السلام عليكم
اخي ابو سيف المحروقي
تشكر كثيرا على الابداع و الافادة لخدمة كل من هو بحاجة الى التنوير في المسائل المتعلقة باعطال السيارات الميكانيكية .
----
عندي مازدا6 فيها مشكله بالجير الاوتوماتيك :
للعلم:
:: الكلتشات سليمه
::: زيت الجيربوكس نظيف
::::السياره قيادتها طبيعية لا توجد مشكله عند القيادة في كل غيار
=====
المشكله كالتالي :
- عند تغيير نسبة السرعه من 2 الى 3 يكون في تأخير في التعشيق ( يرتفع الار بي ام ) لفترة بسطة و بعدين يركب الجير عادي ( يعني كأنه تسوق جير عادي لما تدوس على الكلتش و الثروتل بنفس الوقت ) .
- عند التغيير من 3 الى 2 ، او من 4 الى 2 ..... يتم التعشيق في 2 بشكل عنيف ( ضربة ) يسبقها فضاوة بسيطة
===
المشكلة الاخرى :التعشيق للـ R لا يتم ابدا الى بعد محاولات كثيرة و تغيير الى D و P لعدة مرات
احيانا لما يصير التعشيق للـ R يكون بخشونه و احيانا عادي !!
=====
-فحصت السيارة بالوكاله و خارجه بالكمبيوتر بدون فايده
-مؤشر الجير بوكس منطفي دلالة على ان سستم الجير بوكس سليم ( السنسرات )
- اكثر من تشخيص من اكثر من ميكانيكي ... لكن واحد منهم قال لي عندك السولونايد خربان الموجود في الكنترول !!---
قلت اشوف رايك و نظرتك للمشكله و الصور توضح بعض اجزاء الجيربوكس الداخلية للمازدا6 -- 2300 سي سي --- جير تبترونيك --- و اذا ممكن تشير للمشكله بالضبط
تقبل التحية