[معلق عماني]

أرسل أصلا بواسطة سفسطائي

صباح الخيرِ ..

هلا وضحت لي كيف لشخص ما أن يتحمل مسئولية جهله بقيادة سيارة ذات غيار عادي ورخصته مخصصة لقيادة الأوتوماتيك .. !!
لنفترض - على سبيل المثال هنا - بأن هذا الشخص لا ينوي أن يفوت فرصة الوظيفة وأدعى معرفته وإلمامه بالقير العادي وهو لا يجيد القيادة بتلك الطريقة .. هل يتحمل مثلا ما يسببه من زحام , بطء , تسبب في الحوادث .. الخ من أسباب .... وما هي الآلية التي ستتعامل بها الشرطة مع من يقود برخصة غير مخصصة له وكيف ستتعرف عليهم في الشوارع ..

مجرد رأي إلمام قائد المركبة بأساسيات القيادة وكيفية التعامل مع المركبة وأجزاؤها هام جدا " وهذا قد لا يتوافر مع قيادة السيارات ذات الغيار الآلي "..

وأساساً أنا غير مقتنع حتى بطريقة تعليم قيادة السيارات في السلطنة خاصة وأن فئة كبيرة من مدربي القيادة يركزون على القيادة فقط وإلقاء معلومات بسيطة وسطحية جداً يضيفونها للمتدرب ..
.. بينما ينبغي التكثيف على نقاط عدة وهامة .. معرفة أجزاء السيارة .. معرفة الأعطال البسيطة .. طريقة فحص الماكينة .. طريقة تغيير الإطار التالف .. الخ ..
مع الأخذ بعين الإعتبار بأن بعض المدربين غير مؤهل للتدريب .. بل قد تجد بعضاً منهم - خاصة المدربات - حصلن على الرخصة منذ أسبوع ويمارسن تدريب القيادة كمهنة ..

كمعلومة إضافية هناك شاحنات وحافلات تعمل على الغيار الآلي " الأوتوماتيك " ..

عادي دام إني طولت .. تراني الحين بس شارب شاي والكيبورد ما حال حد ..

كل لون وردّه :

* أصلاً ما أعتقد أن من المعقول أن المؤسسة تطلب سائق لجير عادي من دون النظر على بطاقة"رخصة" القيادة فهي وثيقة ويجب الإطلاع عليها .. هنا هي مسؤولية المؤسسة

هذه نقطة صح بتكون مشكلة .. وبتكون في حالة المخالفة غيره ..!

* لا أخالفك الرأي

* 100 % رغم استغرابي من نقطة المعلمات الحاصلات على الرخصة قبل أسبوع ثم مزاولتهن للتعليم .. ولا أظن أنها صحيحة خصوصاً أن هناك شرط للحصول على رخصة"تصريح" التعليم يقتضي عدداً من السنين مرّت على الرخصة الأصلية للقيادة ..