع وللاصحاب التوضيح

[العاشقة للجنان]

توضيح جميل

يسلموو للجميع

[Confidence11]

الأشارات في عمان مافيها حساسات ارضيه وانما هي مبرمجه بالوقت ومربوطه بالساعه ..

يعني كل جانب له وقت معين ويتم ضبط الوقت حسب ازدحام كل جهه ويمكن تغييره من وقت لأخر حسب الحاجه.. وفيه بعض الأشارات في الطرق الغير مزحومه الأشاره تفتح بعد منتصف الليل وحتى بداية الصباح وتبدأ بالتوميض باللون الأصفر

بالنسبة لغرفة التحكم .. بعض الأشارات (اللي في روي مثلا ) مراقبه بكاميرات بث حي ومركبه فوق في العمارات او البنايات القريبه من الأشاره وتنقل البث الى غرفة العمليات في قيادة شرطة عمان السلطانية

هذا غير كاميرات الأشاره الحمراء (red light camera ) وهذي تقوم بنفس عمل الرادار تقريبا بس لا تصور السياره على السرعه وانما تعمل اوتوماتيكيا عندما تكون الأشاره حمراء ,, يعني اي سياره تقطع الأشاره الحمراء يتم تصويرها (وتكون شبيهه بالرادار ومكانها بجانب كل اشاره تقريبا .. اذا لاحظت)

انشالله اكون افدتكم

[زين ابوها]

لوووووول ذكرتني بالصف الثالث ...

الابلة قالت نسوي اشارة المروور بس ما سوينا ..

^_^

بالتووفيق ,!.

[OGDI]

الأشارات في عمان مافيها حساسات ارضيه وانما هي مبرمجه بالوقت ومربوطه بالساعه ..

يعني كل جانب له وقت معين ويتم ضبط الوقت حسب ازدحام كل جهه ويمكن تغييره من وقت لأخر حسب الحاجه.. وفيه بعض الأشارات في الطرق الغير مزحومه الأشاره تفتح بعد منتصف الليل وحتى بداية الصباح وتبدأ بالتوميض باللون الأصفر

بالنسبة لغرفة التحكم .. بعض الأشارات (اللي في روي مثلا ) مراقبه بكاميرات بث حي ومركبه فوق في العمارات او البنايات القريبه من الأشاره وتنقل البث الى غرفة العمليات في قيادة شرطة عمان السلطانية

هذا غير كاميرات الأشاره الحمراء (red light camera ) وهذي تقوم بنفس عمل الرادار تقريبا بس لا تصور السياره على السرعه وانما تعمل اوتوماتيكيا عندما تكون الأشاره حمراء ,, يعني اي سياره تقطع الأشاره الحمراء يتم تصويرها (وتكون شبيهه بالرادار ومكانها بجانب كل اشاره تقريبا .. اذا لاحظت)

انشالله اكون افدتكم

اهااا

زين مشكوور ,,

عاد تو بروح افحص الاشارات الي جنب بيتناا :عيار::عيار:

[ACCA]

مشكورين شباب على التوضيح:)

[alabri809]

مشكورين ع المعلومات

بس ايش الفايده كل اسبوع يمسكني رادار:كاشخ:

[ALMUHANND]

مشكورين كل من اضافة معلومة
عن اشارات المرور

تحياتي

[Smart Brain]

الأشارات في عمان مافيها حساسات ارضيه وانما هي مبرمجه بالوقت ومربوطه بالساعه ..

يعني كل جانب له وقت معين ويتم ضبط الوقت حسب ازدحام كل جهه ويمكن تغييره من وقت لأخر حسب الحاجه.. وفيه بعض الأشارات في الطرق الغير مزحومه الأشاره تفتح بعد منتصف الليل وحتى بداية الصباح وتبدأ بالتوميض باللون الأصفر

بالنسبة لغرفة التحكم .. بعض الأشارات (اللي في روي مثلا ) مراقبه بكاميرات بث حي ومركبه فوق في العمارات او البنايات القريبه من الأشاره وتنقل البث الى غرفة العمليات في قيادة شرطة عمان السلطانية

هذا غير كاميرات الأشاره الحمراء (red light camera ) وهذي تقوم بنفس عمل الرادار تقريبا بس لا تصور السياره على السرعه وانما تعمل اوتوماتيكيا عندما تكون الأشاره حمراء ,, يعني اي سياره تقطع الأشاره الحمراء يتم تصويرها (وتكون شبيهه بالرادار ومكانها بجانب كل اشاره تقريبا .. اذا لاحظت)

انشالله اكون افدتكم

اسف صديقي شي عندنا حساسات ارضيه لاحظ عن كل الاشارات توجد علامة على الشارع على هيئة شكل رباعي يدل انه الارضيه ليست مستويه تماما يعني تم وضع شي في الارضيه واذا تريد تتأكد من انه شي حساسات ارضيه في عمان تعال عند اشارات الفروسيه في السيب إلي عند سوق السيب وبتلاحظ انه شي حساسات

[hapten]

الاشارات بها نظام موزع حسب الوقت على سبيل المثال دقيقه لكل صوب
عادة الاشارات تعمل حسب عقارب الساعه

وفي بعض الاحيان تلاحظ الاشاره تفتح لجانب شوي وتقفل .. وذلك لوجود حساسات في ارضية الشارع قبل امتار بسسطه عن الخط الابيض

وهو بطبيعته يتحسس اذا ما كان فيه سيارات .. ولكن الاكثر بها وقت محدد ..

طبعا تتغير البرمجه حسب الذروه في حركة المرور

يعني في اوقات الزحمه الاشاره تفتح 30 ثانيه لكل صوب .. وفي الاوقات العاديه تفتح 1 دقيقه لكل صوب



هذا التفسير من عندي ..

وهو يحتمل الصواب او الخطأ

تفسيرك حلو بس م اعتقد يحتمل الصواب

[doodyx3]

اما انا معلم فعندي لك موقع وهو يحوي الدائرة الالكترونية لاشارات المرور واذا كان عندك ميول لتجربتها اجمع القطع الالكترونية في لوح التجارب وسارشدك لتكونها.:مرتاح:
الموقع هو:http://www.kpsec.freeuk.com/projects/trafficlight.htm

[سواطع البرهان]

مشكور على الشرح المفيد

[ابن سمائل]

تعمل مع حركة عقارب الساعة ويوجد بها مؤقت لتنظيم حركة السير
والله اعلم

[الاول-1]

اكيد تعمل ببرنامج كمبيوتري دقيق

[وزارة الحب]

نريد اشارات حال حلتنا فيها زحمه كثير

[alajmi85]

تسلموا على المعلومات الجميلة

[Kira]

الإشارات تعمل بنظام الـ Digital Clock ويستخدم في دوائرها الإلكترونية ما يسمى بالـ Flip-Flop

[mlooook]

الأشارات في عمان مافيها حساسات ارضيه وانما هي مبرمجه بالوقت ومربوطه بالساعه ..

يعني كل جانب له وقت معين ويتم ضبط الوقت حسب ازدحام كل جهه ويمكن تغييره من وقت لأخر حسب الحاجه.. وفيه بعض الأشارات في الطرق الغير مزحومه الأشاره تفتح بعد منتصف الليل وحتى بداية الصباح وتبدأ بالتوميض باللون الأصفر

بالنسبة لغرفة التحكم .. بعض الأشارات (اللي في روي مثلا ) مراقبه بكاميرات بث حي ومركبه فوق في العمارات او البنايات القريبه من الأشاره وتنقل البث الى غرفة العمليات في قيادة شرطة عمان السلطانية

هذا غير كاميرات الأشاره الحمراء (red light camera ) وهذي تقوم بنفس عمل الرادار تقريبا بس لا تصور السياره على السرعه وانما تعمل اوتوماتيكيا عندما تكون الأشاره حمراء ,, يعني اي سياره تقطع الأشاره الحمراء يتم تصويرها (وتكون شبيهه بالرادار ومكانها بجانب كل اشاره تقريبا .. اذا لاحظت)

انشالله اكون افدتكم

زينننننننننننن يوم خبرتني انا امر ع الاشارات مليون وخرده واحيانا يكونوا حمرا بس اكون خلاص مريت منهم

واااااااااا غمي عيل الشرطه مبلغين علي احسن اشرد

http://i172.photobucket.com/albums/w32/mlooook/2-001-1.jpg

[komandro]

الإشارات تعمل بنظام الـ Digital Clock ويستخدم في دوائرها الإلكترونية ما يسمى بالـ Flip-Flop

هذا فعلا ً هو النظام الحديث في الاشارات المرورية نظام Digital clock....حيث يعمل داخلها Timer...يتحكم في الوقت المحدد لكل لون اما كهربائياً فهي نظام الترانسيستور اللي يدرسوه في ثالث ثانوي....خصوصاً الاشارات اللي فيها علامة يد أو رجل يمشي...:)