[البارق الأشهب]

كيف يعمل جناح الطائره و شفرة المروحيه (قوة الرفع)

قبل أن أسترسل في شرح طريقة عمل طائرة الهيليوكوبتر و جدت أنه من المناسب تقديم شرح مبسط لبعض أساسيات هندسة ديناميكا الهواء التي تشكل الركن الأبرز في عملية تصميم الطائرات و أهم ما في ذلك هو تصميم أجنحة الطائره أو شفرات المروحيات بطريقه تضمن أعلى قوة رفعMaximum Lift Force و أقل قوة إعاقهMinimum Drag Force عند الحد الأدنى من إستهلاك الوقود Specific Fuel Consumption.......

ماذا يحدث إذا و ضعنا جسم متماثل الشكل تماماً Symmetric Body في و ضع أفقي أمام تيار هوائي

يحدث بإن ينساب الهواء على السطح الأعلى و السطح الأسفل للجسم بشكل متساوي و بسرعة إنسياب متساويه على السطحين العلوي و السفلي لإنهما متساويين في الشكل و في الوضعيه نفسها أمام تيار الهواء و يتسارع الهواء عند مروره على إنحنااءت سطح الجسم بنسب مختلفه تبعاٍ لشكل الإنحناء فإذا كان الإنحناء كبيراً زادت سرعة التدفق و قل الضغط على السطح و إذا كان الإنحناء صغيراً قلت سرعة التدفق و زاد الضغط و بما أن الجسم متماثل في الشكل Symmetric فإن تسارعه في الأعلى و الأسفل يكونا متساويين أيضاً على جميع نقاط التماثل بين السطحين ..... و لهذا يتغير ضغط الهواء تبعاً لسرعة التيار الهوائي و المعروف فيزيائياً بإن العلاقه بين ضغط الهواء و سرعته هي علاقه عكسيه فعند تباطؤ سرعة الهواء عند مروره بالإنحناء الأصغر في الجناح يزداد ضغطه و ينتج قوة رفع تضغط على سطح الجسم من الأسفل و الأعلى بشكل متساوي فتتكنسل القوتين المتعاكستين فلا يتحرك الجسم لا إلى الأعلى و لا إلى الأسفل .....أنظر الشكل